事实上,重庆的轨道交通1号线和3号线导视系统也确实是找了日本设计团队JDS。2018年,成都也找了同一个团队为轨道交通做导视更新。去年开始,北京在一些地铁站也开始试用新一代的导向标识,**主要的改变是调整色块大小为更窄的横向矩形,也带有些微的JR特色。比较遗憾的一点是,目前国内交通枢纽的标识通常只采用风格上更现代的黑体,而没有出现像港铁那样带有强烈城市气质特点的「地铁宋」。「地铁宋」属于明体(大陆称宋体)的一条分支,是一种带有浓厚书法气质的字体,1980年代末由港铁公司开创初期内部设计师之一柯炽坚开发。柯认为,地铁是城市精神的表征,在香港国际都市的背景布下,明体能更好彰显中华文化的气氛。当然除了美观,地铁宋在功能性上其实也做了提升,圆润的笔划可以抵销路牌背光所造成的光晕错视。标识系统设计如何做,有哪些需要遵循的原则?医院标识制作方案

知果觉得这套图形化说明书设计的非常好,原有三:是谁使用的(图上有个轮椅标识)使用哪个对象(向下箭头)如何使用(极简文字说明+清晰化图示)这个安全带的使用方式很多人基本一看就会用,用不了10秒钟,且对于做轮椅的残障者来说,非常友好。「爱心专座」四个字,温馨又直观的让乘客知道这个角落上的独座是给哪些人专门留的。假如没有这四个字,乘客们就不会明白设计者背后的思考。试想一下,你要是站在一条路线的前面,想知道下一站是去哪里,如果它的整条线路都是彩色的,我们是不是需要花较多的时间去确认下一站到底是哪里。杭州楼体标识制作景区特殊的非物质文明、共同建筑元素、标志性自然形状可以作为原型。

校园导视标识系统的设计不能脱离场地的区块功能,因此本项目采用了“先找大区域、再找路、再寻找各二级区域,**终寻找到各自目的地”的总体寻路逻辑方法。从平面整体规划切入,对校园的交通及功能区进行了系统分析,提出了“三分校园”的概念,即将校园分为“西、中、东”区,方便分区域检索校内各目的地,提升寻路的系统逻辑性,减少各区内的寻路信息量。随后根据校园的整体体量,提出3级交通节点分级方法,为各交通节点设定不同功能的各类标识,设定基础的节点定位。
在商场的外部建筑也是一个宣传的好地方, 所以外部形象墙标识要很好的设计,它同时也是人们对商场的***印象,从远处外面先看到的就是它。一般外部形象墙标识要考虑到建筑外观的协调性,尺寸和风格的统一性。对于商场这样的大型综合体来说,标识导视系统是一个完整的体系,需要整体设计规划,单一的设计是没有什么作用的。在商场的外部建筑也是一个宣传的好地方, 所以外部形象墙标识要很好的设计,它同时也是人们对商场的***印象,从远处外面先看到的就是它。一般外部形象墙标识要考虑到建筑外观的协调性,尺寸和风格的统一性。对于商场这样的大型综合体来说,标识导视系统是一个完整的体系,需要整体设计规划,单一的设计是没有什么作用的。标识标牌除了要有质量的设计方案以及精致的制作工艺外,选择一款合适的安装方式也是相当重要。

标识的制作材料通常选用不锈钢镜面板或拉丝板,钛金板,玻璃,亚克力板,铜板,铝板,冷轧板,大理石,不锈钢管,实木作为表面材料,内部结构采用不锈钢管,黑色金属型材为加强材料,发光源用led,等离子灯,霓虹灯,导光板等相关材料。标识材料分类 [1] 1) 光滑标牌:画面或板面有油性,非常光滑的标牌。2) 夜光材料(氖)标牌:用夜光材料(氖)做为标牌的板面或文字的主材料的标牌(即我们通常说的霓虹灯)。3) 丙烯酸质标牌(亚克力):用丙烯酸质材料做板面主材料的标牌。4) 金属标牌:在没有特别指定板面的情况下,用金属做为标牌的板面或文字的主材料的标牌。5) 电光板:用发光二极管或夜光管实现出单色或彩色的表现效果的标牌。以发光二极管和表现方式,可分为夜光电光板、LCD、LED、CRT、FDT等五大种类。制作标识标牌常用的4种材质主要有不锈钢、镀锌板、铝板、亚克力。杭州楼体标识制作
这两大特点使铝成为悬吊与户外标识的的推荐材质。医院标识制作方案
材质与品牌调性匹配材质和颜色一样,都带有不同的寓意和既定印象,如果你的品牌是主打环保,那么木头则是标识制作的优先,如果你是工业风的,那么铁板、钢板类硬金属是非常好的选择。现在很多设计师在标识设计时也会选择多种材质的结合,比如在镂空的标识中加入植物,显得整个空间更有活力。制作细节决定成品效果设计师设计的再好,如果制作的不好,终的成品效果也会大打折扣,所以制作的细节决定了标识成品效果的好坏。特别是一些酒店、艺术馆、博物馆等,标识都非常简洁、细小,对制作品质的精细度就有着非常高的要求。辅助灯光完美呈现灯光在标识终呈现效果中的作用不容小觑,除了在设计之初就要想好灯光的运用外,材质、工艺、标识颜色与灯光结合所产生的终效果也要反复测试,一定要邀请专业的灯光师同步参与标识的设计和制作。医院标识制作方案