上海二爪式液压拉马要多少钱

所述拆卸件通过第二紧固螺母连接于所述***固定件上。可选地，所述支撑件的通孔的上段为螺纹孔，下段为光孔；所述顶升杆的插入所述通孔的一段分为光杆段和与所述螺纹孔配合的螺纹段，所述螺纹段位于所述顶升杆的端部；所述光孔的高度不低于所述螺纹段的高度。可选地，所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均为支撑螺杆，所述第四固定件包括相互固定为一体的***固定螺母和第二固定螺母，所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直，所述***固定螺母螺接于所述***支柱上，所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上；所述第五固定件包括相互固定为一体的第三固定螺母和第四固定螺母，所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直，所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上，所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本实用新型实施例提供的拉马装置，在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时，只需将顶升杆抵接于被拆卸零件的支撑点上，将拆卸组件抵接在被拆卸零件的一侧，然后转动顶升杆，顶升件在横支撑架的作用下转动受限，从而沿顶升杆的轴向往远离支撑点的方向运动，带动横支撑架朝远离支撑点的方向运动，此时设于横支撑架上的拆卸组件一起运动。通用型一体式拉马-HP系列。上海二爪式液压拉马要多少钱

液压拉马需要每半年检查维护一次:1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。5.检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。上海二爪式液压拉马要多少钱伸距指的是拔轮器几部至钳爪平面间的距离。

技术实现要素：本实用新型的目的旨在于提供一种带有拉爪固定环的液压拉马。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有拉爪固定环的液压拉马，包括液压缸，液压缸的侧壁设置有泄压阀，液压缸的上端安装有液压活塞，液压活塞顶端活动连接有手柄套筒，手柄套筒内套有手柄，手柄套筒的侧面通过套筒连杆与液压缸连接，液压缸底端连接有螺杆，在螺杆内设置有油压起动杆，螺杆上安装有前拉爪底座与后拉爪底座，后拉爪底座由固定环与底座环体组成，在固定环的侧边上设置有助力手柄，在前拉爪底座与后拉爪底座的侧表面都设置有拉爪连杆，拉爪连杆上配置有螺栓组件

适用于工厂、修理场所.液压拉马类别编辑液压拉马类别分为：一体式液压拉马分离式液压拉马偶合器**拉马移动式液压拉马分离式防滑液压拉马车载式液压拉马液压拉马功能说明编辑1.新型液压拉马操作方便、省力；2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换；3.可任意选配泵浦；4.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便，适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。液压拉马使用方法编辑液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所。1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进比较大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。BHP系列-交叉定位拔轮器套件。

使用省力，不受场地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马（拔轮器）的理想化工具。技术参数:技术参数SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全负重t轴心有效伸距mm0纵向**大拉距mm0300400横向**长外径mm0450600特点配有液压升降系统，可方便精确的定位拔轮器；独特的双速泵配置，低压时操纵油缸进行爪定位张开及抓紧工件，高压时操纵油缸在不张开拉爪时顶一体式液压拉马升或回退工作，安全可靠；采用**度合金钢制造，大吨位油缸，出力大；车载式设计，方便移动。2/3爪及长短爪组合设计，适合于不同场所使用选择。可拆卸式手柄及360°加压方向设计，易于在受限空间使用。有4、6、8、15吨不同出力吨数可供选择。***内部释压安全阀设计，保证液压缸寿命。采用德国**度琴钢线拉簧设计，使用寿命长、回缩快。外表采电镀三层镍出力以防止生锈及磨损。爪勾及爪勾架均采用**度合金钢裂造，不易变形。液压缸采用实心钢材一题加工成型设计，安全系数高。附手提储存箱及防脱落安全网。快速定位调整螺帽设计，省时省力。分体式长爪防滑液压拉马。德国一体式液压拉马哪里买

泵、油管、拉拔器，三机一体成型。上海二爪式液压拉马要多少钱

包括上支架组件1，上支架组件1包括顶升杆11、横支撑架12、顶升件13和至少两组拆卸组件3；横支撑架12可竖向滑动地设于顶升杆11上；顶升件13螺纹连接于顶升杆11上并用于支撑横支撑架12；拆卸组件3设于横支撑架12上并用于拆卸被拆卸零件；转动顶升杆11，顶升件13沿顶升杆11上下运动并带动横支撑架12升降。本实用新型中，纵向、横向和竖向分别与图1中坐标系的x向、y向和z向一致，**是为了便于描述而非具体限定。本实用新型实施例提供的拉马装置，在拆卸有合适支撑点的被拆卸零件时，只需将顶升杆11抵接于被拆卸零件的支撑点上，将拆卸组件3抵接在被拆卸零件的一侧，然后转动顶升杆11，顶升件13在横支撑架12的作用下转动受限，从而沿顶升杆11的轴向往远离支撑点的方向运动，带动横支撑架12朝远离支撑点的方向运动，此时设于横支撑架12上的拆卸组件3一起运动，使得拆卸组件3将被拆卸零件顶离原始位置进行拆除，结构简单，实用方便并且易于操作。在一实施例中，如图1和图2所示，拆卸组件3设为两组并分别位于顶升杆11的两侧；拆卸组件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31，***固定件32可水平滑动地设于横支撑架12上；拆卸件31设于***固定件32上。上海二爪式液压拉马要多少钱