铁路设备门锁供应价格

配电箱门锁管理系统，包括门锁一体机以及与其进行无线射频通信的感应卡，感应卡通过数据采集器与后台计算机相连.本实用新型采用非联网的门禁管理系统，通过巡检人员自身携带的感应卡作为信息载体，来存储巡检人员去巡检的时间点和配电箱点，再由巡检人员在一定的时间周期内将感应卡带回供电所，由供电所统一来采集感应卡上面所存储的信息，再汇总到后台计算机内，以便县局和市局可以通过安装的系统软件来查询核实以及进行绩效考核.本实用新型避免了无线网络传输稳定性差，高费用的问题，对感应卡的维护也比较方便。电柜门锁使用一段时间后，锁具难免落下污垢，这时候，用干柔棉巾擦拭锁具表面。铁路设备门锁供应价格

配电柜门锁结构的组装方法，该方法为：将锁壳穿入门体通孔中，台阶抵靠在门体外端，内端将锁紧螺母旋入，直到锥刺部刺破门体表面油漆层并与门体内金属保持接触。通过在锁紧螺母接触柜门的表面设置锥刺部，安装时通过锁紧螺母锁紧过程中刺破柜体表面油漆层，确保锥刺部有效接触柜体内金属，测量门锁接地电阻时，无需拆卸锁紧螺母和单独去除油漆层，操作很大程度简化，有效避免门锁处柜门生锈，提高柜门使用寿命。锥刺部能够可靠地接触柜门内部金属，门锁与柜门接地电阻测量时，导电接触更可靠，接地电阻测量不精确，有效解决了现有技术中存在的操作繁琐。铁路设备门锁供应价格电柜门锁使用寿命非常的长，造价很低。

电柜门锁是针对现有电柜门锁中锁栓(锁舌)通过压紧的方式锁紧电柜门的技术问题而设计的.其技术要点是该门锁中所述面板的一侧设有手柄，另一侧设有可作扇形转动的滑块，滑块设有锁栓端；手柄与滑块扣合.锁栓端呈锁舌形，滑块即作为锁栓，通过手柄带动滑块沿面板垂直面扇形转动，使滑块达到伸缩功能.即滑块与面板贴紧时，滑块的锁栓端压紧另一侧电柜门；滑块转动与面板分离时，滑块末端与电柜门对齐，滑块的锁栓端与另一侧电柜门分离.其具有设计合理，结构简单，使用方便，外形美观，应用范围广的特点，适用于电柜门以及同类的金属门框。

连杆锁，用于锁住金属板式柜框或者类似门框或者箱框内的盖，包括与门边平行的，基本上竖立在门或者框上的，较好设置在其旋角空间上纵向延伸的成型连杆，如扁平杆；包括至少一个安装在门框或者门上的定位件，用于将门锁住在关闭位置时接受连杆；包括与门板连接的连杆的操作装置。特点：连杆可环绕设置在纵向延伸成型件远离门板平面侧面附近的纵向轴、在锁住和开锁位置之间摆动支承；定位件为连杆靠近门板平面的另一个侧面构成支承面；操作装置在该侧面附近控制连杆。无源锁无须搭载电源和传统通信模块，器件简洁，版型小巧，成本更具优势。

现有的配电柜安装门锁，对门锁的接地电阻有着特殊要求，接地电阻不能高于国家规定标准值，而现有的配电柜门体为了防腐通常会在表面刷一层油漆，在测量门锁的接地电阻时，需要将门锁的锁紧螺母松开，去掉油漆层在将锁紧螺母锁并紧紧贴门体内金属，该方式操作繁琐，大面积去除油漆，易导致此处生锈，降低柜门的使用寿命而且锁紧螺母接触会因柜门表面不平整导致导电接触不可靠，接地电阻测量不精确。本发明要解决的技术问题是：提供一种配电柜门锁结构及其组装方法，已解决现有技术中存在的操作繁琐、大面积去除油漆、易导致此处生锈、降低柜门的使用寿命、锁紧螺母接触会因柜门表面不平整导致导电接触不可靠、接地电阻测量不精确的问题。本发明采取的技术方案为：一种配电柜门锁结构，包括锁壳，锁壳为台阶圆柱形结构，穿过门体后采用导电锁紧螺母锁紧，锁紧螺母接触门体面设置有锥刺部。机械锁密码量大，有325多万组实际密码，且为全排列密码，可以随意选择，没有限制。铁路设备门锁供应价格

购买电柜门锁的时候可以看锁具的材料。铁路设备门锁供应价格

防误开功能的配电柜门锁结构，包括柜门，所述柜门的内表面右侧固定安装有门锁底板，所述门锁底板的顶部固定安装有方形盒，所述方形盒的左右内壁之间转动连接有转轴，所述柜门位于方形盒的左侧面板上固定安装有电池盒，所述电池盒内卡接有电池，所述电池盒的右侧电力连接有电源出线.该防误开功能的配电柜门锁结构，通过设置第1锁头和第二锁头，当发生车辆碰撞时，柜门能够在其中一道锁体被破坏后保持柜门的关闭状态，通过内嵌式的锁体设计，避免了锁体部分与柜门外部的接触，提高了安全性，通过设置方形盒和灯泡，便于夜间运维时进行开锁和关锁，给运维人员提供了方便。铁路设备门锁供应价格