进口霍尼派克液压工具同步顶升系统

液压工具在航空航天领域有着特殊的应用需求。在飞机的制造和维修中，液压工具用于各种高精度的操作。例如，在飞机起落架的安装和维护中，液压扳手需要精确控制扭矩，以确保起落架的连接螺栓拧紧力符合严格的安全标准，因为任何微小的误差都可能导致飞行安全事故。在飞机机翼的组装过程中，液压夹具用于固定机翼部件，其设计要保证在夹紧过程中不会对机翼结构造成损伤，同时要能承受组装过程中的各种力。这些液压工具在航空航天领域使用时，对其可靠性、精度和安全性的要求远远高于其他普通工业领域。液压千斤顶，稳固顶升，安全可靠。进口霍尼派克液压工具同步顶升系统

分流集流阀使用流量应在标牌规定范围内 , 不得 超出规定流量的 20 % 超出后精度虽有所提高 , 但压 力损失增大  , 油易发热 。当流量低于公称流量过多 时 , 阀的压降与流量成平方的下降 , 分流精度**降 低 ,这是在选择分流集流阀时必须注意的问题 。分流 集流阀不宜用于低压系统 。本阀不可随意拆装 , 如必 需拆开时需清洗后并按原方向和位置装配 , 否则将会 影响同步精度 , 以至不能工作 。安装分流集流阀时应 保持阀芯轴线在水平位置 ,切忌阀芯轴线垂直安装 ,否 则将会降低同步精度 。进口ENERPAC液压工具油缸RR1010液压拉伸器，预紧螺栓，避免松动。

1油缸的伸出和回缩所有BHP型号的拉码套件都配有一个单作用、弹簧回程的油缸和一个手动泵。完全的操作使用说明请参考包括泵和油缸的使用说明清单。操纵单作用油缸的手动泵装备有一个卸荷阀以释放压力。关闭卸荷阀，不停的压手动泵的手柄将油缸伸出。油缸回缩时，打开卸荷阀。2排除空气将油缸伸出和回缩几次避免产生压力。当油缸的运动变得平滑后说明空气已经全部排除。3钳爪式拉码的使用按照下面的图1和第4页上图5所示进行使用。记住：三爪的钳爪式拉码比两爪的拉码能够提供更加稳定和可靠的夹紧，并且其拔出力更加平稳。使用两爪拉码时，不能超过拉码额定承载能力的50%。启动泵逐渐施加压力将零件拔下来。

恩派克ENERPAC的BRC油缸与推力油缸不同，如果力作用向油缸基座方向，活塞杆产生一个拉的作用。所有单元都具有基座、外环。和活塞杆端口螺纹以安装多种附件和附加装置包括加长件、鞍座和链条等。

恩派克ENERPAC的BRC油缸安装步骤：1、进行液压连接。使用带有卸荷阀或三通阀的泵和一根软管。用手足已紧固所有接头。松开的快速接头连接处将阻碍油液在油缸和泵之间流动。2、排出系统中的空气，将油缸放于低于泵的位置且接头向上，全行程伸出和回缩油缸2到3次。 液压顶管机，非开挖铺设管道，保护环境。

恩派克Enerpac螺母迫切器刀片的拆卸和更换1．打开泵的卸荷阀，释放恩派克Enerpac螺母破切器的压力。2．断开连接的HC系列软管和恩派克Enerpac螺母破切器的管接头。3．从螺母破切器本体一侧移去固定螺钉。4．从螺母破切器本体一侧的同一个孔中移去更小的固定螺钉。5．记下刀片角度位置，以保证以后的正确安装。6．从破切器主体上拔出刀片。7．检查刀片刀刃的裂纹、大的凹痕和锋利程度。8．如果刀片损坏，请更换刀片。

注意：刀刃可被重新磨利，但避免磨去部分超过1/16” ，并保持原来的切割角度。 液压扳手，紧固螺栓，省时省力。恩派克液压工具油缸CLL1506

铝合金液压扭矩扳手让高空螺栓紧固作业更安全。进口霍尼派克液压工具同步顶升系统

特别注意：特氟纶胶带是一种**的螺纹密封材料。但是，如果胶带使用不当，胶带片可能进入液压系统而引起故障和元件损坏。在每一个连接上，使用1.5圈胶带，在前端的螺纹上不使用胶带。将所有松脱的胶带末端剪掉。恩派克FS法兰分离器操作说明在准备时，松掉所有的螺栓，并拆掉一个螺栓以插入法兰分离器销。对于有的法兰维修应用中，可能需要拆掉剩下的螺栓。在有些情况下，在法兰中留下1或者2个松开的螺栓可能有助于法兰的重新连接。有经验的操作员能够决定适当的准备方法。1.将装配好的恩派克分离器插入法兰中。将侧板上的孔与法兰上的螺栓孔对齐，并将销插入侧板上的孔和螺栓孔中，如图B所示。插入锁销。保持侧板、销和横梁在法兰的中心。进口霍尼派克液压工具同步顶升系统