对自修复保险丝的过流电源电路维护具体全过程，大家尚不明确，其优势还待进一步讨论。迄今为止，大伙儿觉得自修复保险丝是根据高聚物的自修复设备，能够限定电流量。自修复保险丝的效果机理是将具备潜在的影响的负载电流量局限在可靠区域内。实际来讲便是：根据设备的过大电流量会致使內部发热量提升(I2R)，从而导致自修复保险丝的提温，造成其电阻器提升。在发生超温状况前，自修复保险丝电阻器一般只占电源电路总特性阻抗不大一部分。如下图所显示，聚合体自修复保险丝的阻值扩大具备离散系统特点，那样的相比比较大的阻值会将线路中的交流电减少或限定在可靠的范畴内。从低电阻器到高内阻的变化点称作“振荡点”。 自恢复保险丝在电路保护领域的应用越来越，已经成为一种不可或缺的电路保护元件。南京封装自恢复保险丝运用
自恢复保险丝的响应速度是跟温度、故障电流、器件的散热情况有关。当周围的温度越高，器件的故障电流越大，那么自恢复保险丝的响应速度就会越快，一般在几秒之间。散热越好，那么反应的速度会相对慢些，一般在一分钟左右。同一个器件，在不同的条件下动作可以达到几毫秒到几秒不等。所以电子的响应速度并不是一层不变的，它是要根据一起协同合作的器件和实际情况共同决定的。针对毫秒级失效的器件，要去了解是电流还是电压失效，故障参数究竟是怎么样的，对保护器件的其它性能要求等等。 中山汽车自恢复保险丝规格自恢复保险丝的特性使得它在工业自动化领域也得到了广泛的应用。
贴片自恢复保险丝测试指南：测试流程如下：1、初始内阻Rimin测量：拆包装，拿出保险丝，测量保险丝的内阻。2、焊接：将保险丝通过回流焊焊接在PCB上，PCB上连接有引线，便于进行电性能测试。3、保持电流Ihold测试：选用直流恒压恒流源进行测试。将电压调节到规格书规定的电压Vmax，电流调节到规格书规定的保持电流Ihold，通电15分钟。4、动作电流Itrip测试：选用直流恒压 恒流源进行测试。将电压调节到规格书规定的电压Vmax，电流调节到规格书规定的保持电流Itrip，通电5分钟。5、R1max测试：将动作后的保险丝放置冷却1小时，测量保险丝的内阻。
自恢复保险丝按封裝构造，可分成贴片自恢复保险丝和软件自恢复保险丝，二种能保证的电流值也不一样。在自恢复保险丝的性能指标中，有一项性能指标是Vmaxi，表明保护装置在阻隔情况下所承担的较高工作电压。换句话说：保险丝串连的电路中，当电路的电流发现异常的情况下，保险丝将在一定的时间段内，由低电阻器跃变成高电阻器，进而阻拦出现异常大电流的穿过，维护事后电路不会受到大电流的毁坏，这时候电路的电流基本上所有加在保险丝上。假如这时候加在保险丝上的电流超出Vmaxi，非常容易导致保险丝的毁坏，发生长期的毁坏，使保险丝发生不可以恢复的状况。 自恢复功能可以有效地保护电路中的各个元件，延长电路的使用寿命。
关于电路过流保护，主要的方式有：一次性保险丝，自恢复保险丝，断路器，继电器，部分对保护要求不高的场合会使用保险电阻，开机浪涌电流防护会考 虑功率NTC，甚至部分IC会内部集成过流保护功能。其中自恢复保险丝与一次性保险丝的应用广。保险丝也被称为熔断器，IEC127标准将它定义为“熔断体(fuse-link)”。一百多年前，由于当时工业技术不发达，为了保护昂贵的白炽灯，爱迪生研发了一款保险丝，随着时代的发展，各行各业对保险丝提出了更多的要求，由此产生了外形/结构/特性/应用等各不相同的品种（传统管式保险丝，片式保险丝，汽车插片保险丝等）。传统的保险丝安装在电路中，当电路因故障或异常，产生过电流时，保险丝自身熔断切断电流，保护电路。但由于传统保险丝只能保护一次，烧断了需要更换，导致部分产品在故障排除或过电流异常消失后，仍然无法恢复工作，而作为新兴过流保护器件的自恢复保险丝具备自动恢复功能，能够满足类似应用场合的性能需求。自恢复保险丝的自动恢复功能能够减少因保险丝故障而导致的废弃物和环境污染。江门快熔自恢复保险丝
自恢复保险丝在电路中起到过载保护的作用，避免电路过载导致的火灾或损坏。南京封装自恢复保险丝运用
当电流或环境温度再提高时，自恢复保险丝系列会达到较高的温度。若此时电流或环境温度继续再增加，产生的热量会大于散发出去的热量，使得自恢复保险丝系列元件温度骤增，在此阶段，很小的温度变化会造成阻值的大幅提高，这时自恢复保险丝系列元件处于高阻保护状态，阻抗的增加限制了电流，电流在很短时间内急剧下降，从而保护电路设备免受损坏，只要施加的电压所产生的热量足够自恢复保险丝系列元件散发出的热量，处于变化状态下自恢复保险丝系列元件便可以一直处于动作 状态（高阻）。当施加的电压消失时，自恢复保险丝系列便可以自动恢复了。南京封装自恢复保险丝运用