贵州直线电机

DD马达对于部分凸轮轴控制方式，一方面减少了由于机械结构摩擦而导致尺寸方面的误差，另一方面也降低了安装使用时的噪音。高刚性，结构紧凑，使用效率高。DD马达的刚性很强，与负载结合后特性很硬。马达中空独特设计不但减少了自身惯量，也给客户提供了更便捷的安装形式。组合后的机械结构会更加紧凑，使用效率比较其他方式更高。DD马达驱动器是数字化电子产品，实际应用中容易实现与PLC等控制器接口对接。而且实现分度动作时只需要对驱动器编写相应的分度程序，外部只需要IO控制马达的启动动作。DD马达提供了一种高性能、零维护伺服解决方案。贵州直线电机

dd马达与滚珠丝杆性能对比：与滚珠丝杆相比，dd马达在速度和加速度方面具有明显的优势。并且直线电机在成功地解决了发热问题后，速度还会进一步提高，而“旋转伺服电机+滚珠丝杠”的速度却受到限制，难以再提高比较多的水平。对于动力响应，dd马达由于运动惯量、间隙、复杂等问题也具有优势。转速控制上，直线电机响应快，调速范围宽，可在启动瞬间达到高转速，在高速运转时快速停车。准确性比较。在精度上，直线电机传动机构简单，因此可以有效地减少插补时间的滞后，通过位置检测反馈控制的定位精度和重现精度将高于旋转伺服电机+滚珠丝杠。现在市场上出现了可以达到±3μm重复定位精度和4m/s的功率导轨的重复定位精度，引起了业界的一场风暴。天津大力矩DD马达DD马达内部的磁极数也比较多，产生更大的启动和转动扭矩。

DD马达在应用上和AC伺服的主要区别在于其结构。AC伺服的输出扭矩是输出轴输出动力，而DD马达的输出轴就是马达本体。负载可直接安装在马达本体上而不需要其它过渡装置。如皮带、减速机、齿轮、丝杆等，有利于节省机构空间和降低设计难度。由于DD马达配置了高解析度的圆光栅，因此能使其精度比普通AC伺服高一个等级。其定位精度的转动角度误差可精确到±1arc-sec至±30arc-sec。适用于需要精确定位的设备机构。DD马达驱动器是数字化电子产品，实际应用中容易实现与PLC等控制器接口对接。而且实现分度动作时只需要对驱动器编写相应的分度程序，外部只需要IO控制马达的启动动作。

DD马达提供了一种高性能、零维护伺服解决方案。与传统的伺服电机不同，由于电机配置了高解析度的编码器，因此使该产品可以达到比普通伺服高一个等级的定位精度，可以用作灵活的分度器。又由于采用直接连接方式，减少了由于机械结构产生的定位误差，使得工艺精度得以保证。另对于部分凸轮轴控制方式，一方面减少了由于机械结构摩擦而产生尺寸方面的误差，另一方面也相对安装简便，同时电机运转时的噪音也降低了很多。DD马达的工作原理与普通直流电机相同，不同之处在于其结构。为了在一定体积和电压下产生大的转矩额低的转速，直流力矩电动机一般做成扁平式结构，极对数较多，主要是为了减小转矩和转速的波动，通常采用永磁体产生磁场。DD马达不需要额外的电机维护工作，例如添加润滑油。

DD马达和凸轮分割器相比：DD马达是由我们常见的凸轮分割器一步一步改进过来的，凸轮分割器能做到的它都能实现，DD马达能轻易做到的凸轮分割器做不到。一: DD马达可以任意分割，四等分、八等分、十二等分都可以，等分、不等分都可以做到，我们常用的凸轮分割器只能做固定等分，无法进行后期改造。二:DD马达精度非常高，精度不会随着时间的推移而降低。而凸轮分割器由于本身不是直接与工作转盘相连，需要有电机、减速器、齿轮或皮带有转盘连接，精度越用越低。三:DD马达结构紧凑，马达本体直接与工作转盘连接，占用机台非常小的空间。四:DD马达速度非常快，一个工位移动速度可达到0.1s,如果采用DD马达，工作效率提升。五:DD马达噪音小，适用于3C行业、食品行业。DD马达作为伺服产品的延伸，除延续了伺服电机的优良特性以外，不用连接减速机，直接与负载相连。贵州直线电机

DD马达精度非常高，精度不会随着时间的推移而降低。贵州直线电机

DD马达由于其输出力矩大，因此有些公司将该产品直接称为力矩伺服。与传统的马达不同，该产品的大力矩使其可以直接与运动装置连接，从而省去了诸如减速剂，齿轮箱，皮带等等连接机构，因此才会称其为直接驱动马达。又由于一般该型马达都配置了高解析度的编码器，因此使该产品可以达到比普通伺服高一个等级的精度。又由于采用直接连接方式，减少了由于机械结构产生的定位误差，使得工艺精度得以保证。 DD电机拥有不同构造的强大产品阵列，具有精度高、节能效率高、设计简单、小型化等传统电机无法相比的优越性，可为客户提供较优化合适的解决方案。DD马达在应用上和AC伺服的主要区别在于其结构。AC伺服的输出扭矩是输出轴输出动力，而DD马达的输出轴就是马达本体。负载可直接安装在马达本体上而不需要其它过渡装置。如皮带、减速机、齿轮、丝杆等，有利于节省机构空间和降低设计难度。贵州直线电机

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