应用于纯电动或者油电混合动力的轿车或者大巴作为挡风玻璃除霜或者车内取暖用,以及电池充电加热; 纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压,一般在320VDC到540VDC,比较高会达到700VDC-900VDC,PTC加热器应用于电动汽车进行挡风玻璃除霜或者取暖,相当基本的要求就是长期工作在高电压下的可靠性; 子誉电子生产的该类PTC加热器具有以下的特点: 1、 高的耐电压性能,加热器比较高耐电压可以达到1300VDC以上,确保了长期在高电压下工作的可靠性; 2 、在低温下升温迅速,即使环境温度达到-40度,也能实现快速启动; 3、 可根据客户要求调节起始冲击电流大小; 4 、采用独特的**结构设计,有着极小的泄漏电流,以及优良的防水黄浦区液体加热热敏电阻产品介绍。闵行区热敏电阻报价
NTC热敏半导瓷大多是尖晶石结构或其他结构的氧化物陶瓷,具有负的温度系数,电阻值可近似表示为:Rt = RT *EXP(Bn*(1/T-1/T0)式中RT、RT0分别为温度T、T0时的电阻值,Bn为材料常数.陶瓷晶粒本身由于温度变化而使电阻率发生变化,这是由半导体特性决定的.
NTC热敏电阻器的发展经历了漫长的阶段.1834年,科学家***发现了硫化银有负温度系数的特性.1930年,科学家发现氧化亚铜-氧化铜也具有负温度系数的性能,并将之成功地运用在航空仪器的温度补偿电路中.随后,由于晶体管技术的不断发展,热敏电阻器的研究取得重大进展.1960年研制出了NTC热敏电阻器.NTC热敏电阻器***用于测温、控温、温度补偿等方面.下面介绍一个温度测量的应用实例. 闵行区热敏电阻报价嘉定区恒温加热热敏电阻厂家供应。
热敏电阻的区别:
热敏电阻符号是PTC,
阻值随温度的变化而变化,有正温度型的负温度型,
2.压敏电阻阻值随压力的变化而变化,
高,中,低压压敏电阻:
产品主要有MYN型,MY31型以及MYG型三大型号
热敏电阻的主要缺点:热敏电阻①阻值与温度的关系非线性严重;②元件的一致性差,互换性差;③元件易老化,稳定性较差;④除特殊高温热敏电阻外,绝大多数热敏电阻*适合0~150℃范围,使用时必须注意。
热敏电阻技术参数:
⑦额定工作电流IM:热敏电阻器在工作状态下规定的名义电流值。⑧测量功率Pc:在规定的环境温度下,热敏电阻体受测试电流加热而引起的阻值变化不超过0.1%时所消耗的电功率。热敏电阻⑨比较大电压:对于NTC热敏电阻器,是指在规定的环境温度下,不使热敏电阻器引起热失控所允许连续施加的比较大直流电压;对于PTC热敏电阻器,是指在规定的环境温度和静止空气中,允许连续施加到热敏电阻器上并保证热敏电阻器正常工作在PTC特性部分的比较大直流电压。 嘉定区恒温加热热敏电阻厂家报价。
上海子誉电子陶瓷有限公司与您分享热敏电阻材料的分类:
合金热敏电阻材料:合金热敏电阻材料亦称热敏电阻合金。这种合金具有较高的电阻率,并且电阻值随温度的变化较为敏感,是一种制造温敏传感器的良好材料。作为温敏传感器的热敏电阻合金性能要求如下:(1)足够大的电阻率;(2)相当高的电阻温度系数;(3)具有接近于实验材料线膨胀系数;(4)小的应变灵敏系数;(5)在工作温度区间加热和冷却时,电阻温度曲线应有良好的重复性。 热敏电阻通常为一款高阻抗、电阻性器件,因该器件可以简化其中的一个接口问题。闵行区热敏电阻报价
“热敏电阻”一词源于对“热度敏感的电阻”这一描述的概括。闵行区热敏电阻报价
当电路正常工作时,热敏电阻温度与室温相近、电阻很小,串联在电路中不会阻碍电流通过;而当电路因故障而出现过电流时,热敏电阻由于发热功率增加导致温度上升,当温度超过开关温度了大幅度的降低,图中t为热敏电阻的动作时间。由于高分子ptc热敏电阻的可设计性好,可通过改变自身的开关温度(ts)来调节其对温度的敏感程度,因而可同时起到过温保护和过流保护两种作用,如kt16-1700dl规格热敏电阻由于动作温度很低,因而适用于锂离子电池和镍氢电池的过流及过温保护。闵行区热敏电阻报价
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