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上海四轴立式加工中心使用范围

来源: 发布时间:2026年01月03日

新能源汽车行业正加速向“轻量化、集成化”转型,电池壳体、电机端盖等重心零件不仅要求高精度(平面度≤0.02mm/1000mm),还需满足“低能耗、高环保”的生产标准。广东特普斯的全自动立式加工中心,以“高效+绿色”双优势,成为新能源零件加工的理想选择。设备采用“伺服电机+滚珠丝杠”直驱系统,能耗较传统液压驱动设备降低40%,配合变频主轴(1000-15000rpm无级调速),在铝合金电池壳体加工中,单位能耗只0.8kWh/件,较行业平均水平低25%。同时,设备集成了切削液闭环回收系统(回收率95%)与静音设计(运行噪音≤75dB),符合新能源工厂的环保要求(环评达标率100%)。立式加工中心的程序校验功能可避免实际加工中的撞刀风险。上海四轴立式加工中心使用范围

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骨科植入物(如人工髋关节、脊柱钉棒系统)直接关乎患者生命健康,其加工精度需控制在 ±0.005mm 内,表面粗糙度需达到 Ra0.05μm(镜面级),以确保与人体组织的相容性。传统加工设备因刚性不足,在处理钛合金(TC4)和钴铬钼合金时,易出现 “让刀” 现象导致尺寸超差。特普斯立式加工中心采用 “静压导轨 + 陶瓷主轴” 组合方案:X/Y/Z 轴静压导轨的油膜厚度稳定在 0.02-0.04mm,摩擦系数≤0.0005,进给速度 30m/min 时定位精度仍保持 ±0.002mm;陶瓷主轴(热膨胀系数 1.2×10⁻⁶/℃)配合气浮冷却系统,高速旋转(24000rpm)时温升≤2℃,有效避免热变形影响。某骨科器械企业实测显示,加工脊柱钉棒的螺纹精度从 6g 提升至 5g,表面光洁度达 Ra0.02μm,术后患者排异反应率降低 23%。设备还配备 100 级洁净防护罩,切削液采用医用级乳化液,满足 ISO 13485 医疗器械质量管理体系要求。上海四轴立式加工中心使用范围刀具半径补偿功能让立式加工中心能灵活应对不同尺寸刀具。

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立式加工中心在航空航天领域的应用特性:航空航天领域对零件加工的严苛要求,推动立式加工中心形成专项技术特性。针对钛合金、高温合金等难切削材料,设备配备大功率主轴(15-30kW)与高刚性床身,实现大进给量切削,进给速度可达 10-30m/min。为加工大型结构件,工作台尺寸扩展至 1000×500mm 以上,承重能力达 500-1000kg,同时保持高精度定位。在薄壁零件加工中,设备采用高速低负荷切削策略,搭配自适应进给控制,避免工件变形,加工后的薄壁件形位公差可控制在 0.01mm/m 以内。此外,立式加工中心支持五轴联动配置,通过主轴或工作台的旋转轴,实现复杂空间曲面加工,满足航空发动机叶片、机匣等零件的成型需求。

在精密模具制造领域,型腔的复杂曲面、微米级尺寸公差与镜面级表面光洁度是核心竞争力的体现,而传统加工设备常因刚性不足、人工干预多等问题,难以突破质量瓶颈。广东特普斯智能装备有限公司的全自动立式加工中心,以“硬科技”为模具企业提供系统性解决方案。该设备搭载“两线一硬”混合导轨结构——X、Y轴采用高精度线性导轨,进给速度可达30m/min,定位精度稳定在±0.003mm;Z轴配备淬硬精密导轨,配合45#钢整体铸造床身(经二次时效处理消除内应力),刚性提升40%,可承受2000N的切削力而变形量≤0.002mm,完美解决深腔模具加工中的振动问题。针对模具行业“多品种、小批量”的特点,设备集成了全自动上下料系统与智能刀库(24工位,换刀时间1.5秒),支持连续72小时无人化生产。齿轮传动机构在部分立式加工中心的主轴驱动中仍被采用。

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塑料模具的深腔结构(深度≥300mm)加工时,传统设备因 Z 轴刚性不足,易出现 “颤振” 导致表面出现波纹(Ra3.2μm 以上),且刀具寿命缩短 50%。特普斯立式加工中心针对此痛点,Z 轴采用 “双伺服电机驱动 + 淬硬导轨” 设计:两根 φ40mm 滚珠丝杠同步驱动(同步误差≤0.002mm),配合 45# 钢整体铸造的 Z 轴滑枕(经氮化处理,硬度 HRC50),刚性提升 60%,可承受 1500N 切削力而变形量≤0.001mm。设备搭载的 “深腔切削专业算法”,通过实时调整进给速度(根据切削负载自动优化),将切削振动控制在 3μm 内。某家电模具企业加工 PP 模具深腔时,表面粗糙度从 Ra1.6μm 降至 Ra0.4μm,刀具(硬质合金立铣刀)寿命从 8 小时延长至 15 小时,深腔底部的尺寸精度(±0.01mm)合格率从 92% 提升至 99.5%。此外,设备配备的高压内冷系统(100bar)可直达切削区,有效排出切屑,避免深腔加工中的 “堵屑” 问题。刀库的换刀时间直接影响立式加工中心的生产节拍。东莞三轴立式加工中心定制

立式加工中心的主轴转速可根据加工需求进行灵活调整。上海四轴立式加工中心使用范围

新能源汽车电池壳体(铝合金材质)需满足 “零泄漏” 要求,其密封槽的平面度≤0.02mm/m,且需加工数百个 M4 螺纹孔(位置度 ±0.05mm)。传统加工方式因工序分散(铣面、钻孔、攻丝分设备完成),易产生累积误差。特普斯立式加工中心的 “工序集约化” 方案颇具优势:配备 40 把刀位的链式刀库(换刀时间 1.2 秒),一次装夹可完成密封槽铣削(采用玉米铣刀,表面粗糙度 Ra1.6μm)、定位孔钻削(直径精度 H7 级)、螺纹攻丝(采用挤压丝锥,强度提升 20%)全流程。设备搭载的 “自动补偿系统” 通过激光测头(精度 ±0.001mm)实时测量毛坯尺寸,自动调整加工坐标,补偿铝合金铸造公差(±0.2mm)。某电池厂商实测显示,壳体加工良率从 91% 提升至 99.2%,单班产能从 800 件增至 1500 件,且切削液回收率达 98%,符合新能源工厂的环保标准(COD≤100mg/L)。上海四轴立式加工中心使用范围