从而可以改变第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置;当第三支柱24与第五固定件26固定连接,第三支柱24可沿第四固定件25进行水平移动时,通过调整第三支柱24使其沿第四固定件25水平移动,从而可以改变第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置;当第三支柱24可同时沿第四固定件25和第五固定件26进行水平移动时,通过调整第三支柱24同时沿第四固定件25和第五固定件26水平移动,从而可以改变第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置;通过改变第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置,可以改变***支柱22和第二支柱23之间的距离,以适应下支架组件2安装在不同的位置,并且也能避免与上支架组件1发生干涉。在一实施例中,如图1和图5所示,***支柱22、第二支柱23和第三支柱24均为支撑螺杆,第四固定件25包括焊接在一起的***固定螺母251和第二固定螺母252,***固定螺母251和第二固定螺母252的螺孔相互垂直,***固定螺母251螺接于***支柱22上,第二固定螺母252与第三支柱24螺接;第五固定件26包括焊接在一起的第三固定螺母261和第四固定螺母262,第三固定螺母261和第四固定螺母262的螺孔相互垂直。一体式机械锁紧液压拉马-EPA系列。德国自锁式液压拉马产品介绍

泄漏控制包括:防止液体泄漏到外部造成环境污染和外部环境对液压拉马的侵害两个方面。今后,将发展无泄漏元件和系统,如发展集成化和复合化的元件和系统,落实无管衔接,研制新款密封和无泄漏管接头,电机油泵组合装置等。无泄漏将是世界液压界今后努力的重要方向之一。严格控制产品出产过程中的污染,发展封闭式系统,防止外部污染物侵入系统;应改进元件和液压拉马设计,使之拥有更大的耐污染能力。一起开发耐污染能力强的滤材和过滤器。研究对污染的在线测量德国耦合器液压拉马所有拔轮器标准套件包括钳爪式拔轮器、交叉定位拔轮器以及轴承拔轮器附件。

1.四段可调式摇杆设计,可让使用者依需要不同,自行调整力距,而达到省力之目的。°可旋转之摇座设计,可让使用者以任何方向,操作拉马。3.弹性顶针设计,可准确的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力,有自4吨-30吨,可供选择。5.拉马之油压主体,设有内建式安全阀,可避免拉马之损害。6.此内建式安全阀,完全密闭于拉马之油压主体内,可防止使用者误设压力,而造成拉马之损害与可能之人身伤害。是具效率与成本效益之拉拔工具。,更具有两段式扬升设计,为快速扬升,可节省心轴推杆接触轴心的准备时间;当心轴推杆与轴心相接触时,拉马自动转换为第二阶段—高压出力,此可大幅节省摇杆动作之时间与次数,快速的将工件拆卸完成。9.爪钩与爪座,采用铬锰合金钢,锻造而成;提供使用者安心与耐用之选择。10.热锻造之爪钩螺丝与磷酸锰电镀表面处理,可确保防锈与耐久使用之效益。11.贴心的延长杆配件,让用户根据实际需要,可自行搭配使用。12.拉马组合式包装设计,便利用户可立即使用,节省组装与拆卸工具的时间。
作为本实用新型进一步的方案:拉爪连杆为两片式安装在前拉爪底座的拉爪固定杆两侧,通过螺栓组件固定。作为本实用新型进一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定杆为两片式结构,将拉爪包裹在中间,通过螺栓组件固定。有益效果1.本实用新型通过设置前后拉爪底座与后拉爪底座的固定化,增加了拉爪的稳固性,防止使用时拉爪脱落,能通过固定化固定拉爪结构,无需手工扶持定位,,降低使用难度,减少人员受伤可能。2.本实用新型通过前后拉爪底座拉爪固定在结构上的错开,提供了了更多的使用角度,后拉抓底座拉爪固定上的两组通孔,可以改变拉爪尾端固定位置,使拉马更好的适配不同尺寸齿轮或轴承的拆卸360度旋转手柄,表面镀铬,自动回缩。

拉爪连杆11为两片式安装在前拉爪底座9的拉爪固定杆804两侧,通过螺栓组件805固定,在结构上与拉爪10错开,为拉爪10提高更多作业角度。其中:后拉爪底座8的拉爪固定杆804为两片式结构,将拉爪10包裹在中间,通过螺栓组件805固定。在使用本实用新型时,将油压启动杆12对准齿轮或轴承安装轴的端面,调节拉爪10角度,使拉爪10头端扣住齿轮或轴承侧边,旋紧后拉爪底座8上的固定环801,后拉爪底座8位置被固定,拉爪10位置也被固定,一手握持液压缸1位置,另一只手摇动手柄5,油压启动杆12在液压作用下顶出,拉爪10在反作用力下向后移动,将齿轮或轴承拉出,使用完毕后转动泄压阀2,液压缸1内液压平衡,油压起动杆12回缩。以上的*是本实用新型的推荐实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和的实用性。自锁式分体液压拉马-SOX系列。整体式液压拉马售后服务
全自动车载式液压拉马-LS系列。德国自锁式液压拉马产品介绍
本实用新型涉及机械装配技术领域,具体为一种液压拉马。背景技术:液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,所被拉物体拉出,常用于工业上齿轮或轴承的拆卸。现有的的拉马在使用时,在油压启动杆没有完全顶住时,拉爪很容易松动,需要用手扶住,等油压启动杆将拉爪结构撑紧后才能松开,一个人操作不易,往往需要两人配合使用,也容易导致人员夹伤,具有安全方面的隐患。技术实现要素:本实用新型的目的旨在于提供一种带有拉爪固定环的液压拉马。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有拉爪固定环的液压拉马,包括液压缸,液压缸的侧壁设置有泄压阀,液压缸的上端安装有液压活塞,液压活塞顶端活动连接有手柄套筒,手柄套筒内套有手柄,手柄套筒的侧面通过套筒连杆与液压缸连接,液压缸底端连接有螺杆,在螺杆内设置有油压起动杆,螺杆上安装有前拉爪底座与后拉爪底座,后拉爪底座由固定环与底座环体组成,在固定环的侧边上设置有助力手柄,在前拉爪底座与后拉爪底座的侧表面都设置有拉爪连杆,拉爪连杆上配置有螺栓组件。德国自锁式液压拉马产品介绍