冰浆蓄冷储能系统由以下几个主要组成部分构成:-制冷机组:用于将热量从冷却介质中抽取出来,以生成冰。-冰浆蓄冷装置:用于将冰与水混合形成冰浆。-蓄热装置:用于储存冰浆中的热能。-冷却系统:用于将冷却介质中的热量释放到环境中。冰浆蓄冷储能系统的工作过程如下:1.制冷机组将热量从冷却介质中抽取出来将其冷却至0摄氏度以下,形成冰。2.冰与水混合形成冰浆,并通过管道输送到蓄热装置中储存。3.当需要释放热量时,冰浆从蓄热装置中流出,通过冷却系统释放热量到环境中。4.一旦冰浆中的冰全部融化,储能系统将停止工作。冰浆蓄冷利用冰浆相变潜热储存冷量,夜间制冰日间供冷,降低电网峰谷差。吉林专业冰浆蓄冷储能

基础知识提问与回答:过冷水冰浆制冰的原理是什么?答:一般我们会认为水的凝固点为 0℃,也就是水在 0℃以下会冻结,但实际上,水在 0℃以下仍会以过冷水的型态存在,这是因为由液态水转变成冰的过程存在有一个能量状态,水需要克服这个能量障碍才能结冰。结冰过程需要两个关键因素:凝结核和低温。普通的自来水较低可以形成-5℃~-6℃的过冷水,所以只要控制好温度、材料、结构、流速、压力等参数,就可以确保稳定地产生-2℃的过冷水,过冷水进入冰浆发生器中,冰浆发生器提供凝结核,过冷水即成为冰浆(冰水混合物),储存在蓄冰罐中。四川气体射流冰浆蓄冷系统冰浆管道采用不锈钢材质,弯头设计减少阻力,避免冰晶堵塞。

冰浆的其他潜在应用,冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外,还可用于以下方面:1用于管道和换热器清洗,传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法,但对于形状复杂的换热器,该方法很难完成去污。采用10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。2用作冷藏汽车的蓄冷剂,在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液,使车厢内保持所要求的温度,它与普通运输车辆相比,能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。3用作灭火剂,现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为30%的冰浆溶液,采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半,同时使室内温度急剧降低。与水相比,采用冰浆灭火所需的量较少。
冰浆蓄冷有成本优势,冰浆蓄冷系统的主要是以 1 小时制冷量的板式换热器的冰浆制取装置取代需要 8 小时盘管蓄冰的盘管。(盘管和冰球几百上千吨的乙二醇以及冰层热阻导致的蓄冷冷不足、放冷速率受限等导致的不节能、不环保)冰浆蓄冷环保节能冰浆蓄冷系统乙二醇用量极少,而盘管的乙二醇用量多达几十吨。冰浆蓄冷是目前为止,利用水作为相变材料效率较高的方式(乙二醇溶液-3°℃)。每削减电力高峰 1KW.h,减少电厂碳排放 0.11KG。如全年削减电力高峰电量 150 万 KW.h(5 万㎡空调建筑面积,电价高峰耗电比常规空调系统减少 85%),不只获得 130万的运行收益,还减少碳排放165吨。冰浆系统退役后,载冷剂可回收处理,环境友好性优于氟利昂制冷剂。

综合起来冰浆蓄冷技术克服了盘管和冰球蓄冷技术中固有的几个难题,归结如下:(盘管和冰球制冰工况只有空调工况制冷的 0.65,衰减很大且在制冰过程中,随着冰层的加厚,制冷效率越来越低,当制冰结束时制冷量只有额定制冰工况的一半)冰浆制冰效率高 20%以上紊流状态的液液交换创造了很好的传热条件,这是盘管和冰球无法相比的;-3°℃的蒸发器出水温度保证了制冷效率比盘管和冰球的-6℃高 10%以上;水的结冰不像盘管和冰球附着在管壁上,保证了蓄冰 8 小时过程中稳定的制冷效率。制药厂洁净车间采用冰浆蓄冷,避免压缩机启停导致的温度波动。黑龙江淡水冰浆蓄冷
系统通过PLC自动控制制冰/融冰周期,优先使用低谷电价时段蓄冷。吉林专业冰浆蓄冷储能
过冷水冰浆系统的常见的故障是什么?如何解决?答:过冷水冰浆较常见的故障是冰堵。冰浆系统在设计时,已经考虑了冰堵的可能性,设计了容错量。由于冰水分离器或其它原因引起冰堵的概率极低,一般一年只有若干次。冰堵偶然发生时,系统会自动检测温度、压力和流量,自动关阀、融冰、恢复正常,整个过程不超过15分钟。如果在一小时内冰堵两次以上,系统会报警,制冷主机停机,这时需要请专业人员维护检修。冰浆机组为不锈钢非运动部件组成,没有致命故障发生的可能,设备的使用寿命极长,不存在老化现象,相比其它蓄冰设备,性价比更高。吉林专业冰浆蓄冷储能