当电流通过导体时，因导体存在一定的电阻，所以导体就会发热，制作保险丝的材料和形状确定后，其电阻也就确定了，当电流流过它时，它就会发热，随着时间的增加其发热量也会增加，电流和电阻的大小确定了产生热量的速度，保险丝的结构与其安装的状况确定了热量消耗的速度，若产生热量的速度小于热量消散的速度时，保险丝就不会熔断。保险丝的作用是，当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏元器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。如果电路中安装了保险丝，它会在电流异常升高到一定高度的时候，熔断保险丝从而切断电流，起到保护电器的作用。如果不能找到具有相同电流负荷的保险丝，则可采用比原保险丝额定电流低的代替。重庆高压保险丝SBFW
由于汽车上的电子设备较多，而且每个电子设备都会配有单独的保险丝，为了日后的更换与维修更方便，工程师在设计车辆时会将保险丝集中在一个地方，这个地方就叫做保险盒。一般车辆上都有两个保险盒，一个位于发动机舱内部；另一个位于方向盘左侧或手套箱内。一般车辆上都有两个保险盒，一个位于发动机舱内部，是负责车辆外部电器的正常工作，如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护；另一个位于方向盘左侧或手套箱内，负责车内电器的正常工作，如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。一般发动机舱内的保险盒都位于驾驶员一侧，也有部分车型的保险盒在相反一侧，但通常保险盒都会被设计在发动机舱两侧，便于及时更换。保险丝只是大家比较习惯的称呼，它真正的名字叫“熔断器”。其主要作用是当电路电流异常或超过其额定电流2倍以上时就会熔断，起到电路保护的作用。杭州保险丝材料当异常电流升到保险丝熔点时候，保险丝会自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行作用。
保险丝也被称为熔断器，在国际标准中将它定义为“熔断体”，它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。电子产品包罗万象，而这些需要电的产品里，都得装着一样肩负安全重任的小元件，保险丝，不但3C产品上有保险丝，像普通汽车或者电动汽车上也必须要装上保险丝。现在随着产品越做越小，越来越集成化，保险丝的形状，大小也跟传统保险丝有很大的区别，如手机的保险丝就须符合快充的趋势，要承受瞬间较大的电流，要做到它保护的功能，保险丝的要求越来越高。
1、当电流流过导体时，因导体存在一定的电阻，所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式：Q=0.24I2RT；其中Q是发热量，0.24是一个常数，I是流过导体的电流，R是导体的电阻，T是电流流过导体的时间；依此公式我们不难看出保险丝的简单的工作原理了。2、当制作保险丝的材料及其形状确定了，其电阻R就相对确定了（若不考虑它的电阻温度系数）。当电流流过它时，它就会发热，随着时间的增加其发热量也在增加。温度保险丝又分为低熔点合金形与感温触发形还有记忆合金形等等（温度保险丝是防止发热电器或易发热电器温度过高而进行保护的，例如：电吹风、电熨斗、电饭锅、电炉、变压器、电动机等等；它响应于用电电器温升的升高，不会理会电路的工作电流大小。其工作原理不同于"限流保险丝"）。额定电压条件下，保险丝能够安全地分断的预期电流。
环境温度保险丝的电流承载能力，其实验是在25℃环境温度条件下进行的，这种实验受环境温度变化的影响。环境温度越高，保险丝的工作温度就越高，其寿命也就越短。相反，在较低的温度下运行会延长保险丝的寿命。熔断额定容量，也称为致断容量。熔断额定容量是保险丝在额定电压下能够确实熔断的比较大的许可电流。短路时，保险丝中会多次通过比正常工作电流大的瞬时过载电流。安全运行要求保险丝保持完整的状态(无爆裂或断裂)并消除短路。有谁知道保险丝的产品功能吗？深圳日产保险丝标准
保险丝的平台是什么？重庆高压保险丝SBFW
常见的保险丝分为三个种类：缠绕式保险丝、玻璃管式保险丝、插片式保险丝。卡车常见基本都是片式一种。这种保险丝同样是插拔结构的，只不过熔断丝裸露在外面，当熔断时保险丝顶部一般都还备用丝。一般常用的规格就那么几种，为了更好的区分这些保险丝，厂家设计的时候都有用颜色的区分，所以，我们可以通过颜色来分辨。在国际标准上通常有2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色和40A深桔色的汽车保险丝。假如，在路上汽车保险丝烧了，可靠的法子是找到烧断保险丝的原因，再换上相同规格的备用保险丝，如果不查找原因就换换上去还是要烧断的。如果没有备用保险丝了可以用暂时不用的线路里的保险丝代替。也可以用多股铜丝电线里的细铜丝临时代替，但是，必须是细的铜丝，绝不能用铁丝！用粗铜丝或铁丝代替保险丝的结果肯能是引起车辆自燃，保险公司还拒赔。重庆高压保险丝SBFW