青岛无线现场动平衡仪

现场动平衡仪的测量范围需覆盖不同类型旋转设备的参数需求，主要包括转速范围、转子质量范围与不平衡量测量范围：在转速范围上，工业旋转设备的转速差异极大，从低速设备（如球磨机，转速数十转/分钟）到高速设备（如涡轮增压器，转速数万转/分钟）均有涉及。质量的现场动平衡仪需具备宽转速适应能力，瑞典VMI现场动平衡仪的转速测量范围为10-100000r/min，可覆盖绝大多数工业旋转设备的转速需求——无论是矿山行业的低速球磨机，还是航空航天领域的高速涡轮转子，均可精细测量。轴承动平衡仪结合实时数据传输功能，可实现数据的即时共享和远程分析，提高工作效率。青岛无线现场动平衡仪

齿轮箱在传递动力时，若输入或输出轴存在不平衡，会导致齿轮、轴承和箱体承受额外的动载荷，引起振动和噪音，加速磨损。进行现场动平衡的目的在于，针对齿轮箱的旋转轴（尤其是输入轴），使用动平衡仪精确测量不平衡量并进行校正。这能有效减少传递到齿轮和轴承上的振动，降低运行噪音，提高传动效率，延长齿轮箱及相关部件的使用寿命。振迪检测是瑞典VMI动平衡仪的国内总代理，我们专业的现场动平衡服务，有助于提升齿轮箱的运行稳定性和可靠性。丽水砂轮动平衡仪动平衡仪X-Balancer配备直观操作界面和智能诊断功能，简便操作，快速识别设备故障。

船舶推进轴系（包括螺旋桨轴、中间轴、推力轴等）是船舶动力传输的关键，其长度长、质量大，且工作环境复杂，易因螺旋桨损伤、轴系变形或安装误差导致不平衡，引发船体振动，影响航行舒适性和推进效率。进行现场动平衡的目的在于，在船舶坞修或特定检查时，利用动平衡仪对轴系的关键旋转部件进行振动测量和分析，并现场校正不平衡。这能有效降低轴系和船体振动，提高推进效率，减少轴系和轴承的磨损，保障船舶安全、平稳航行。振迪检测作为瑞典VMI动平衡仪的国内总代理，提供专业的船舶轴系现场动平衡服务。

振迪检测不仅提供设备，还为客户提供“设备培训-现场检测-平衡校正-效果验证”的全流程技术服务：在设备培训环节，振迪检测的技术人员会上门为客户操作人员进行培训，内容包括VMI动平衡仪的操作流程、参数设置、数据解读、维护保养等，确保客户人员能**开展平衡工作；培训后还会提供详细的操作手册与视频教程，方便后续查阅。在效果验证环节，振迪检测会在平衡校正后再次采集设备振动数据，与校正前对比，并生成平衡报告，确保振动幅值符合国家标准或客户要求；若客户有长期维护需求，振迪检测还会为客户制定定期平衡计划，通过 VMI 动平衡仪的连续监测功能，跟踪设备不平衡量变化，提前预警潜在问题。电梯平衡系数测试仪通过对电梯平衡系数进行测试，确保电梯运行平稳，提高安全性。

单面平衡与双面平衡：现场动平衡仪需适应不同结构的转子 —— 对于短粗转子（如小型电机转子、泵叶轮），不平衡量主要集中在同一平面，可采用 “单面平衡” 模式，*在转子的一个平面添加配重即可；对于细长转子（如风机主轴、汽轮机转子），不平衡量可能分布在两个或多个平面，需采用 “双面平衡” 模式，在两个平面分别添加配重，抵消不同平面的不平衡力与力矩。瑞典 VMI 现场动平衡仪同时支持单面与双面平衡，技术人员可根据转子长度与直径比（通常长径比 > 0.5 时采用双面平衡）选择合适模式，确保平衡效果。动平衡仪的高度可靠性设计，保障了设备监测过程的准确性和可信度，为设备维护提供了可靠支持。郑州手持式动平衡仪

风叶动平衡测试仪结合动态平衡技术，可对风机叶片的不平衡问题进行精确调校。青岛无线现场动平衡仪

其次是数据运算与不平衡量计算。采集到的振动信号与转速信号会传输至动平衡仪的**处理单元，通过内置的信号处理算法（如傅里叶变换）对振动信号进行滤波、降噪处理，提取出与转子不平衡相关的特征信号 —— 不平衡振动的频率通常等于转子转速频率（1 倍工频），这是区分不平衡与其他故障（如不对中、轴承磨损）的关键特征。随后，处理单元结合设备参数（如转子直径、传感器安装位置到转子的距离）与测量数据，通过 “矢量运算” 计算出转子的不平衡量大小与相位角：不平衡量大小决定了需要添加或去除的配重质量，相位角则确定了配重的安装位置，确保配重能精细抵消原有不平衡力。青岛无线现场动平衡仪