山东全场非接触总代理

研索仪器基于 DIC 技术构建的产品矩阵，展现了光学非接触测量的全场景适配能力。作为美国 Correlated Solutions 公司（全球 DIC 技术创始者）的中国区合作伙伴，研索仪器引入的 VIC 系列产品涵盖从平面到立体、从静态到动态的全维度测量需求。VIC-2D 平面应变场测量系统以超过 1,000,000 数据点 / 秒的处理速度，支持光学畸变与 SEM 漂移校正，成为材料平面力学测试的高效工具；VIC-3D 表面应变场测量系统则实现了多尺度、多物理场的综合测量，其行业前沿的精度与可重复性，可满足从微观材料到大型结构的复杂测试需求。三维应变测量技术对于塑性材料研究来说是非常重要的工具。山东全场非接触总代理

系统支持多种裂尖定位算法，包括基于裂尖附近位移梯度奇异性的位移梯度法、利用 Williams 级数展开的奇异性特征识别法，以及通过理论位移场匹配的图像匹配法，用户可根据测试需求选择方案。在应力强度因子计算方面，系统集成了 J 积分法、位移关联法等多种成熟算法，其中 J 积分法通过围绕裂尖的闭合路径积分计算能量释放率，再通过转换公式获得应力强度因子，物理意义明确且计算精度高。这些功能为裂纹萌生、扩展机制研究提供了量化数据支撑，广泛应用于航空航天关键构件的疲劳寿命评估。四川三维全场数字图像相关测量光学非接触应变测量就找研索仪器科技（上海）有限公司！

光纤干涉术：分布式传感的新范式光纤布拉格光栅（FBG）与法布里-珀罗（FP）干涉仪通过将光栅或腔体结构写入光纤，实现应变与温度的分布式测量。光纤传感器的抗电磁干扰、耐腐蚀与长距离传输特性，使其在桥梁健康监测、油气管道应变评估等场景中具有不可替代性。例如，港珠澳大桥健康监测系统部署了数千个FBG传感器，实时采集结构应变数据，保障大桥长期安全运营。激光散斑技术的本质是利用表面微观粗糙度对激光的散射效应形成随机强度分布，通过分析散斑图案变化反推表面变形。其发展历程可分为全息散斑干涉术、电子散斑干涉术与数字散斑相关法三个阶段。

在技术创新层面，研索仪器的测量系统实现了多项关键突破。其搭载的先进算法不仅能精确提取位移、应变等基础物理量，还可衍生计算泊松比、杨氏模量等材料特性参数，为材料性能评估提供数据。在动态测量场景中，VIC-3D 疲劳场与振动测量系统可轻松应对瞬态冲击与周期性振动测试，无需复杂布线即可捕捉动态变形过程。更值得关注的是，研索仪器的测量解决方案支持与有限元仿真的深度融合，通过将全场测量数据与仿真模型直接比对，解决了传统测试与模拟脱节的行业痛点，为结构优化提供闭环支撑。光学三维应变测量技术达到了非接触性、无破坏性、精度和分辨率高以及测量速度快等特点。

针对特殊测试场景，研索仪器提供了定制化解决方案。在介观尺度测量领域，µTS 介观尺度原位加载系统填补了纳米压头与宏观加载设备之间的技术空白，通过 DIC 技术与显微镜结合，可获取局部应变场的精细数据；面对极端环境需求，MML 极端环境微纳米力学测试系统能在真空环境下 - 100℃至 1000℃的温度范围内实现纳米级力学测试，攻克了恶劣条件下的测量难题。此外，红外 3D 温度场耦合 DIC 系统、3D Micro-DIC 显微测量系统等特色产品，进一步拓展了测量技术的应用边界。研索仪器光学非接触全场应变测量系统是一种基于光学原理（如数字图像相关DIC）的高精度应变分析工具。江苏光学数字图像相关总代理

研索仪器科技光学非接触应变测量，抗干扰能力强，复杂环境稳定测量。山东全场非接触总代理

汽车工程领域是研索仪器的重点服务方向，其技术解决方案贯穿从零部件研发到整车测试的全流程。在车身设计阶段，通过 VIC-3D 系统对车身框架进行静态加载测试，获取全场应变云图，可精确定位应力集中区域，指导结构优化以提升碰撞安全性。在动力总成研发中，动态测量系统可监测发动机缸体在运行过程中的振动变形，帮助工程师优化结构设计以降低噪声与振动。在新能源汽车电池测试中，DIC 技术能够捕捉电池包在充放电循环与温度变化过程中的微变形，为电池结构安全性设计提供关键依据，有效降低热失控风险。这些应用帮助汽车制造商提升了产品性能与可靠性。
山东全场非接触总代理