苏州盛禧塑化科技有限公司聚甲醛分为均聚和共聚两种。共聚甲醛在短期内强度好而均聚甲醛柔软性好。共聚物比均聚软化点高10℃,受载荷时热变形温度高,热稳定性好,成型温度范围广。工业常用的是共聚甲醛。均聚甲醛多用于箱包产品和制作拉链。在成型工艺上各有区别。我们这里讨论的是共聚甲醛。尽管POM的吸湿性比PA小,但出于尺寸程度和表面质量考虑,加工前仍要进行干燥处理。齿轮等精齿件:100~120℃,4~8小时;一般件:80~90℃,3~4小时。燃烧特性为容易燃烧 离火后继续燃烧 火焰上端呈黄色 下端呈蓝色,发生熔融滴落 有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。湖南旭化成(苏州) POM挤出级
聚甲醛(简称POM),是五大工程塑料之一,分子结构规整和结晶性使其物理机械性能十分优异,是一种综合性能优良的热塑性树脂。POM分为均聚聚甲醛和共聚聚甲醛两类。均聚POM由高纯度气体甲醛直接聚合而成,分子链中不含乙氧基,具有很好的延展强度、抗疲劳强度,但热稳定性差,不易于加工,目前世界上只有杜邦公司和旭化成供应均聚POM。共聚POM由三聚甲醛和共聚而得。因分子链存在的乙氧基基团能有效终止链分解,故共聚POM具有良好的热稳定性、化学稳定性,且易于加工,目前共聚POM的市场占有率在80%以上。福建上海蓝星化工 POM摩擦系数小,耐磨耗,尺寸稳定性好,表面光泽好,有较高的粘弹性,电绝缘性优,且不受温度影响。
世界聚甲醛的生产主要在西欧、美国、日本、中国和韩国,发达国家聚甲醛的生活高度集中,主要生产商分别为泰科纳、杜邦、大赛璐等。中国聚甲醛生产企业有10家,云天化股份有限公司是中国***家聚甲醛生产企业。POM:合成树脂中的一种,又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等,为第三大通用塑料。适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。POM具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件、轴承、紧固件、齿轮、弹簧片、管道、运输带配件、电水煲、泵壳、沥水器、水龙头等。
内聚能密度高,聚集紧密,结晶度较高。它具有优异的强度和刚性,良好的耐腐蚀、耐磨、自润滑性和抗蠕变性能,突出的耐疲劳性能,是工程塑料中力学性能接近金属的材料,拉伸强度可达68.9MPa,在很多场合可以替代钢铁、铜、锌、铝等金属材料,因而POM又有人送外号“赛钢”。和ABS相比,POM做成的键盘因为耐磨性更好,更不容易出现“打油”的现象。但POM也存在一些不足之处,如冲击韧性低、缺口敏感性大、耐热性差、摩擦系数较大等。这些缺点极大地限制了POM在各个领域中应用范围的扩大,为此,对POM的改性成为了当下POM研究的一个热点。新开发的产品为超高流动(快速成型),耐冲击和降低模具沉积牌号,也有无机填充,增强牌号。
主要应用于替代铜、锌等金属制备轴承、度齿轮、结构件等。聚甲醛的增韧改性由于POM结晶度较高(一般达70%~85%)结晶晶粒较大,缺口冲击强度低,往往以脆性方式断裂。改善POM的冲击韧性主要有两种方法:一是弹性体增韧;二是刚性粒子增韧。POM卡扣增韧改性的POM大量应用于车门卡扣、保险带卡扣、传动齿轮等产品聚甲醛的耐磨改性POM本身具有良好的耐磨自润滑性能。但仍难以满足高负荷、高速、高温等工作条件的要求,需进一步改善POM的耐磨性能。提高POM耐磨性能有两种方法:一种是化学改性。利用接技、嵌段等手段在POM分子链上引入具有润滑性的链段。另一种是物理共混改性,常见的就是PTFE、二氧化钼改性。POM的电绝缘性较好,几乎不受温度和湿度的影响;江苏沙特SABIC POM塑胶原料
POM不耐强酸和氧化剂,对烯酸及弱酸有一定的稳定性。湖南旭化成(苏州) POM挤出级
聚甲醛的耐候改性POM的光降解会在其分子链上形成羟基和羰基,而随着羰基浓度的增加,POM吸收紫外光的能力增强,引发更多的链断裂。目前的研究表明,纳米级氧化锌和炭黑能有效减缓POM的光降解过程。POM水管接头聚甲醛的阻燃改性POM的极限氧指数为15%,是极易燃烧的塑料品种。POM作为工程塑料被用于汽车、电子电气和建材等领域,这些领域对材料的阻燃性要求较高。但POM与其它材料相容性差,通过直接添加阻燃剂难以制备性能优良的阻燃POM,所以到目前为止没有性能优异的阻燃POM产品。湖南旭化成(苏州) POM挤出级
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