广州8立方 地下铲运车动力换挡变速箱

简单来说，动力换挡变速箱就是一种有级变速箱，可以在拖拉机带负荷工作时换挡，换挡过程中动力不中断。其主要工作原理是利用摩擦离合器(多为湿式多片结构)作为动力换挡执行机构的负荷换挡机构。动力换挡变速箱的优势：动力换挡变速箱由于换挡过程简单，动力不间断，提高了拖拉机的操控性能和工作效率。自1959年卡特彼勒公司初次将动力换挡成功应用于D9D拖拉机以来，由于其换挡优势明显，许多厂家纷纷效仿。动力换挡变速箱的结构：实现动力换挡的主要控制元件是动力换挡变速箱、拖拉机电液控制单元和液压系统。变速箱液压控制系统不只强制润滑变速箱，还控制换档离合器、主离合器、PTO和前桥驱动、制动器的分离和结合。粒沣动力换挡变速箱的散热系统采用强制风冷设计。广州8立方 地下铲运车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱保养的注意事项是：1、十二个月或两万公里更换一次动力换挡变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗动力换挡变速箱；9、不暖车启动就走；10、定期保养动力换挡变速箱。动力换挡变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速以及动力输出。合肥55吨隧道机车动力换挡变速箱粒沣动力换挡变速箱的齿轮采用渗碳淬火工艺，硬度达到HRC60。

动力换挡变速箱具有以下优势：1、快速换挡。动力换挡的换挡时间很短，比手动挡快，不到0.2秒；2、节省燃料。Powershift可以节省很多燃油，因为它消除了扭矩的中断，即保持发动机的功率在使用中，始终工作在较佳的状态。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，降低油耗15%左右。3、舒适。由于变换速度快，dct每次变换都很平滑，顿挫感很小，人体很难察觉。4、换挡过程中，几乎没有扭矩损失；5、当高挡处于就绪状态时，升档速度极快，达到惊人的8毫秒；6、无论是油门还是工作模式，换挡时间至少可以达到600毫秒(从奇数挡换到奇数挡或者偶数挡，比如从5挡换到3挡，大概需要900毫秒)。

动力换挡变速箱的内部控制机构非常精密，配合间隙小，因此大多数动力换挡变速箱的换油周期通常为两年或4万~6万公里。在正常使用过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，所以油品质量很高，必须保持清洁。其次，传动油长期使用后会产生油垢，可能形成油泥，增加摩擦片和部件的磨损，还会影响系统的油压，从而影响动力传递。三是污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不顺畅，影响油压控制，从而使动力换挡变速箱出现异常。目前比较好的换油方法是动态换油，使用专业的变速箱清洗设备，在变速箱运行过程中充分循环旧油，待完全排干后再添加新的变速箱油，使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。粒沣动力换挡变速箱通过欧盟CE认证，进入欧洲市场。

动力换挡变速箱的动力换挡部分主要是3个离合器毂和6组湿式离合器片组成，其工作模式主要是控制液压来实现4个前进挡和4个倒挡，通过不同的离合器片组合，实现不同的挡位。组离合器接合的同时，另外两组离合器片分离，若是压力控制点不合适，将会导致动力换挡变速箱部分挂上双档，导致变速箱打齿损坏。通俗一点将就是如果该分离的两组离合器未完全分离，而结合的两组离合器已经结合，就将会导致挂双档的情况出现。若是该分离的两组离合器已经完全，而该结合的离合器还为结合，则将会导致动力换挡部分脱档，在重载作业时，将会造成巨大的换挡冲击。粒沣动力换挡变速箱的油液更换周期延长至2000小时。山西40吨地下运矿车动力换挡变速箱

粒沣动力换挡变速箱的齿轮精度达到ISO 4级标准。广州8立方 地下铲运车动力换挡变速箱

随着国民经济的持续发展，机械工业也在不断地发展着，各种设备都在不断地发展，创新着。特别是在农业方面，变速箱的应用非常宽泛，在一些特定的工作场合，变速箱体积小，变速灵活，价格成本低廉很受欢迎，根据市场调查发现，变速箱必须满足当今人们对汽车速度调节方面的灵活性操控等需求，能够在不改变发动机的扭矩和转速的情况下，改变变速箱的驱动力和行驶速度；在发动机曲轴旋转方向不变的情况下，使变速箱前进或后退；在发动机不熄灭的情况下，可使变速箱长时间停车或进行固定作业。目前市面上的变速箱大多都是采用传统的变速结构，在某些特定的区域，这种结构形式的变速箱非常不受欢迎。由于以往的变速箱采用传统的结构形式，这样就造成传动精度不好控制，保养维护费用较高；同时存在一定的安全隐患。因此，对整机的安全性要求较高，操作时也会给工作人员带来强烈的震动，使得操作很不舒服。虽然传通的变速箱传动效率较高，变速的效果较好，但是价格也较昂贵，对于一般的用户难以接受。所以研究一种新式的行星齿轮式动力换挡变速箱势在必行。广州8立方 地下铲运车动力换挡变速箱