汽车漆面保护膜是一种装贴后使漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤、持久保护漆面的保护膜，主要作用是在安装后保护汽车漆面。漆面保护膜一般由3层组成，表面为自修复涂层，中间是聚合物薄膜，底层为丙烯酸压敏胶。其中TPU是制备中间聚合物薄膜的主要材料之一。漆面保护膜用TPU性能要求如下:耐刮擦、高透明(透光率＞95%)、低温柔顺、耐高温、拉伸强度＞50MPa、伸长率＞400%且邵A硬度范围87～93;**重要的性能是耐候性能，即耐紫外老化、耐热氧降解和耐水解等。目前成熟的产品是以二环己基二异氰酸酯(H12MDI)、聚己内酯二醇为原料制备的脂肪族TPU。普通芳香族TPU在紫外线照射一天就明显变黄，而车衣膜用脂肪族TPU在同等条件下可以保持黄度系数没有太大的变化。聚己内酯型TPU比聚醚型和聚酯型TPU拥有更加平衡的性能，一方面它能表现出普通聚酯型TPU的优良抗撕裂性能，同时又表现出聚醚型TPU突出的低压缩长久形变和高回弹性能，因而在市场中得到广泛的应用。由于市场细分后对产品性价比的不同要求，随着表面涂层技术以及胶层配方调整能力的提升，未来聚醚型或普通聚酯型H12MDI脂肪族TPU也有机会应用于漆面保护膜。大陆地区从上世纪七八十年代通过“七五攻关”，初步掌握了TPU双螺杆法连续生产合成技术。安徽联景TPU290AE-FRM/V
TPU聚氨酯，TPU是（ThermoplasticUrethane）的简称，中文名称为热塑性聚氨酯弹性体，TPU是由二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)和大分子多元醇、扩链剂共同反应聚合而成的高分子材料。TPU分为聚酯型、聚醚型、聚己内酯型、聚碳酸酯型，其中市面上的TPU主要为聚酯型TPU和聚醚型TPU，它硬度范围宽(60HA-85HD)、耐磨、耐油，透明，弹性好，在日用品、体育用品、玩具、装饰材料等领域得到广泛应用，无卤阻燃TPU还可以代替软质PVC以满足越来越多领域的环保要求。TPUZHF95AP7 聚醚型 无卤阻燃 95A 哑光雾面TPU被用于制造汽车零部件，如燃油和机油管、密封件和减震器。
电缆通常在严峻环境中使用，因此一款线缆护套材料必须能有效保护线缆抵御各种危害，如环境损害、人为滥用、化学和生物侵蚀等。路博润特种聚合物可将各种不同物理特性灵活的组合，从而使我们的产品能够满足各种不同的客户使用环境，让线缆系统持续有效地发挥作用。路博润特种聚合物具有低烟低毒性（LSLT），当火灾发生在室内、车船等封闭空间时，低烟低毒配方能避免更多的烟尘和有毒物产生。在面对化学环境的接触时，路博润特种聚合物具有优异的耐化学性，护套材料的耐化学腐蚀性越好，线缆的使用寿命就越长，更换频率和维护成本也越低。路博润特种聚合物能让线缆更好应对严酷的环境挑战，同时还具有良好的耐UV和耐候性、耐微生物性，为了满足安全的需求，可满足抗静电要求。
TPU是高速发展的行业，与之相关的新技术、新产品及新用途不断涌现，TPU的用途几乎延伸到各个行业，目前已被广泛应用于鞋材、服装、管材、薄膜和片材、线缆、汽车、建筑、医药卫生、**及运动休闲等许多领域。TPU被公认为一种绿色环保、性能优异的新型高分子材料。目前TPU主要以低端消费为主，其**消费领域基本被一些跨国公司主导，包括德国拜耳、巴斯夫，美国路博润、亨斯迈等都在增加新产品的研发力度，具有高附加值的TPU产品不断被开发并投入市场，TPU材料已成为发展**快的热塑性材料之一。从比重来看，TPE的比重变化范围很大，从0.89~1.3之间的都有，TPV在0.98左右，TPU在1.0~1.4之间。
从价格来看，聚醚类聚氨酯弹性体照比聚酯类聚氨酯弹性体在价格方面要高出很多，其主要原因为：①聚醚类聚氨酯弹性体具备良好的耐水解性能、耐低温性能、耐弯曲性能。②构成TPU软段的聚醚类多元醇与聚酯类多元醇相较之下，其生产原料价格较高。③聚醚类多元醇生产工艺照比聚酯类多元醇要复杂很多。④聚醚类多元醇在反应过程中各工艺条件较难控制。⑤在生产聚醚类多元醇时，对生产设备的要求较高，同时，生产过程中还要注意采取一定的防护措施。TPU鞋材是TPU在发展初期的主要下游应用，终端产品包括滑雪靴、登山靴等。山东耐水解TPU材料
TPU除了在鞋类行业大放异彩，还在消费电子、航空、汽车、工业电缆和电线等高要求市场行业展现不俗的魅力。安徽联景TPU290AE-FRM/V
由于聚醚类TPU内的醚基与聚酯类TPU内的酯基的极性不同，以及分子结构存在差异，而导致醚基一般在酯基树脂中的兼容性差，所以将两者混合起来就会出现分层现象，另外还与醚键的分子间作用力有较密切的关系，此外，聚酯的结晶性一般比聚醚的结晶性强很多，故其兼容性亦较差。但并不是所有的醚类都这样，因为PTMG（聚四氢呋喃）的结晶性和聚酯的结晶性差不多，因此用PTMG合成的聚醚类TPU与聚酯类TPU的兼容性就稍好一些，在合成过程中是可以进行合成的，只不过其加工后的各项物理性能还是会**下降，得不偿失，故亦没有必要进行该项共混。由此可见，醚类与酯类是不能混合在一起进行加工的，这是由于二者的分子结构差异、分子内聚能差异、分子间作用力差异、结晶性差异及其二者分子的不兼容性所决定的,当将其二者进行共混加工时,在试件表面将会出现明显的纹路，会有混浊现象产生。即便是可以勉强混合在一起进行加工，加工后的成品各种物理性能也还是会**下降，尤其是不能用于加工特别透明的配件，在大批量的生产中亦会有很大难度，在生产过程中亦要尤其注意切勿将二者误混。安徽联景TPU290AE-FRM/V