气动虎克HK432-2液压站99BOM

压力与流量精确控制内部配置溢流阀、节流阀等元件，可设定系统压力范围（如拉力58MPa、回力58MPa），并通过调节流量满足不同工况需求。优势：在冶金设备轧机牌坊连接中，12颗HK432-2螺栓沿立柱排列，每颗预紧力偏差小于4%，确保结构稳定性。双向运动支持进出口油口A/B均可通压力油或回油，实现液压缸双向伸缩，适用于需要反复动作的场景（如机械臂抓取、模具开合）。典型应用场景重型机械装配案例：固定数控机床床身时，8颗HK432-2螺栓呈正方形分布，底座与地面间隙用塞尺检查，比较大间隙不超过0.2毫米，连续运行300小时后预紧力下降幅度控制在1.5%以内。虎克HK432-2液压站配备了高效的冷却风扇，降低了系统温度，延长了使用寿命。气动虎克HK432-2液压站99BOM

虎克HK432-2液压站的工作原理基于液压传动技术，通过电机驱动油泵旋转，将机械能转化为液压油的压力能，再经液压阀调节后驱动执行元件工作，具体可分为动力转换、液压能传输与执行、系统辅助与保护三个阶段：动力转换：机械能→液压能电机驱动油泵电机作为动力源，带动齿轮泵等油泵旋转。油泵从油箱中吸入液压油，通过旋转将机械能转化为液压油的压力能。示例：在矿山行业中，HK432-2液压站可驱动振动筛、洗选矿设备等重型机械，其动力来源即为此过程。嘉兴虎克HK432-2液压站99-7884客户调研显示，虎克HK432-2液压站的平均无故障运行时间超过12000小时。

案例：比亚迪刀片电池包生产线采用HK432-2液压站，实现每分钟12次铆接，良品率达99.8%。轨道交通领域列车车体组装应用场景：不锈钢/铝合金车体的侧墙、底架、端墙的铆接。技术需求：液压站需具备长时间连续作业能力（如12小时/班次无故障运行），支持生产线24小时运转。压力调节范围宽（50-350bar），适应不同厚度材料（2-15mm）的铆接需求。优势：铆接车体抗疲劳性能优于焊接，可满足30年使用寿命要求（如中国高铁CRH系列）。转向架固定应用场景：轮对与构架、电机与齿轮箱的连接。

匹配技术：HK432-2压力调节范围宽（50-350bar），适应2-15mm厚度材料铆接。支持多工位同步作业（如4台铆钉枪并行），单班铆接量可达2000次，满足中车CRH系列高铁生产需求。转向架关键部件固定需求：轮对与构架连接需承受5000kN纵向载荷，铆接扭矩≥5000N·m。匹配技术：液压站驱动高扭矩铆钉枪（如HUCK 2025系列），通过压力-扭矩转换装置实现精细控制。配备振动隔离装置，减少铆接冲击对液压系统的影响，延长设备寿命至8年以上。轻量化材料连接场景 新能源汽车制造铝合金车身铆接替代焊接需求：特斯拉Model Y等车型采用“一体压铸+铆接”工艺，需实现每分钟12次铆接，且铆接点无裂纹、毛刺。虎克HK432-2液压站支持远程操作和控制，提高了操作的灵活性。

优势：相比焊接，铆接无热影响区，可减少材料变形和裂纹风险，延长部件寿命。发动机部件固定应用场景：涡轮叶片、燃烧室等高温合金部件的连接。技术需求：液压站需配备耐高温油路系统（支持≤150℃环境温度），防止液压油氧化变质。支持高频率冲击铆接（每分钟15-20次），满足发动机装配线节拍要求。案例：罗罗（Rolls-Royce）发动机生产线使用HK432-2液压站驱动铆钉枪，实现叶片与盘体的可靠连接。汽车制造领域铝合金车身轻量化连接应用场景：新能源汽车（如特斯拉Model S、蔚来ES8）车身的铆接替代焊接。虎克HK432-2液压站能够自动检测并补偿泄漏，保持系统压力稳定。嘉兴虎克HK432-2液压站99-7884

液压站的滤油器采用高精度设计，有效过滤杂质，保证了油质清洁。气动虎克HK432-2液压站99BOM

适应多种应用场景多领域适用：虎克HK432-2液压站不仅适用于虎克铆钉枪，还可能支持其他类型的液压工具。这使得它在航空航天、汽车制造、轨道交通、建筑桥梁和能源等多个领域都有广泛的应用。灵活配置：液压站通常设计有灵活的接口和配置选项，可以方便地与不同的铆钉枪或液压工具连接。这有助于满足不同客户的个性化需求，提高设备的利用率和适应性。提升操作安全性减少人工操作：使用液压站驱动铆钉枪可以减少人工操作，降低操作人员的劳动强度。气动虎克HK432-2液压站99BOM