SL-A92是一种沥青添加剂,具有比较高的表面活性,主要用于帮助沥青的铺展和粘附,可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于沥青混合料,稀释沥青和乳化沥青,增进沥青与干或湿石料的粘附。它可以增进沥青与碱性和酸性石料的抗水剥离性。SL-A92能够取代石料表面水膜,从而增强沥青与石料的粘附。特别是用于稀释沥青冷补坑槽非常有效。用于沥青混合料、透层、粘层和封层时,用量约为沥青的1%。用于稀释沥青冷补料时,用量约为沥青的1-3%。冷补料不仅适用于各种道路坑穴的修补,另外对路面的中小修也具有较好的效果。安徽沥青混合料添加剂
冷补沥青混合料,英文名称Cold Patch Asphalt Mixture,简称冷补料,是一种常温路面局部修补方法,适用于各种路面的坑槽修补。冷补沥青混合料采用稀释沥青作为结合料。按照适用的气温条件的不同,冷补料可分为冬季型、春秋季型和夏季型三种类型。稀释沥青也称为冷补液,由基质沥青掺加隔离剂混和搅拌均匀而成,添加剂可以改善冷补液的性能。当基质沥青加入隔离剂后,原有基质沥青的性能将被破坏,添加剂的加入,可以改进稀释沥青与骨料之间的粘附性能,提高水稳定性。根据实际路用要求,可加入一些特殊的添加剂以改善稀释沥青的其它路用性能。重庆粘层添加剂作用冷补料具有良好的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通沥青混合料修补材料的特点,可以全天候使用。
冷补料的强度形成过程和热拌沥青混合料的强度形成过程有所不同,热拌沥青混合料用的沥青是热塑性的,而冷补沥青合混合料的沥青是经过改性的,己经不是完全的热塑性。混合料的强度形成有一个缓慢的过程。混合料在摊铺,碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,混合料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大,对路面软的感觉会逐渐消失,这一过程需要7一10天时间。此后强度还会逐步增加,经过三个月左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。
冷补料的储存方法是:冷补料从拌和楼出料后,用装卸车卸于干燥洁净的地面上,冷却至常温后装入袋中密封,尽量堆放于室内,但是如果条件限制只能堆放于室外,需要做好防水措施。若刚生产的冷补料计划在一周内使用完毕,可以在室外以散料形式存放,但至少需储存20吨,并且以金字塔状堆积。使用期超过一周的,必须以装袋密封储存。冬季施工时,堆放在室外的装袋冷补料,使用前宜将其搬至暖和的室内回温24小时,并且装料货车应加铺保温棉被。冷补料施工也不如乳化沥青冷拌和热拌混合料那样,需要复杂的辅助工序和机械设备。
P为冷补沥青混合料中起粘结作用的基质沥青(或改性沥青)的用量(油石比),然后根据添加剂、隔离剂用量来计算冷补沥青结合料用量P(油石比)。纸迹试验方法:取少量新制成的冷补料,放置在一张白纸上,观测残留在纸上的痕迹。若出现严重的墨迹,连结成块,则说明用油量偏多;若多数墨点小于冷补料颗粒与白纸的接触面积,且分散,则说明用油量偏少;正常痕迹应为墨点接近于冷补料颗粒与白纸接触面积,以该油石比作为ZuiJia油石比。纸迹试验结果与冷补料的温度密切相关,试验室确定ZuiJia油石比,从拌和锅中取新制成的冷补料,温度保持在80℃±10℃;生产验证ZuiJia油石比,从拌和楼出料后取少量冷补料进行测试。冷补料生产和使用时无黑气、粉尘和噪音污染,对环境伤害小。重庆粘层添加剂作用
冷补沥青混合料技术经过多年的发展,其使用性能更加成熟。安徽沥青混合料添加剂
在各等级沥青路面中,除了车辙、松散剥落和裂缝等Bing害外,出现坑槽也较为频繁。坑槽的出现不但影响道路的美观,还会很大程度上降低路面服务水平,使行车颠簸、减缓车速,严重影响行车安全性和舒适性。路上行驶车辆为了规避坑槽可能侵占相邻车道甚至对向车道,造成许多不必要的分流、合流,无形中增加行驶风险,这不但影响道路通行能力和服务水平,而且增加交通事故发生概率,尤其是在道路狭窄的山路、急弯处,以及夜间行车的时候。因此,坑槽需要及时进行修补,努力恢复原有路面状态,以保证服务水平,延长道路使用寿命。安徽沥青混合料添加剂