热敏电阻技术参数:
⑤时间常数τ:热敏电阻器是有热惯性的,时间常数,就是一个描述热敏电阻器热惯性的参数。它的定义为,在无功耗的状态下,当环境温度由一个特定温度向另一个特定温度突然改变时,热敏电阻体的温度变化了两个特定温度之差的63.2%所需的时间。τ越小,表明热敏电阻器的热惯性越小。⑥额定功率PM:在规定的技术条件下,热敏电阻器长期连续负载所允许的耗散功率。在实际使用时不得超过额定功率。若热敏电阻器工作的环境温度超过 25℃,则必须相应降低其负载。 黄浦区液体加热热敏电阻厂家供应。福建温度控制热敏电阻产品介绍
总体来看,敏感元器件行业市场空间,由当前以家电NTC 产品为主8.5 亿元左右的市场空间,在未来五年内会增加到50 亿左右的市场空间(家电等传统NTC:10 亿,消费电子NTC:10 亿,汽车PTC 加热组件:20 亿元,汽车NTC:10 亿元),增长空间在6 倍左右,行业复合增长率40%以上。空调器制热方式有两种:一种是电热,即电流通过电热丝发热,主要使用PTC 发热组件;另一种是热泵制热,即气态制冷剂冷凝放热。传统汽车热泵制热是通过发动机曲轴和皮带轮来驱动压缩机进行制热。电动汽车由于没有传统发动机,只能通过电机来驱动压缩机制冷或制热。超高效率电机能效约为92%左右,压缩机本身也有能效损失,综合能效应该在80%以下,而PTC 加热组件热能效率几乎**,而且成本低。福建恒温加热热敏电阻厂家供应合金热敏电阻具有较高的电阻率,并且电阻值随温度的变化较为敏感,是一种制造温敏传感器的良好材料。
热敏电阻材料分类:
半导体热敏电阻材料这类材料有单晶半导体、多晶半导体、玻璃半导体、有机半导体以及金属氧化物等。它们均具有非常大的电阻温度系数和高的电阻率,用其制成的传感器的灵敏度也相当高。按电阻温度系数也可分为负电阻温度系数材料和正电阻温度系数材料.在有限的温度范围内,负电阻温度系数材料a可达-6*10-2/℃,正电阻温度系数材料a可高达-60*10-2/℃以上。如饮酸钡陶瓷就是一种理想的正电阻温度系数的半导体材料。上述两种材料均***用于温度测量、温度控制、温度补瞬、开关电路、过载保护以及时间延迟等方面,如分别用子制作热敏电阻温度计、热敏电阻开关和热敏电阻温度计、热敏电阻开关和热敏电阻延迟继电错等 。这类材料由于电阻和流度呈**关系,因此测温范围狭窄、均匀性也差。
热敏电阻的区别:
热敏电阻符号是PTC,
阻值随温度的变化而变化,有正温度型的负温度型,
2.压敏电阻阻值随压力的变化而变化,
高,中,低压压敏电阻:
产品主要有MYN型,MY31型以及MYG型三大型号
热敏电阻的主要缺点:热敏电阻①阻值与温度的关系非线性严重;②元件的一致性差,互换性差;③元件易老化,稳定性较差;④除特殊高温热敏电阻外,绝大多数热敏电阻*适合0~150℃范围,使用时必须注意。 黄浦区海水加热热敏电阻产品介绍。
热敏电阻的分类:
CTR热敏电阻临界温度热敏电阻CTR(CritiCal Temperature Resistor)具有负电阻突变特性,在某一温度下,电阻值随温度的增加激剧减小,具有很大的负温度系数.构成材料是钒、钡、锶、磷等元素氧化物的混合烧结体,是半玻璃状的半导体,也称CTR为玻璃态热敏电阻.骤变温度随添加锗、钨、钼等的氧化物而变.这是由于不同杂质的掺入,使氧化钒的晶格间隔不同造成的.若在适当的还原气氛中五氧化二钒变成二氧化钒,则电阻急变温度变大; 嘉定区空调加热热敏电阻产品介绍。黄浦区空调加热热敏电阻规格尺寸
热敏电阻主要缺点:元件易老化,稳定性较差;福建温度控制热敏电阻产品介绍
热敏电阻PTC市场规模估算:汽车PTC 市场单辆汽车用量大,市场1 千瓦功率的空调PTC 加热器售价在50~200 元/台左右,电动汽车PTC 产品使用数量多,功率要求高,定位**,给予汽车PTC 产品价格1000 元/车。5 万辆电动汽车的PTC 产品市场空间在0.5 亿,50 万辆电动汽车规模在5 亿元,200 万辆的市场规模在20 亿元。这远远大于当前PTC 市场规模,同时也是现在NTC 市场规模的2 倍多。PTC 由于体积小、可随意放置汽车能排线到的任何地方,制热效果更好。实际能效效果远大于传统汽车气态制冷剂冷凝放热和电机驱动压缩机制热。因此PTC 产品在电动汽车的应用会越来越***。PTC 在新能源汽车中的应用有汽车空调辅助加热、汽车水加热、汽车坐垫加热组价等用途。福建温度控制热敏电阻产品介绍
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