PA关节可活动假人(成人)参数:身高(+鞋):1800mm±20mm髋关节高:923mm±20mm肩高:1500mm±20mm肩宽:500mm±20mm头宽:170mm±10mm头高:260mm±10mm躯干深度:235mm±10mm离地间隙:20mm±5mm右上臂角度:60°±2°左上臂角度:110°±2°躯干倾角:85°±2°管在驱动方向:5°±2°重量:≤5kg行人目标视觉和红外特性:目标穿着黑色长袖衬衫,蓝色裤子皮肤表面部分(面部和手)用反光肉色纹理或漆面衣服和“皮肤”的红外(IR)反射率(波长在850-910nm范围内)在40-60%范围内,头发在20-60%范围行人目标关节:假人的腿部进行关节连接,模拟真实的腿部运动行人目标雷达特性:假人的腿部进行关节连接,模拟真实的腿部运动关节多普勒效应:微多普勒效应与实际行人相当,且整个假人高度上的RCS均匀分布适配性:E-Scooter电动车模型:此产品适配于4activeSystemsGmbH公司生产的SBSystem、FBSystem-Small及ABD公司生产的LunchPad底板PA关节可活动假人:此产品适配于4activeSystemsGmbH公司生产的SBSystem、FBSystem-Small及ABD公司生产的LunchPad底板马蹄形磁铁:此产品适配于4activeSystemsGmbH公司生产的SBSystem、用于固定4activeSystemsGmbH生产的假人目标物目标穿着黑色长袖衬衫,蓝色裤子 皮肤表面部分的红外(IR)反射率在40- 60%范围内,头发在20-60%范围。金华4A主动安全测试设备销售品牌
自动驾驶机器人2.1自动驾驶机器人系统要求2.1.1.★满足E-NCAP和C-NCAP及其他国内外相关标准法规测试要求。2.1.2.★路径跟随实现直线、曲线路径跟随。2.1.3.★标准比较大车速≥80km/h。2.1.4.★速度控制精度±0.5km/h。2.1.5.★比较大减速度≥0.7g。2.1.6.★加减速度控制精度±0.25m/s2。2.1.7.★路径跟随精度误差≤2cm。2.1.8.★测试系统可实现两行车车辆之间的相对距离控制。2.1.9.★软件内置标准试验模板,内置ENCAP&CNCAP模板并可修改添加。2.1.10.质保期为验收合格后24个月2.1.11.支持CAMERAREVIEW2.1.12.包含AVAD音频采集系统。2.2转向机器人2.2.1.★驱动电机:直接驱动环形电机;2.2.2.★最大扭矩:≥85Nm;2.2.3.额定扭矩:≥60Nm;2.2.4.★方向盘最大转速:≥2500°/s;2.2.5.比较大转角:无限制;2.2.6.★角度分辨率:≤0.001°;2.2.7.★系统角度控制精度:≤±0.2°;2.2.8.★力矩测量精度:≤0.1Nm;2.2.9.★转角测量精度:≤0.05°;2.2.10.★提供两种安装方式:既能安装到乘用车上使用(方向盘外径:298–392mm),又能安装到客车上使用(方向盘外径:384–474mm)金华4A主动安全测试设备销售品牌车轮可转动用以模拟微观多普勒特性。
4activeHT 加热假人外套,仿真温度分布4activeHT用于固定的和活动的假人和假鹿,这些模型用于测试被动红外系统,比如夜间模式。加热控制单元可以控制5个不同部位的加热(脸,胳膊,手,躯干和腿)。外套共有10个传感器来控制温度,各种加热外套可供不同假人选择,特别为红外传感测试设计,如夜间测试,不同加热位置可调节,假人加热外套由外部电池供电,加热控制单元在假人躯干内,加热假人在受到60km/h以内速度撞击不会损坏-电线的特别插头会在撞击时自动打开,均匀加热-没有特别热的区域。
4A主动安全测试假人关键特征,防水,在-5°C到 40°C适用,坚固,在低于60km/h碰撞不损坏,内部没有坚硬零件会损坏测试用车, 电池供电,一块电池足以供24小时测试使用,可以使用4activeSB或者手动遥控,适用于欧洲NCAP标准测试或者可选程序测试,可更换系统,臀部,中心管,腿,电子单元和电池很容易更换,可移动手臂和头部可供选择,在空旷地测量的曲线在0dBsm到+-5dBsm之间,腿部运动(膝部和踝关节)的微观多普勒特征类人的雷达横断面分布。平台车带有目标物动作触发功能,可在执行工况的过程中自动对目标物动作进行触发。
汽车检测设备的重要性:汽车的各种非解体检测是现代汽车管理的手段。通过检测设备和基于机器视觉的现代检测技术,可以对汽车的工作状态进行准确、快速的检测和诊断,判断汽车的使用程度,及时维护和修理汽车,保证使用中车辆的完整性,提高运输的生产效率。机动车检测线设备在运行过程中会产生持续温升的问题,这主要是由于检测设备的内部轴承引起的,高速运行中的转轴会产生大量的热量,如果不处理这些过剩热量会对设备产生过高的温度损坏等,因此应多检查几点,以确保设备的安全运行。兼容性:可兼容3种及以上市面主流GPS定位系统和驾驶机器人。金华4A主动安全测试设备销售品牌
V2X改造升级:具备后续V2X改造升级空间。金华4A主动安全测试设备销售品牌
为什么要进行4A主动安全测试呢?汽车信息安全通用技术要求,随着智能化和网联化技术快速发展和应用,汽车从相对孤立的电子机械系统逐渐演变成能与外界进行信息交互的智能系统,汽车网联化衍生的信息安全问题随之而来。与通信等行业的信息安全主要造成财产损失不同,作为高速行驶的载人和载物的交通工具,当发生汽车信息安全问题,不仅会造成财产损失,还将严重威胁人身和公共安全。在规定原则性要求、系统性防御策略要求等基础技术要求的同时,从以下八个维度针对子保护对象制定具体技术要求:a) 真实性;b) 保密性;c) 完整性;d) 可用性;e) 访问可控性;f) 抗抵赖。金华4A主动安全测试设备销售品牌