热管散热器是一种适用于大功率器件的高效散热器,热管散热器具有独特的散热特性。热管散热器导热率高,它的蒸发段和冷却段之间温度沿轴向的分布是均匀和基本相等的。散热器的热阻是由材料的导热性和体积内的有效面积决定的。实体铝或铜散热器在体积达到0。006m³时,再加大其体积和面积也不能明显减小热阻了。对于双面散热的分立半导体器件,风冷的全铜或全铝散热器的热阻只能达到0。04℃/W。而热管散热器可达到0。01℃/W。在自然对流冷却条件下,热管散热器比实体散热器的性能可提高十倍以上。热管散热器具有结构紧凑、传热流体阻力损失小、形状变化灵活、环境适应性强等特点。广州分离式热管散热器品牌
在通常的情况下,翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比,翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大,应选择翅化比比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下,传热系数的差异会较大,如冷热空气的交换,当热空气降低到低点以下,可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下,或者水与水的热交换,通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管,因为此时属于弱给热系数,强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过,过大的翅化比作用并不明显,较好的管内外接触面积同时强化,可以采用螺纹管或槽纹管。广州交通行业热管散热器价钱热管散热器的焊接工艺具有回流焊接的原理。
热管散热器由密封管、抽芯和蒸汽通道组成。吸入芯被密封管壁包围,并浸入可挥发的饱和液体中。这种液体可以是蒸馏水、氨水、甲醇。充有氨、甲醇等液体的热管散热器在低温时仍具有很好的散热能力。当热管散热器运行时,蒸发段吸收热源(功率半导体器件等)产生的热量,使液体在热管的芯管内沸腾。形成蒸汽。热蒸汽从热管式散热器的蒸发段移动到冷却段,当蒸汽将热量输送到冷却段时,蒸汽它凝结成液体。冷凝液通过灯芯在管壁上的毛细作用返回蒸发段,从而重复上述循环过程断地散热。
重力型热管散热器因为回路型热管散热器尺寸较大,对功率柜内整体散热有影响,在在大功率整流柜上试用了重力型热管散热器,取得了不错的效果,目前在2F、5F、9F、10F、15F、20F等6台机组上使用。重力型热管原理如下:重力型热管是一根真空密封的管状体,内由管芯和工作介质液组成,通常采用铜管做壳体,有利于抵抗管的内外压力差,工作介质可以是水或者其他如液态氦、氮、钠和钾等,*常用的是水1。重力型热管的结构和原理每个热管依照工作特点,可以划分为加热段、绝热段和冷凝段3个部分。在加热段,热源紧密接触管壁吸收热量,介质液蒸发变成蒸汽并沿着管道扩散;到了压装有散热片的冷凝段,蒸汽冷凝成水,释放出汽化潜热;在重力的作用下,水再回到蒸发段。这样就完成了一个传热的工作循环。热管散热器的热阻可以做得更小,常用于大功率电源。
热管散热器生产工艺:对于高密齿和舌比大的模具试模时,首先需要支铝棒必须是150-200mm的短铝棒或纯铝棒。一、试模前,必须调整好挤压中心,挤压轴、盛锭筒和模座出料口在一条中心线上。二、在试模和正常生产过程中,铝棒加热温度要保证在480-520°℃之间。三、模具加热温度按常规模具温度,控制在480℃左右,直径200mm以下的平模保温时间不得少于2小时,如果是分流模保温在3小时以上;直径大于200mm以上的模具保温4-6小时,以保证模具芯部温度与外部温度的均匀。热管散热器能防尘、防潮、防爆。广州分离式热管散热器品牌
在相同热阻条件下,热管散热器的材料消耗但为铝(铜)热管散热器的一半。广州分离式热管散热器品牌
热管的工作原理很简单,热管分为蒸发受热端和冷凝端两部分。当受热端开始受热的时候,管壁周围的液体就会瞬间汽化,产生蒸气,此时这部分的压力就会变大,蒸气流在压力的牵引下向冷凝端流动。蒸气流到达冷凝端后冷凝成液体,同时也放出大量的热量,较后借助毛细力和重力回到蒸发受热端完成一次循环。因此热管具有热传递速度极快的优点,安装至散热器中可以有效的降低热阻值,增加散热效率,具有极高的导热性,高达纯铜导热能力的上百倍,有“热超导体”的美称。工艺过关、设计出色的热管CPU散热器,将具有普通无热管风冷散热器无法达到的强劲性能。目前的CPU散热器中,绝大多数都采用了热管技术。广州分离式热管散热器品牌