低噪音内啮合齿轮泵厂家供应

海特克的内啮合齿轮泵，其在液压动力源领域对高紧凑性、高平稳性及高可靠性技术路线的深度探索与成功实践。这种泵型与轴向柱塞泵形成鲜明互补，在中高压、低噪声及空间受限的应用场景中展现出独特价值，体现了海特克对液压技术多元需求的覆盖能力。海特克内啮合齿轮泵是其液压产品版图中不可或缺的战略性组成部分。它并非简单模仿，而是基于对深层工作原理和市场需求的理解，进行了从材料、工艺到设计的创新。它以其难以替代的紧凑性、平稳性和可靠性，为现代装备提供了安静、高效且节省空间的动力选项，充分彰显了海特克作为系统解决方案提供商，能够针对不同应用痛点提供比较好化技术路径的综合实力。海特克内啮合泵普遍采用渐开线齿形，能够稳定承受更高的工作压力。低噪音内啮合齿轮泵厂家供应

海特克双联齿轮泵是一种高效、紧凑的液压动力元件，它将两个的齿轮泵单元集成在一个泵壳内，共用一根驱动轴。这种设计使其能够提供两路液压输出，广泛应用于需要多路供油或复合动作的工业系统中。以下是其工作原理的详细阐述。双联齿轮泵的**结构可以理解为 “一套驱动机构，两套工作单元”：共用驱动轴：一根主动轴同时贯穿两个泵单元。两对**齿轮副：每对齿轮副（一个主动齿轮和一个从动齿轮）被封闭在**的泵腔内，形成两个基本泵油单元。共用的进油口与**的出油口：通常两个泵单元共用一个大通径的进油口，以改善吸入性能；但拥有两个**的出油口，可分别输出液压油。REXROTH内啮合齿轮泵方案设计极低的流量和压力脉动。

内啮合齿轮泵是液压系统中的动力元件，以其结构紧凑、流量脉动小、噪音相对较低而著称。要理解其工作原理，我们可以从基本结构、动态工作过程和不同类型对比三个方面来深入剖析。一、结构：一个腔室与两个齿轮想象一个“C”形的空间，里面住着一对齿数不同的“兄弟”齿轮：内齿轮（外转子）：齿数较少，位于内侧。外齿轮（内转子）：齿数较多，位于外侧，且与内齿轮偏心安装。两者之间有一块“月牙形隔板”，其作用是确保吸油区和压油区被有效分隔，防止油液短路。

海特克动力股份有限公司的内啮合齿轮泵特别擅长处理黏度变化范围大的液压油工况，这对于在温差悬殊的地面环境中运行的设备尤为重要。无论是寒冬清晨启动的挖掘机、盛夏酷暑下持续工作的收割机，还是经历昼夜温差的高空作业车，其液压油的黏度会大幅波动。海特克泵的设计充分考虑了这一点，其内部油道设计优化了吸油特性，即使在冷启动油液黏稠时也能有效防止吸空和气蚀，保证泵的快速响应和平稳启动。而在高温油液黏度降低时，其精密的内部密封结构又能有效控制泄漏，维持足够的输出压力和流量，确保设备在极端温度下的作业能力不受影响，保障了设备的出勤率和作业效率。该泵具备宽广的转速适应范围，既能适应高速运转，也能保证低速稳定性。

海特克动力股份有限公司的内啮合齿轮泵具备宽广的转速适应能力。它能够在发动机怠速至额定转速甚至超速的宽范围内稳定高效工作。在挖掘机精细微动操作时，发动机转速可能较低，海特克泵依然能提供平稳可控的微小流量，实现铲斗的精细定位；而在需要快速动作（如动臂快速提升或回转）时，发动机转速升高，泵又能迅速响应，输出大流量以满足速度需求。对于收割机，在割台高度调整或粮仓卸粮等不同工况下，转速需求变化大，海特克泵的宽转速适应性保证了系统响应的灵活性。高空作业车的动作平稳性同样受益于此，无论低速调平还是高速行驶转场，泵都能提供匹配的动力输出。综合来看，海特克内啮合齿轮泵在性能、紧凑性、寿命和总拥有成本之间实现了出色平衡。低噪音内啮合齿轮泵厂家供应

内啮合齿轮泵凭借其紧凑性、低噪音、低脉动和良好的自吸能力，在需要安静平稳运行的中高压液压系统。低噪音内啮合齿轮泵厂家供应

内啮合齿轮泵的在于一对特殊啮合的齿轮，其具体结构因齿形不同而分为两大流派。1.通用**组件所有内啮合齿轮泵均包含以下基本部分：内转子（外齿轮）：通常为实心外齿轮，是主动轮，与驱动轴连接。外转子（内齿圈）：通常为环状的内齿圈，是从动轮。泵体与前后盖板：形成封闭容腔，并设有精细定位的吸油口和压油口。偏心机构：内、外转子的旋转中心存在一个固定的偏心距，这是形成可变密封容积的几何基础。根据齿形不同，其实现“密封”的具体结构有根本区别低噪音内啮合齿轮泵厂家供应