云南智能公交车站台

本发明涉及座椅技术领域，尤其涉及一种候车亭公交站台可折叠式座椅。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便；除此，公交站台旁设有座椅，为市民等车提供休息座位。目前公交站台上设有宣传栏和固定的座椅，座椅可以为市民提供休息位置，但是当市民较多时，固定的座椅占据部分公交站台的面积，则带来一定的阻碍，比如，不便于市民上车造成拥堵，公交站台也不能站更多的市民等诸多问题，因此我们设计了一种候车亭公交站台可折叠式座椅来解决以上问题。技术实现要素：本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅，其不使用时或等车市民较多时，可以对座椅进行折叠，而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积，可以站有更多的等车上车市民，解决市民拥堵的问题，提供便利。为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种候车亭公交站台可折叠式座椅，包括两个固定板和宣传栏，所述宣传栏与两个固定板的上端固定连接，两个所述固定板相对的侧壁均设有阻尼转轴，两个所述阻尼转轴之间固定连接有支撑板，所述支撑板的侧壁设有两个安装槽和一个第二安装槽。公交车站台的设计是否应该考虑安全和防护措施？云南智能公交车站台

四川蓉城合丰科技有限公司是一家专注于公交候车厅设计和制造的公司。公交候车厅是城市交通系统中不可或缺的一部分，它为乘客提供了一个舒适、安全的等候环境。蓉城合丰科技有限公司致力于为客户提供品质的公交候车厅解决方案，以满足不同城市的需求。公交候车厅在城市交通系统中扮演着重要的角色。它不仅为乘客提供了一个等候的场所，还为他们提供了遮风挡雨的功能。蓉城合丰科技有限公司的公交候车厅设计考虑了各种气候条件，以确保乘客在不同的天气条件下都能享受到舒适的等候环境。江苏城市公交车站台定制设计一个可持续发展的公交车站台，包括太阳能发电和雨水收集系统。

公交站台这种功能性的环境设施，已然成为城市形象的重要之一。布局合理设计周到的公共设施才能使乘客切身体会到该城市的人文文化和城市建设者无微不至的关怀，从而赋予该城市与众不同的都市形象魅力，人性化的公共形象对于营造良好城市环境具有极大的促进作用。只有深入了解人的需求便于设计出更好、更便捷、更贴心的产品。艺术性：设计公交站台不仅要考虑到其物质使用功能，摒弃过于商业化的东西，更能体现城市特有的人文精神。可从造型、色彩、材质等方面考虑，使设施能够更好的融入到城市的整体风格。

两个所述安装槽内均转动连接有支撑腿，所述第二安装槽内转动连接有第二支撑腿，两个所述支撑腿与相对的安装槽之间均设有限位机构，所述第二支撑腿与第二安装槽之间设有第二限位机构，两个所述固定板相对的侧壁均固定连接有挡板，所述支撑板与两个挡板的侧壁相抵。推荐地，所述支撑板与挡板相对的侧壁设有坐垫，所述坐垫通过黏胶的方式与支撑板相连接。推荐地，所述限位机构包括固定在安装槽内侧壁的磁块，所述支撑腿远离安装槽的侧壁固定连接有第二磁块，所述磁块与第二磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地，所述第二限位机构包括设置在第二安装槽内的第三磁块，所述第二支撑腿的远离第二安装槽的一端侧壁固定连接有第四磁块，所述第四磁块与第三磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地，两个所述挡板与支撑板相对的侧壁均设有橡胶垫，两个所述橡胶垫通过黏胶的方式与相对的挡板相连接。推荐地，所述第二支撑腿和两个支撑腿的长度为40cm，所述阻尼转轴离地面的高度为40cm。本发明与现有技术相比，其有益效果为：1、本发明，需要使用座椅时，转动支撑板，支撑板旋转的过程中，第二支撑腿和两个支撑腿由于自身重力发生转动，支撑腿在磁块和第二磁块的作用下。非商业广告中的公益广告，是以为公众谋利益和提高福利待遇为目的而设计的广告。

一般画面色彩比显示器上的颜色要深一点的。它实际输出的图象分辨率一般只需要30（按照印刷要求对比），画面实际尺寸比较大的，有上百平米的面积。其实灯箱还有很多种，有的也有用圆形吸塑灯箱，有时到商场的进口处，注意一下，有时就可以看到了。随着成型灯箱的深入推广和市场的竞争不断的加剧以及新材料的不断涌现，成型灯箱的工艺也会不断的改进，表现力也会不断的丰富。我们有理由相信成型灯箱一定会在更多的空间展示出更美的特质！智能转画灯箱不同于一般的灯箱，智能转画灯箱能够在一个灯箱内装设多幅的广告图画，可以在设定的时间内，自动转换画面。此功能使被展示的广告内容更生动，提高了宣传效果。智能转画灯箱的外壳有质量木材、不锈钢、铝材、锔漆等多种样式，且机箱款式也多种多样可供客户选择，机身美观，视窗特大，坚固耐用，适用于门面招牌、户外、室内。智能转画灯箱内置多种自动设定功能，如自动开机及关机系统、自由设定更换画面幅数、自由设定画面停留时间、自由选择展出不同画面组合等等。智能转画灯箱作为展示高手适合各大小公司及各行各业，可为客户降低广告成本，美化市容。四川蓉城合丰科技有限公司致力于公交车站台设计的创新与发展。浙江城镇公交车站台定制

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限位栏杆5之间形成限位过道6，限位栏杆5上端焊接有支撑柱7，支撑柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在顶板3下端面上，限位栏杆5前端固定连接有挡水板8。本实用新型可进一步设置为，限位栏杆5共有两组，内侧的一组限位栏杆5呈l形，外侧的一组限位栏杆5呈z形，两组限位栏杆5之间形成z字形限位过道6，限位过道6的宽度大于等于两个身位，通过限位栏杆5可以保护乘客，防止乘客被挤下站台造成危险，并且可以限制乘客站位，促使乘客排队候车，增加秩序。本实用新型可进一步设置为，限位栏杆5前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块12，防滑块12上端卡接有安装卡箍13，安装卡箍13两侧一体成形设有固定座14，固定座14上开设有固定孔，并通过固定螺栓固定连接挡水板8的后端面，安装卡箍13的直径大于限位栏杆5内竖杆的直径，在安装卡箍13内部两侧插接有填充块15，通过防滑块12在安装卡箍13安装后可以防止安装卡箍13滑动脱落，限制安装卡箍13的位置，并且通过填充块15增加安装卡箍13的稳定性，提高安装效果。本实用新型可进一步设置为，挡水板8的宽度小于限位栏杆5的高度，挡水板8下端抵接站台1，上端挡住限位栏杆5之间的空隙，挡水板8前端开设有安装槽。云南智能公交车站台