PTC加热器又叫PTC发热体,采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点,是一种自动恒温、省电的电加热器。突出特点在于安全性能上,任何应用情况下均不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象,从而引起烫伤,火灾等安全问题。从成本上考虑,小面积的恒温加热,用PTC加热器可以省掉温度控制和超温保护部分,PTC的体积可以做到很小,安装也相对简单。大加热面积的恒温加热,使用PTC加热器加热温度更均匀性。PTC恒温加热器寿命比传统电热丝加热器寿命长几倍,使用PTC也节省寿命成本、维修成本。PTC加热元件的价格层次。浙江水加热PTC加热片供应商

PTC的种类有多种,像电机、马达等启动PTC热敏电阻,这种电阻多见于光片圆盘型结构,比较适用于夹持接触方式,多应用于单相感应电动机。在电动机启动时往往需要较大的转矩,PTC马达启动元件正是这种电机启动所需要的重要的元器件。
功率型PTC热敏电阻。通常将PTC热敏电阻串联在电源回路中,正常时候流过PTC的电流小于额定电流,阻值很小,当电路电流超过额定电流时,PTC突然发热,阻值骤增至高阻态,从而限制或阻断电流,保护后面的电路不受损坏。
上海空气加热PTC加热片解决方案PTC加热片的电阻范围。

风暖式浴霸是一种新型的浴霸。有一个进风口和一个出风口,工作时利用风机鼓动空气流动,冷空气从进风口进来流经PTC陶瓷加热元件,吹出去就成了暖风,热风循环流动带动室内升温风暖由面板,两组或四组PTC发热陶瓷组成,一般功率在2000W,一个正反转的电机,有些还有个小电机。
质量好的PTC发热体,其散热铝条规整、陶瓷发热片完整、涂抹的连接胶水外观光滑、PTC工作时发热均匀、不发红、无引起不适的气体散出等。质量差的PTC发热体则铝条发黑、陶瓷片不统一、胶水外溢、工作时有焦臭味等等。
PTC是Positive Temperature Coefficient 的缩写,意思是正的温度系数, 泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻,简称PTC热敏电阻。PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻,超过一定的温度(居里温度)时,它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高。
NTC(Negative Temperature Coefficient)是指随温度上升电阻呈比例关系减小、具有负温度系数的热敏电阻现象和材料。该材料是利用锰、铜、硅、钴、铁、镍、锌等两种或两种以上的金属氧化物进行充分混合、成型、烧结等工艺而成的半导体陶瓷,可制成具有负温度系数(NTC)的热敏电阻。 汽车大巴PTC总成加热器。

应用领域主要在家用及商用空调挂机、柜机,集中供暖PTC加热器**元件 子誉公司该类PTC具有以下特点 A、 耐电压冲击,单位耐电压冲击强度大于250v/mm,具备优良的安全性、可靠性。 B、 耐电流冲击,PTC片能经受额定电压下,冲击电流3倍的电流冲击。 C、 耐热震性冲击,PTC片能经受额定电压下长时间干烧测试。 D、 品种多样化,我公司现有200余种模具尺寸PTC产品,PTC表面温度跨越60-315℃,使用电压跨越6v-700v。 PTC加热片的包装要求。浙江水加热PTC加热片供应商
PTC的使用环境有哪些?浙江水加热PTC加热片供应商
相对于燃油汽车低温,一直以来都是纯电动汽车发展的一个“雷区”。在低温条件下,车辆续驶里程明显缩短,电池寿命出现衰减,还会出现电池无法直接给空调补电等现象
新能源汽车与传统燃油汽车的热管理系统的差别主要体现在以下两点:首先纯电动汽车的热管理对象从座舱延伸到电池、电机电控等领域,再有就是其功能从单纯的降温延伸到保温、制热功能。因此,相较于传统汽车,新能源汽车热管理系统新增了电子水泵、电动压缩机、电子膨胀阀或四通阀、冷却板及制热系统(热泵或PTC 系统)等。 浙江水加热PTC加热片供应商
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