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    也可保证自锁，一般用作定位元件和连接元件，多用于要求经常拆卸的地方。内螺纹圆锥销和螺尾锥销，用于不穿通的孔或者用于很难打出销钉的孔中。开尾圆锥销打入孔中后末端可张开，防止销钉本身从孔内滑出。见GB117～118、GB881和GB877等。圆柱销和各种圆锥销的销孔，一般都需经过铰孔加工，多次装拆后会降低定位的精度和连接的紧固，只能传递不大的载荷。弹性圆柱销本身具有弹性，装在孔中保持有张力，不易松脱，拆卸方便，且不影响配合性质，销孔不需铰制。带孔销和销轴，都用于铰连接处；c)开口销：开口销是连接机件的防松装置，使用时穿入螺母、带销孔的螺栓或其他连接件的销孔中，然后把脚分开。见GB91。⑩铆钉a)热锻成型铆钉：一般规格较大，多用于机车、船舶及锅炉等，通常需通过热锻使头部成型，见GB863～866；b)冷镦成型铆钉：一般直径规格16mm，通常通过冷镦使头部成型，见GB867～870、GB109等。c)空心和半空心铆钉：空心铆钉用于受剪力不大处，常用来连接塑料、皮革、木料、帆布等非金属零件。-End-来源：阀门之声。--------------------------返回搜狐。美国哈克HK32-001液压站哪家好。中国澳门美国哈克HK32-001液压站零售价格

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    由于前期研制工作准备较为充分，直-8*用了一年多的时间就于1985年12月11日首飞成功，1989年完成技术鉴定就并付中国海军航空兵使用。不过考虑降低技术难度的考虑，这时的直-8一些关键设备仍旧依赖进口，其国产化率低于50%，如尾桨毂、主桨叶和桨毂等，这些设备的国产化工作在90年代初***展开，1992年国产旋翼桨叶、旋翼桨毅进行了***考核和地面长试与鉴定试飞，1994年8月国产化率达到86%的直-8型直升机通过国家设计定型。中国在70年代引进了12架SA-321超黄蜂直升机，现在服役时间已超30年。直-8采用常规单旋翼带尾桨的布局，6叶矩形全金属桨叶和5叶尾桨，发动机采用3台涡轴-6发动机，采用前2后一的布局,功率为1550马力,自重315公斤，传动系统由旋翼轴、主、中、尾减速器和动力传动轴组成。直-8的机载设备包括HZX-7航向姿态系统、能够控制飞行状态的KJ-8自动驾驶仪、大气数据计算、发动机仪表等，通信系统包括651双频道电台和JDT-1短波单边带电台，导航设备有WL-7无线电罗盘、264甲无线电高度表和XS-6信标，仪表设备可以在飞行包线内显示飞行航向、飞行速度、飞行姿态和发动机工作状态。直-8机内燃油的时比较大起飞重量为10592公斤，**副油箱时为13000公斤。

    方螺母与方头螺栓配用，扳手卡住不易打滑，多用于粗糙、简单的结构。见GB41、GB6170～6177等；b)开槽螺母：主要指六角开槽螺母，即在六角螺母上方加工出槽。它与螺杆带孔螺栓和开口销配合使用，以防止螺栓与螺母相对转动，见GB6178～6181等；c)锁紧螺母：指具有锁紧功能的螺母，有尼龙嵌件六角锁紧螺母和全金属六角锁紧螺母等。六角尼龙圈锁紧螺母具有非常可靠的防松能力，在使用温度-60～+100℃和一定的介质条件下，具有不损坏螺栓及被连接件和可以频繁装卸等有点。见GB889、GB6182～6187等；d)特殊用途螺母：如蝶形螺母、盖形螺母、滚花螺母和嵌装螺母等。蝶形螺母一般不用工具即可拆装，通常用于需经常拆开和受力不大的地方；盖形螺母用在端部螺扣需要罩盖的地方。见GB62、GB63、GB802、GB923、GB806、GB807、GB809等。③螺钉a)机器螺钉：因头型和槽形不同而分成许多品种。头型有圆柱头、盘头、沉头和半沉头几种，头部槽形一般为开槽（一字槽）、十字槽和内六角槽三种。十字槽螺钉施拧时对中性好，头部强度比一字槽的大，不易拧秃，一般多用于大批量生产中。内六角螺钉、内六角花形螺钉可施加较大的拧紧力矩，连接强度大，头部能埋入机体内。美国HK32-001自动液压站。

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