智能调度管理系统以位置服务平台为基础,针对企业开发的一个行业应用产品(即:互联网+行业应用系统-商砼车辆智能调度产品),系统目前进入全国市场快速推广发展阶段。系统由七大模块组成,即:档案管理、合同管理、区域管理、任务单管理、调度管理、定位监控、统计报表。系统分为二个版本,即:手动运行版本;自动对接版本(对接商砼企业ERP生产管理系统或生产机组操作系统)手动运行版本—车辆运输等数据需要调度人员根据合同等资料按照软件要求进行数据录入工作。自动对接版本—与ERP生产管理系统数据共享。只要商砼企业运行ERP,生产管理人员按ERP操作要求录入数据,调度人员不需要二次录入生产数据。有车辆定位及调度综合管理系统,车辆管理不再困难,出行更放心。南京车辆定位运营综合管理系统调度管理系统报价
终端在检测到ACC熄火一定时间后可以进入省电工作模式,该时间可由中心设置。省电模式取决于ACC检测线是否与汽车ACC开关正确连接。终端可以连接LCD调度显示屏、车载电话、油耗流量计、图像摄像头、道路检测器、语音报站器、汽车行驶记录仪、传感器控制器等设备,实现整个车载智能终端系统的功能扩展。在中心确认车辆情况异常,需要采取极端措施时,可向终端发送断油断电/恢复指令,由终端控制切断/接通车辆油/电路,达到控制车辆,保障安全的目的。车辆定位及调度管理综合管理系统调度管理系统报价车辆定位及调度综合管理系统,让车辆管理更智能,运营更顺畅。
产品优势:完备的软硬件整体解决方案从车载终端设备到车辆业务管理平台,提供设备供应、软件研发、集成设计、运维服务、技术咨询等一系列完整解决方案。健全的安全防护体系▲车载终端设备:内置安全加密芯片、通信协议满足交通部标准及国网标准▲外网传输通道:APN专网加密传输▲业务管理平台:通过中国电科院安全测试▲多方位、多层次强化系统整体安全防护,确保安全可靠。功能完善、精益管控覆盖省、市、县、供电所多组织层级,满足电网企业全口径车辆的全生命周期管控,实现车辆分级监控、实时动态告警,优化车辆资源配置、节约车辆成本,构建智能分析模型、展现关键业务指标、提供决策分析建议。
组定位为了对车辆更好的统一管理和调度,事先可以对车辆组别名称分类编辑,可实现全国范围内组别车辆的同时查找。而且不会因为监控距离的远近而产生时间的延迟,系统均在2秒钟反馈信息。组跟踪(一秒钟快速跟踪)志实科技GPS数据处理系统采用“组合型服务器群”的方式处理大量数据流量,系统可以对每组车辆全年不间断的进行1秒钟快速跟踪,由于该系统完全采用网络通讯技术,无论车辆多少,跟踪时间多长,都不会造成车辆信息的堵塞和延时。跟踪之后,也会和单车辆一样信息都会保存在数据库当中,以便日后查询。监控中心每立的监控电脑上根据电脑的硬件配置至少可以同时处理5000台以上的车辆信息,系统容量大,数据处理速度快,稳定性强,安全系数高。由于可以1秒钟更新车辆信息,因而特别适用于公安系统警务车、运钞车、危险品等车辆,强化了“三警合一”所需要的特殊功能。车辆 GPS 定位及调度综合管理系统,让车辆管理更智能,运营更顺畅。
车载终端可接收并通过GPRS在LCD调度显示屏或车载电话显示调度中心下发的天气、交通等常用的公共信息;可以接收、存储和显示中心下发的各种调度指令。与中心系统配合实现信息实时动态发布:车辆到达位置/巡检情况/天气情况/方便信息的实时发布车辆一般都有限速行驶的规定,并且运输途中不能随意偏离规定线路。监控中心可以预先设定限制速度及行驶路线,当车辆的行驶速度或实际行驶路线与规定值不符,系统将自动发出报警信息。当车辆超出预先设定的公里数时,系统会自动发出报警信息。以便监控中心采取控制措施,提醒驾驶员注意速度,里程或者要求驾驶员汇报情况。上海晟颢信息科技有限公司选择车辆 GPS 定位及调度综合管理系统,提升车辆管理水平,降低运营成本。北京调度及车辆定位综合管理调度管理系统
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参数设置及系统功能:注册入网资料:记录的个人资料包括查车密码,红色为必须填写内容。完全实现在线注册和即时查询,特别是客户服务费到期系统有自动提示功能。中心详细资料:系统可随时更改软件名称,方便客户参观或使用时临时更改软件名称,尽量让用户感觉系统的人性化。电子地图管理:志实科技GPS**电子地图可自动导入、编辑或删除,兼容目前国内所有的电子地图。用户权限管理:实现多级权限管理,目前共有三个管理级别,每个权限都有其所附的功能;一级权限可以操作所有功能,二、三级权限会根据实际情况屏蔽、开放部分功能。电子围栏设置:可以对单车辆或者组别车辆设定规定范围,一旦车辆驶出或者进入该范围系统便会发出报警,每台GPS终端可设100个电子围栏,并可设置电子围栏内超速自动报警,而且可对已设定的电子围栏进行修改或删除。远程参数设置:可设置超速值,一旦车辆超出该速度系统可在2秒钟内收到超速报警和车辆状态信息。南京车辆定位运营综合管理系统调度管理系统报价