广西SIR表面绝缘电阻测试原理

（1）CAF、SIR等测试是IPC、IEC等国际标准的**内容，为PCB企业进入**市场（如医疗设备、5G基站）提供资质保障。

(2)IPC-TM-650、IEC61189等标准将CAF、SIR等纳入可靠性测试框架，推动行业规范化。许多企业已建立高于行业标准的企业标准，以建立企业技术竞争优势。(3)中国《“十四五”信息通信行业发展规划》和《新能源汽车产业发展规划》明确支持高频高速、高可靠性PCB研发，2024年**工作报告强调“人工智能+”行动，进一步刺激AI服务器PCB需求。绿色制造推动，无卤素基材、环保工艺的测试需求推动行业向低碳化转型，符合全球环保法规（如RoHS）。 电迁移（Electromigration, EM）是半导体器件失效的主要机理之一。广西SIR表面绝缘电阻测试原理

    维柯SIR测试系统基于高精度电学测量技术：在PCB相邻导体之间施加恒定直流电压，实时监测漏电流，并通过欧姆定律换算为表面绝缘电阻值。在恒定温湿度环境下，若PCB表面残留助焊剂、污染物或存在其他缺陷，这些残留物吸湿后会电离或形成微小导电通道，导致漏电流增大，表现为绝缘电阻***下降。系统凭借高灵敏度电流检测模块，可识别pA级漏电流变化，并实时记录数据，确保测试结果的准确性与可靠性。该系统具有高精度、高稳定性、速度快的特点，在20ms/所有通道的测试速度下，电阻测量精度可达±2%，远高于IPC标准及同业产品精度，能够满足各种高精度测试需求。它支持多通道并发测试，可同时测试256个通道，也可以根据用户的特殊要求定制小集群/大集群模式，**提高了测试效率。系统还具备多通道同步校准功能，方便计量及用户区间定期对测试设备进行校准，确保测试数据的长期准确性。维柯SIR测试系统采用模块化设计，易于扩展和维护，用户可以根据实际需求灵活配置测试通道数量。 东莞PCB绝缘电阻测试咨询模块化的集成设计，16通道组成一个测试模块。

    【新能源汽车电子厂商】我们的PCB需在高温高湿环境下长期工作，贵司CAF测试系统能模拟极端工况吗？有汽车行业应用案例吗？
    答：我司CAF测试系统专为极端环境可靠性验证设计，可精细模拟85℃/85%RH等高温高湿工况，并支持1-5000VDC超高压加载，完全覆盖新能源汽车电子的严苛测试需求。系统严格遵循ISO16750-4、IPC-TM-650等汽车行业标准，能有效检测铜离子沿玻纤微裂纹迁移形成的导电阳极丝失效风险。在汽车电子领域，昆山鼎鑫电子已采用我司256通道系统完成高压绝缘测试，成功解决其汽车PCB在复杂工况下的可靠性难题；另有某汽车电子厂商通过CAF测试优化基材选择后，产品故障率直接降低60%。此外，系统配备温湿度监测模块与不间断电源，可确保长时间测试过程中环境参数稳定，数据无中断丢失。

    【第三方检测机构】我们实验室每天要处理上百个PCB样品的绝缘测试，贵司多通道SIR/CAF系统能满足高效测试需求吗？精度如何保障？
    答：完全可以满足高密度测试需求。我司GWHR256多通道SIR/CAF实时监控测试系统采用模块化设计，每16个通道组成一个模块，可灵活扩展至256通道，实现4000+通道同时量测，完美适配批量样品检测场景。效率方面，系统测量取值速度达20ms/所有通道，远超行业平均水平，能大幅缩短测试周期——如联华检测使用同类系统同步测试200组新能源汽车接触器，新品验证周期缩短40%。精度上，电阻测量范围覆盖1×10⁶-1×10¹⁴Ω，其中1×10⁶-1×10⁹Ω区间精度≤±2%，1×10⁹-1×10¹¹Ω≤±5%，搭配特氟龙镀银屏蔽线（耐200℃、绝缘电阻≥10¹⁴Ω），可有效规避环境干扰。昆山鼎鑫电子使用该系统进行汽车电子PCB1000V高压测试时，米线缆在125℃环境下稳定运行500小时，数据完整率达，充分验证了其精度与稳定性。 以确保锡膏产品能够在更加严苛的使用环境下有更好的可靠性。

    与进口品牌相比，贵司SIR/CAF系统在技术、价格和服务上有哪些**优势？相较进口品牌，我司系统实现“技术平齐、成本优化、服务升级”的综合优势。技术上，**参数与进口设备持平——测量精度达±2%（低阻区间）、测试速度20ms/通道，且**“端-边-云”协同架构，数据处理效率比某进口品牌高50%；支持1-5000VDC超高压选项，覆盖进口设备难以满足的特殊测试需求。价格上，设备采购成本比进口品牌低30%-50%，质保期内零维护成本，终身**软件升级进一步降低长期投入。服务上，进口品牌平均响应时间超72小时，而我司实现2小时响应、48小时现场服务，全国服务点覆盖密度远超进口品牌。从实际案例看，富士康将原进口设备替换为我司256通道系统后，年综合成本降低40%，且服务满意度从68分提升至92分。 借在智能检测领域 18 年的技术沉淀，成为 SGS 指定的 SIR/CAF/RTC 技术供应商。江西直销电阻测试系统

可模拟汽车电子、航空航天等极端环境下的热应力场景。广西SIR表面绝缘电阻测试原理

    3.温循冲击的“焊点疲劳”：RTC测试如何预判寿命汽车从-30℃的北方寒冬驶入温暖的车库，PCB的焊点会像橡皮筋一样反复热胀冷缩，长期下来必然“疲劳断裂”；航空航天设备经历的高低温交变冲击更剧烈，焊点失效可能直接导致设备瘫痪。RTC测试（温循可靠性测试）就是给PCB做“耐力测试”：通过1000次以上的快速温循冲击（-55℃→125℃瞬间切换），同步监测焊点的导通电阻变化。哪怕μΩ的微小波动，都意味着焊点出现了裂纹——这些裂纹在常规检测中肉眼不可见，却会在实际使用中逐渐扩大。二、维柯系统：把测试技术变成企业的“质量保镖”搞懂了三大测试的原理，就会明白：不是所有测试设备都能精细拦截失效风险。广州维柯的SIR/CAF/RTC系统，通过技术升级让“风险预判”更高效、更精细。 广西SIR表面绝缘电阻测试原理