上海桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器联系方式

伸器共有四大类：普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑；2、拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸；3、单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用；4、双极复位型双油缸设计，适用于空间狭小的工况[2]。使用螺栓拉伸器可以单个使用，也可以成组使用。多个拉伸器并联使用，不仅能够提高效率，而且更能保证多个螺栓受力的均匀性。这在高压密封的法兰联接中显得尤为重要。当螺栓中心距小，径向尺寸受限制时，也可以采用双级的结构形式，尺寸来保证径向尺寸。在外径不变的情况下，使活塞的有效面积增倍，产生的作用力加倍。在材料、密封技术的支持下，也可以提高泵的输出压力来增大拉伸器的拉力。普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑。上海桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器联系方式

技术实现要素：针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种液压螺栓拉伸器，具备倍拉伸的螺栓利用率高的优点，解决了背景技术提出的问题。本发明提供如下技术方案：一种液压螺栓拉伸器，包括支撑环、螺栓、***螺母,***螺母螺纹套接在螺栓上，***螺母螺纹套装，所述支撑环的顶部固定套装有油缸，所述油缸内活动套装有活塞，所述活塞的顶部固定连接顶环，且顶环的顶部延伸出油缸顶端的外部，所述油缸侧面的底部固定套接有油缸，且油缸与环形油缸接通；所述油缸的内圈活动套装有拔环套，且拔环套顶部的外沿与顶环的顶部接触，所述拔环套内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块，每个限位楔形块的斜面上均对应设有拔杆，所述拔杆内侧的底部设有直角凸起，六个所述拔杆之间卡接有第二螺母，第二螺母与***螺母完全相同，且第二螺母的底部与拔杆侧面的直角凸起接触，所述拔杆的另一侧与限位楔形块的斜面完全贴合；支撑环底部开设有半圈通槽，且支撑环内设有卡在***螺母上的把紧环，把紧环的外圈开设有槽口。推荐的，所述限位楔形块斜面的中部开设有滑槽，所述拔杆的侧面设有与滑槽相适配的滑块，且滑块与滑槽活动套接。推荐的，所述拔杆与滑块、限位楔形块与拔环套均为一体式设计。桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快。

检查清洁液压拉伸器滑动活塞的内螺纹和螺栓上的外螺纹以及各接触表面，加油润滑螺纹；安装螺帽并手动上紧，使螺母的下表面完全贴合；安装支撑环，有开口凹槽的在下面，支撑环上的开口朝向便于撬动杆上紧螺帽；向下压滑动活塞或使用**工具，使滑动活塞与油缸完全贴合在一起（自动复位型液压拉伸器不需要）；液压拉伸器旋入螺栓的螺纹中，使它压紧支撑环；连接液压油管、分配块和液压油泵；松掉滑动活塞上的放气螺钉，泵入液压油，直到无气泡冒出，旋紧放气螺钉；逐渐增加油压至说明要求值，上紧螺帽。如果使用新的螺栓或螺帽，上紧螺帽后再松掉，再上紧一次。通常2―3次；用塞尺通过支撑环下部的开口凹槽检查螺帽是否完全贴合；泄放油压后，拆卸液压油管和液压拉伸器。液压拉伸器使用后，应该清洁干净，快速接头上的孔洞应盖住，防止垃圾进入；工作过程中液压拉伸器不能超过**大提升高度，如果超过，下面的密封圈可能将损坏，必须解体液压拉伸器进行检查或更换密封圈；滑动活塞应在油缸内滑动自如，滑动表面无划痕，确保无硬质颗粒进入内部封闭腔室；滑动活塞与油缸的分离：松掉放气螺钉，用压缩空气吹放气**塞很容易从油缸中滑出；。

取一个与螺栓9相适配，即与***螺母10完全相同的第二螺母11，放置到拔环套6内的六个拔杆8之间，并使得第二螺母11的六个面与六个拔杆8的侧面贴合，然后，在螺栓9的上方，转动拔环套6，使得第二螺母11在螺栓9上旋转，直至第二螺母11转动至靠近***螺母10处，然后在输油管5处接通液压设备，通过液压设备向油缸2内环形油缸注入液压油，使得活塞3带动顶环4上移，顶环4顶住拔环套6整体上移，拔环套6内的限位楔形块7带动拔杆8和第二螺母11整体上移，第二螺母11带动螺栓9进行拉伸，然后，从而支撑环1底部的槽口内，利用扳手转动第二螺母11带动***螺母10旋转，进行拧紧或放松***螺母10，即可。需要说明的是，在本文中，诸如***和第二等之类的关系术语**用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不*包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。HTA系列-弹簧自动回位。

其中，限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701，拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801，且滑块801与滑槽701活动套接，通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位，使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动，从而在旋转限位楔形块7是，拔杆8随之旋转，利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面，从而便于带动第二螺母11在螺栓9上旋转其中，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6均为一体式设计，且拔杆8的斜面靠近其底部的直角凸起，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6通过模具进行整体生产，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6的整体式设计方式，使得它们的承受力提高，以便稳定的进行螺栓拉伸工作。其中，限位楔形块7与拔杆8的接触斜面为弧形斜面，进一步对限位楔形块7斜面处的拔杆8进行限位，确保拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动的同时，随限位楔形块7的旋转一起旋转，拔杆8的高度值是其内尺径比较大第二螺母11的高度值的三倍，当第二螺母11的高度值较小时，通过增加第二螺母11的数量，从而保障螺栓拉伸器在使用时，拔杆8与第二螺母11均能处于稳定的上移趋势，从而对螺栓9进行拉伸工作。使用时，先将支撑环1和油缸2固定到需要拉伸的螺栓9处适用于使用频率较高的工况。上海桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器联系方式

液压螺栓拉伸器适用范围电力、船舶工业、冶金煤矿、石油化工、重型机械等领域。上海桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器联系方式

液压拉伸器是以液压泵为动力源，在油压的作用下带动活塞缸中的活塞上移，从而带动拉伸螺母向上移动，对螺纹连接的螺栓进行拉伸，拉长螺栓，使螺栓伸长达到所要求的变形量，实现螺栓的预紧或拆卸工作，其中，双级式液压螺栓拉伸器是通过双气缸同时运作对螺栓进行拉伸，工作效率更高，使用更加方便。但是，现有的双级式液压螺栓拉伸器在使用的过程中仍存在不足之处，不能增加拨环与工作螺母之间的紧密度，在拨动拨环进行转动时，拨环与螺母之间易出现打滑现象，不方便对螺母进行转动。所以，我们提出了一种双级式液压螺栓拉伸器以便于解决上述提出的问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种双级式液压螺栓拉伸器，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的双级式液压螺栓拉伸器不能增加拨环与工作螺母之间的紧密度，在拨动拨环进行转动时，拨环与螺母之间易出现打滑现象的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双级式液压螺栓拉伸器，包括双级液压缸拉伸器壳体、螺栓本体和拨环，所述双级液压缸拉伸器壳体的内部设置有活塞，且双级液压缸拉伸器壳体的右侧连接有进油口，所述双级液压缸拉伸器壳体的内部贯穿有拉伸螺母。上海桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器联系方式