一般与电机驱动系统集成设计,共用其冷却方式;3)采用非隔离的设计拓扑方式,一般采用普通的BUCK-BOOST拓扑方式,设计较简单;4)电路拓扑简单,但在整车设计开发中需要配合动力电池和电机驱动系统一起来控制,配合整车方面的控制较为复杂。在汽车应用中,目前车灯大量采用LED光源,因此会用到BoostDC/DC和BuckDC/DC等转换器。2BUCKDC/DCBUCKDC/DC变换器一般代替传统汽车的交流发电机,提供低压蓄电池及低压电器设备的电源。由于是高压系统转换为低压安全系统,这类DC/DC变换器一般需要进行隔离化设计,相比BOOSTDC/DC变换器而言整体效率有所下降,但总的设计功率也小很多,一般为,设计功率以匹配整车低压电器负载为原则。BUCKDC/DC变换器一般采用三种拓扑设计:全桥变换器、半桥变换器和组合式正激变换器。其中全桥和半桥变换器设计的变压器磁芯双向磁化,磁芯利用率高,功率管使用较多,有桥臂直通的风险,控制及驱动较为复杂,比较适应大功率输出的设计,如国外的整车厂商一般采用此拓扑,功率等级都在2kW以上,通过复杂的控制,可以实现功率流的双向变换。国内的整车厂商从成本和设计可靠性考虑,一般使用组合式的正激变换器拓扑,功率等级限制在2kW以内。33. 电感器在节能照明中的应用可以提高灯具的效果和寿命。海南普通电感器厂家现货
40*)}]÷=19圈空心电感计算公式空心电感计算公式:L(mH)=()/(3D+9W+10H)D——线圈直径N——线圈匝数d——线径H——线圈高度W——线圈宽度单位分别为毫米和mH。空心线圈电感量计算公式:l=(*D*N*N)/(L/D+)线圈电感量:l,单位:微亨线圈直径:D,单位:cm线圈匝数:N,单位:匝线圈长度:L,单位:cm频率电感电容计算公式:l=[(f0*f0)*c]工作频率:f0单位:MHZ本题f0=125KHZ=谐振电容:c单位:PF本题建义c=500...1000pf可自行先决定,或由Q值决定谐振电感:l单位:微亨线圈电感的计算公式1、针对环行CORE,有以下公式可利用:(IRON)L=N2.ALL=电感值(H)H-DC=πNI/lN=线圈匝数(圈)AL=感应系数H-DC=直流磁化力I=通过电流(A)l=磁路长度(cm)l及AL值大小,可参照Micrometal对照表。例如:以T50-52材,线圈5圈半,其L值为T50-52(表示OD为),经查表其AL值约为33nHL=33()2=≒1μH当流过10A电流时,其L值变化可由l=(查表)H-DC=πNI/l=×××10/=(查表后)即可了解L值下降程度(μi%)2、介绍一个经验公式L=(k*μ0*μs*N2*S)/l其中μ0为真空磁导率=4π*10(-7)。(10的负七次方)μs为线圈内部磁芯的相对磁导率。广西工字电感器工厂直销47. 电感器在电动汽车中的应用可以提高驱动系统的效率和性能。
空心线圈时μs=1N2为线圈圈数的平方S线圈的截面积,单位为平方米l线圈的长度,单位为米k系数,取决于线圈的半径(R)与长度(l)的比值。计算出的电感量的单位为亨利(H)。电感器电感单位编辑电感符号:L电感单位:亨(H)、毫亨(mH)、微亨(μH),换算关系为:1H=10^3mH=10^6μH=10^9nH。换算:数值X10的n次方如103即为10X10的三次方nh为10uh除此外还有一般电感和精密电感之分一般电感:误差值为20%,用M表示;误差值为10%,用K表示。精密电感:误差值为5%,用J表示;误差值为1%,用F表示。如:100M,即为10μH,误差20%。电感器电感和磁珠的联系与区别编辑1、电感是储能元件,而磁珠是能量转换(消耗)器件;[1]2、电感多用于电源滤波回路,磁珠多用于信号回路,用于EMC对策;3、磁珠主要用于抑制电磁辐射干扰,而电感用于这方面则侧重于抑制传导性干扰,两者都可用于处理EMC、EMI问题;EMI的两个途径,即:辐射和传导,不同的途径采用不同的抑制方法,前者用磁珠,后者用电感;4、磁珠是用来吸收超高频信号,象一些RF电路,PLL,振荡电路,含超高频存储器电路(DDRSDRAM,RAMBUS等)都需要在电源输入部分加磁珠,而电感是一种蓄能元件,用在LC振荡电路。
电感器的原理和主要作用电感器是一种可以将电能转换为磁能储存起来在适度的情况下又能释放出来再转换成电能的电子元器件,电感器重要的作用便是电磁转换。一切电导体(输电线)在经过电流的情况下都是会造成电磁场,当把电导体(输电线)绕成螺旋形的情况下电磁场便会被聚集,绕的匝数越多磁感应强度也就越大,造成的动能也就越大,因此电感器实际上便是一个被绕成螺旋形的电导体(输电线)。电感器特性1:阻拦转变的电流电感器在经过交流电流的情况下会对经过电感的电流造成一个阻拦功效,电感器频率越高造成的阻拦功效也就越大,人们称这类状况为感抗,用单位欧姆(Ω)来表示。电感器特性2:经过电感的电流不会突然变化,电流只会慢慢增大或是慢慢缩小。假如将电感连接直流电源则不会造成感抗,可是在接通电源的一瞬间经过电感的电流为零,随后慢慢扩大直至磁饱和状态后电感的阻拦功效消退,这也是为什么会造成感抗的缘故。当然了,这一过程的速度是很快的,可是各位小伙伴们可以利用这一特性来制做各种各样的变压器、滤波器、扼流线圈等。电感器的归类:空芯电感:由于感抗不大一般主要应用在高频电路;空心电感。实芯电感:一般主要用在滤波;PFC滤波电感。40. 电感器的教育和培训有助于提高技术人员的专业水平。
三、功率电感器1功率电感器的作用功率电感器一般用于电源处,能承受较大电流。电源电路中的电感器的主要用途有“变换电压用”以及“扼流用”,并被用于各种电子设备中。2功率电感器的应用功率电感器大量应用于通讯、医疗保健、工业、家电以及汽车电子等领域,特别是汽车电子中的汽车信息娱乐设备,动力传输/安全设备等。近几年来,新能源汽车不断得到发展,包括混合动力汽车(HEV)、增程式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(EV)以及燃料电池车(FCV)等,在这些新能源汽车中,需要使用到不同电压等级的电源系统。DC/DC变换器成为新能源汽车设计开发不可或缺的关键部件,而功率电感是DC/DC变换器不可或缺的器件,可以提供大电流,高电感,其通过积累并释放能量来保持连续的电流。3不同功率电感器的比较以村田公司生产的功率电感器为例,从产品工艺上可分为绕线电感和叠层电感,从材料上可分为金属合金粉(一体成型)电感和铁氧体电感。与铁氧体电感相比,金属合金电感有以下特点:1)具有很高的磁饱和特性当电流急剧增加时,金属合金电感的感值衰减比较缓慢,避免了铁氧体电感的感值快速衰减造成的短路及误操作的风险。同时,针对温度的变化。23. 电感器也被应用于磁共振成像等医学设备中的信号处理。海南普通电感器厂家现货
4. 电感器的单位是亨利(Henry),用于度量其电感值。海南普通电感器厂家现货
电源线用电感器电源用电感器存在必须同时改善大电流对应、直流重叠特性、小型化等的问题。村田的片状电感器除了以往使用的铁氧体材料还加入了金属合金材料,我们已提供增强问题应变能力的产品阵容。医疗设备用的功率电感器>>DC-DC转换器的设计辅助工具点击这里产品一览设计辅助工具技术信息<基础>技术信息<应用>PDF产品目录文件下载关联网站产品搜索产品规格索引替代产品以“~”开头包含“~”使用通配符使用通配符・可以使用的通配符包括星号(*)和问号(?)。使用星号(*)时,可用星号(*)代替要搜索的产品型号的未知字符串,将任意的字符串作为条件进行搜索。使用问号(?)时,可将任意的字符数作为条件进行搜索。・例:LQP*TN0N4B0?产品一览下面将介绍电源用电感器的产品阵容。产品阵容(一般用)产品阵容(汽车用)推荐产品阵容(一般用)推荐产品阵容(汽车用)适用于BLE(BluetoothLowEnergy)电源的功率电感器LQM系列介绍金属合金电感器医疗设备用的功率电感器设计辅助工具技术信息<基础>基础功率电感器基础讲座-第1章>>从“何为电感器?”到“产品的高效使用方法”这些电感器相关事宜进行说明。海南普通电感器厂家现货