万能试验机测控系统介绍

在航空技术发展的带动下，航空测控技术随之发展起来。20世纪初期国外航空技术研究者已经开始了对测控技术的研究，而我国受经济和科技水平的限制，在上世纪80年代才开始对航空测控技术进行研究。航空测控技术是一项复杂的航空科学技术，其研究过程涉及大量的数据计算，因此航空技术的发展需要高科技设备的支撑，传统的人力计算是无法满足研究需求的。我国在航空技术的发展初期，缺乏与国外先进国家的技术交流，发展速度十分缓慢，计算机水平与发达国家存在较大差距，当时还没有形成超级计算机的概念，所以数据的获取和处理还是通过计算机计算完成的。近年来，随着集成电路和超集成电路的发展，电子行业的发展实现了极大的技术突破，在电子行业的推动下，航空测控技术也实现较大的飞跃。我国的工业和科学技术水平已经达到世界先进水平，作为世界第二大经济体，我国在航空领域取得了极大的技术突破。数字测控技术在科学发展的多个领域取得了广的应用，在此形势下，数字测控技术自身取得了较快发展。测控系统可以实现对设备和系统的远程预测和预警。万能试验机测控系统介绍

在工业测控系统中，输入信号往往是模拟量，这就需要一个装置把模拟量转换成数字量，各种A/D芯片就是用来完成此类转换的。在实际的计算机测控系统中，不是以A/D芯片为基本单元，而是制成商品化的A/D板卡。模拟量输入板卡根据使用的A/D转换芯片和总线结构不同，性能有很大的区别。板卡通常有单端输入、差分输人以及两种方式组合输入三种。板卡内部通常设置一定的采样缓冲器，对采样数据进行缓冲处理，缓冲器的大小也是板卡的性能指标之一。在抗干扰方面，A/D板卡通常采取光电隔离技术，实现信号的隔离。板卡模拟信号采集的精度和速度指标通常由板卡所采用的A/D转换芯片决定。例如，下图所示为研华PCI-1713模拟量输入卡。该板卡具有32路单端或16路差分模拟量输入，或组合输入方式，12位A/D转换分辨率，A/D转换器的采样速率可达100kHz，每个输入通道的增益可编程，卡上有4K采样FIFO缓冲器，2500VDC隔离保护，支持软件、内部定时器触发或外部触发。微机控制锚固测控系统参数测控系统屏蔽、接地、隔离技术。

输入通道主要有:1)具有4路420MA采集方式输入通道，其中2路为压力传感器，2路为位移传感器，可支持232输出格式的超声波位移传感器。三、控制输入:1)输入信号全采用弱电控制，即增强了产品的使用安全性能，又提高了控制系统的自动化程度。2)提供面板按钮弱电控制接口。四、控制功能:1)采用PID控制策略实现压力的闭环控制，可实现恒速加荷、载荷保持等功能:2)采用PID控制策略实现位移的闭环控制，控制，可实现恒速位移、位移保持等功能。

Testaster是本公司新推出的通用试验机测控软件，应用于电子式万能试验机、电液伺服万能试验机、液压屏显万能试验机，以及由这些机型扩展而来的其他机型。该软件可进行各种材料(金属、橡胶、塑料、水泥混疆土、岩石、复合材料等)的拉伸、压缩、弯曲、剪切、招转等常规试验。该软件具有很强扩展性，可针对特种机型、特种材料、特种试验进行扩展。本软件还可与各种试验室IS系统软件进行对接，从IS软件系统中获得试验的编号等原始信息，上传试验的破坏荷载等结果信息。方便实现试验室的信息化升级。本软件具有操作简单、界面美观、功能强大、扩展方便等特点。测控系统可以通过人机界面实现用户友好的操作和显示。

TMD150-30混凝土弹膜测量夹具混凝土抗压弹性模量测试夹具，其弹模地脚架放置在比较低部，采用四颗十字槽平头螺丝418与四个地脚接头相固定，四个地脚接头插装有四根轴承导杆，使用内六角项丝426将四根轴承导杆紧定在四个地脚接头上。四根轴承导杆上分别装有四个限位挡环，从底部数较早限位挡环和第三个限位挡环的上方分别有一个弹簧串在轴承导杆上。弹簧上方分别装有弹模下固定主架和弹模上固定主架。弹模下固定主架和弹模上固定主架的四角分别嵌装四个直线轴承，直线轴承内有轴承导杆穿过，这样可实现弹模下固定主架和弹模上固定主架及其上面的附件沿着轴承导杆作上下移动。测控系统可以实现对设备和系统的自动化调度和协调。电拉测控系统厂家

各种测控系统的特点分析。万能试验机测控系统介绍

系统采用我公司自主开发的zLc系列型控制器，数据采集部分使用自主研发的采集板具有体积小，集成度高、扩展性好等特点。能实现张拉工程的压力控制或者位移控制，支持换向阀控制、何服控制、数字换向阀的控制，具有控制精度高、适应性强、长期稳定性好等特点。功能特点一、控制器采用采用进口CortexM4的32位高速ARM芯片作为主控芯片，具有较高的运算速度和数据处理能力，能够在短时间内实现从数据采集到以太网通讯的整个过程，从而实现对试验机的精确闭环控制，内置DSP运算单元，可以对数据进行高速复杂的运算。万能试验机测控系统介绍