耐用激光雷达标定板定制

激光雷达标定板是在以激光雷达为主的自动驾驶传感器配置方案中，需要校准激光雷达和车身的外参，类似于相机和车身的校准原理，激光雷达和车身的校准也可以在校准板的帮助下进行。在校准过程中，将多个校准板放置在激光雷达可扫描的区域，激光雷达和车身的外参可以通过已知的车身位置、校准板位置和激光雷达工具来解算。专业研发生产激光雷达校准用漫反射校准板，反射率1%-99%可定制，尺寸：10mm-5000mm可定制生产，常规波长：850nm、905nm、940nm、1064nm、1535nm等特种激光雷达测距校准。随着技术的不断发展与普及，激光雷达的应用领域也越来越广。耐用激光雷达标定板定制

在传感探测技术中激光雷达是准确测距的重要部件。因此，激光雷达的感知能力对自动驾驶的行驶安全非常重要。国内激光雷达厂常用的是瑞科光电激光雷达标定板来对激光雷达进行反射率校准来提高激光雷达的感知能力，激光雷达标定板需具有稳定性好，可获得重复的准确数据、高准确性，反射率准确和较好的朗伯等特性，可满足激光雷达的反射率校准。瑞科光电激光雷达标定板可以制作从1%-99%的反射率，自动驾驶的行驶速度非常快，往往需要激光雷达进行远距离的反射率校准，此时就需要大面积尺寸的激光雷达标定板来作为靶面。瑞科激光雷达标定板可以做到满足需求的尺寸。汽车无人驾驶激光测距板定做激光雷达标定板使用波长范围可达200-2500mm,反射率可选2-99%。

车载激光雷达反射板应用技术：无人自动驾驶公交车测试车辆开跑，智能公交信息化产品体系来助力，全方面支持无人自动驾驶通过该系统，可实时准确定位任何一台在线车辆，也可查询在线车辆的实时营运信息，如行驶方向、发车时间、运行速度、实时车厢拥挤度等。此外，还可根据实际运营需求、实时路况及车辆情况，进行车辆准确调度。瑞科光电车载激光雷达反射板技术的系统应用，全程为无人自动驾驶公交车的行驶安全保驾护航，也为运营企业提供一套成熟、灵活、智能的监控调度解决方案。

自动驾驶背后蕴含的技术——激光雷达自动驾驶的安全性是一个非常复杂的系统，加装激光雷达，可以肯定的是其识别的精细度、范围等都可以提升，但摄像头和雷达识别的图像只是其中一个环节，后台算法去匹配各种模型，各个组件去响应等等，都需要不断地完善和升级。例如加装激光雷达，则需要对其进行标定。通常需要使用到漫反射标定板，选择不同反射率组合来进行定标校准。以提高激光雷达识别精度。通常反射率有：2、5、10、20、30、40、50、60、70、80、90、95欢迎咨询广州瑞科光电了解更多激光雷达标定板激光雷达标定板的激光雷达有什么好处？

相机均匀性测试用激光雷达标定板怎么选择大小？选择标定板大小:根据视场大小选择合适的标定板,halcon文档中建议标定板图案尺寸至少要大于1/4视场,小于整个视场,拍摄15-20幅标定图像;建议标定板图案大于1/3视场,小于整个视场,标定图像数量视要求而定。如何选标定板材质？前置光源请选择陶瓷/金属材质标定板，避免反光。背光源可选择光学玻璃材质。标定板图纸内容如下：1.需要附上材料、2.精度、3.外形尺寸公差，厚度、4.制作效果图纸：正负板之分等。（如果考虑价格因素，需要强调多少倍率下面允许看到瑕疵）、5.需要提供详细的CAD图纸（图纸不要画比例图纸）。激光雷达标定板的感知能力对自动驾驶的行驶安全非常重要。广州90%反射率激光测距板定做

激光雷达标定板具有良好的低空检测性能。耐用激光雷达标定板定制

瑞科光电多光谱辐射标定板介绍：型号：RK-P4MRT；适用光谱范围：可见光（RGB）、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红:（R）650nm、红边:（RE）730nm、近红外:（NIR）840nm；标配反射率：25%、50%、75%；标定板数量：1块、2块、3块可选；标定板尺寸：200x200mm；标定板厚度：3mm；铝盒箱：可选；是否附带报告：是；质保：1年。优势一：适用于P4M多光谱所有光谱范围（可见光（RGB）、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红:（R）650nm、红边:（RE）730nm、近红外:（NIR）840nm）；优势二：多种反射率可选，且光谱平坦；优势三：具有朗伯特性；优势四：专业机构检测认证。耐用激光雷达标定板定制