中国物流与采购联合会托盘专业委员会于2002年9月对北京、天津、上海、广州四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查,从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手,对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析,这一工作有利于加强对托盘行业的协调与指导,也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。⑴现有托盘的材质中国物流与采购联合会托盘专业委员会的初步调查显示:中国现拥有各种类托盘约5000万~7000万片,每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。不同品牌和批次的塑料托盘可能使用的塑料材料质量不同,会直接影响使用寿命。浙江托盘设计
它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通,它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此,托盘标准化是物流产业为基础的标准,托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本。托盘随着世界范围内的物流热潮升温,国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化,势必在将来影响中国物流企业的健康发展。九角吹塑托盘租赁确保木材在使用前充分干燥,降低含水率。湿度过高的木材容易导致腐烂,并吸引害虫。

塑料托盘的生产工艺有很多种,厂家常用的方法是吹塑和注塑。如果再细分下去的话,可以分为4种成型方法,具体如下:第一种:注塑成型法。注塑成型法生产的塑料托盘制品平整、光洁、挺括、密实,产品设计自由度较大,分为双面型整体式塑料托盘和双面型组装式塑料托盘。双面型整体式托盘一般产品自重在15千克/块以上,形状比较复杂,要求锁模力在2500吨以上的注塑机生产。该类托盘造型复杂,投资大,成本也比较高,但因生产工序少,生产效率相对较高,产品质量较好。一般塑料加工厂采用此法并不多。双面型组装式托盘,即将双面型整体式托盘分为上下两片,分别注塑成型后再组装而成。虽然此产品需2副模具,但模具结构。减化,模具总投资仍比整体式便宜,同时对设备锁模力的要求也降低了,锁模力≥1500吨即可,一般塑料加工厂均比较容易做到。这种生产方式可能成为塑料托盘生产的主流。第二种:挤出-中空吹塑成型法。塑料托盘的挤出-中空吹塑成型与一般的中空制品吹塑成型方法相类似,因其产品较大,且为双面型,需要较大的挤出机、合模机和模具等。目前国内中空成型机制造厂家已经研发出专业高速生产很高很强度吹塑托盘的超大型中空成型机,采用HMWHDPE很高很强度塑料生产。
平面托盘(通用托盘)定义:平面托盘是使用量大的一种托盘,又称通用托盘。分类方式:按承托货物台面分为:单面型、单面使用型、双面使用型、翼型。按叉车叉入方式分为:单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型。按托盘材质分为:木托盘、钢托盘、塑料托盘、胶合板托盘、纸板托盘、铝合金托盘等。特点:平面托盘结构简单,易于搬运和堆叠,适用于多种货物的存储和运输。柱式托盘定义:柱式托盘是在平托盘基础上发展起来的,在托盘的四个脚有钢制固定式或可卸式立柱。有的柱与柱之间有连接的横梁,使柱子成为框形。分类:分为固定式和可卸式两种。特点:柱式托盘可以防止货物在运输、装卸过程中滑落,提高货物的稳定性。托盘的重点在于承载与稳定性、规格与标准化、材质与耐用性、使用与维护以及环保与可持续发展等方面。

根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸,合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包,便于机械装卸和运输,从而满足装卸、运输和储存的要求。每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全,所载货物的重心高度,不应超过托盘宽度的三分之二。托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装,并可相互配合使用。托盘标准化是物流现代化的重要标志之一。标准化托盘可以提高物流效率,降低物流成本等。四川托盘
塑料托盘是一种轻便、耐用的物流包装工具。浙江托盘设计
塑料托盘相对于木托盘的优点:1、塑料托盘结构的可靠性高于木托盘,减少了托盘的危害耗费,通常运用情况下,运用年限都在2年以上,无返修率,这和木制托盘动不动就损坏和需求专人带着工具修补是无法比拟的。据统计,质量再好的木质托盘均匀运用3次后至少需求回来修补1次,而每次修补费不低于3美元,折合人民币19.29元。2、木质托盘在运送过程中难以盯梢,丢失量大,只是美国每年就丢失木质托盘300万片,全球集装箱运送职业中的木质托盘年均丢失量到达6亿件。浙江托盘设计