湖北汽车水冷板设计

液冷技术不同于传统的水冷技术：传统的水冷技术是指把水冷头，水泵，水管，水冷头散热器等配件组成一个密封循环系统，水冷头连接到热源处，把水冷液灌入该系统进行散热循环，从而对芯片热源进行散热，由于水冷液导电性，常会发生渗漏或者爆管的事件，从而导致芯片组整体报废。而液冷技术是把所有电子元器件不采用任何其他处理方式，直接全部泡在一种特殊的绝缘性的液体材料中，这种液体材料做为工作介质代替传统风冷散热中的空气介质把热源散发出来的热能传入到液体材料中，然后再通过散热模块把液体材料散发到外部空间或者二次利用。苏州正和有多年为车用电池包提供液冷解决方案的经验！湖北汽车水冷板设计

    液冷板（水冷板）/Liquid-cooledplate(water-cooledplate)在电力电子控制、转换、驱动、信号传输等领域以及新能源领域（新能源汽车动力电池散热、UPS及储能系统散热、大型服务器散热、大型光伏逆变器散热、SVG/SVC散热等），为追求高效能、低噪音低温运行，且受到空间限制时，散热问题成为产品开发理想化的比较大限制，液冷散热技术成为优先热管理方式。文轩热能的热设计与热管理工程师拥有丰富的水冷系统研发及水冷板工艺生产经验，可以提供的液冷散热解决方案，为您提供液冷板/水冷板热设计、结构设计、水道连接的水冷散热系统总成设计及一站式配套服务。液冷板/水冷板散热器埋铜管工艺选择：浅埋管工艺：适用单面安装器件，铜管压扁后与铝板同时铣面，充分利于铜管高导热性能带走热量，利用铝的轻量化起到减重及成本控制。深埋管工艺：适填料为美国进口高导热环氧树脂，双面器件温差要求不高的情况下，可单双面安装器件，因铜管厚度没有进行二次加工，且有填料保护可提供应用的安全性，特别适合冷媒为介质的冷板使用。焊管工艺：适合铜板+铜管的方式，以此降低板材厚度起到减重效果。双面夹管工艺：合两面安装器件，工艺简单成本低；铝板+铝管&铜管&不锈钢管。天津液冷水冷板货源充足15.正和铝业专注于新能源电池包液冷解决方案！您身边的电池热管理**！

    前述板体1一侧的板面上固定连接有众多灭火胶囊2，灭火胶囊2包括热熔性的胶囊壳201以及封装于该胶囊壳内的灭火剂202。前述的“热熔性”，是指受热到一定程度后会熔化。实际应用时，将该水冷板的板体1与热源(如电池包)导热贴靠布置，将水冷板的管头与外部循环水路连接，水冷流道101中的冷却液吸收热源的热量并带出。若出现异常而导致热源或水冷板的温度过高而达到一定值，灭火胶囊2的胶囊壳201在高温下熔化破裂释放出内部的灭火剂，以防止起火。具体地，上述灭火胶囊2是通过导热胶粘接固定于板体1板面处的，前述导热胶推荐环氧树脂胶。上述的胶囊外壳201可以采用高分子塑料或铝等各种材料制作，若该胶囊外壳201为铝，则比较好采用厚度较小的铝箔，以保证其达到不高的设定温度时能够及时熔化破裂。灭火剂202为3m氟化液。上述各个灭火胶囊2在板体1上呈矩阵状分布，并且这些灭火胶囊2与水冷流道101错位布置——即水冷流道101处不布置灭火胶囊。上述实施例只为说明本申请的技术构思及特点，其目的在于让人们能够了解本申请的内容并据以实施，并不能以此限制本申请的保护范围。凡根据本申请主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

圆柱电芯液冷方案蛇形弯管液冷弯管主要采用挤压成型工艺生产，内部流道内通水和乙二醇的混合液，按照一定的流速和压力进行流动，从而与电池的热量进行交换，相对来说，液冷弯管具有接触面积大、可以侧面换热、寿命长，气密性好等优点，被广泛应用于各类圆柱电芯换热（如18650、21700、34200、38260、4680、4695等）储能电池箱液冷方案开发、设计、总成电池箱体主要采用挤压焊接工艺生产，通过CMT冷焊、FDS拉铆焊、摩擦搅拌焊等焊接工艺，实现箱体的结构强度和高气密性要求。箱体同时可以通过机加工和焊接工艺，实现箱体与冷板的一体化设计。通过对客户需求的认真研究，我们可以为客户定制一体化箱体（托盘）苏州正和铝业水冷板设计研究与开发！

    提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字词*是针对所示结构在对应附图中位置而言。然而，本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略，或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中，一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。此外，本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说，易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此，附图和实施例中的任何顺序**用于说明用途，并不暗示要求按照一定的顺序，除非明确说明要求按照某一顺序。本文中为部件所编序号本身，例如“***”、“第二”等，*用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。图1至图5示出了本申请这种水冷板的一个具体实施例，与传统的吹胀式水冷板相同的是，该水冷板也包括板体1，板体1具有相互背离的***板面(即图4中的上板面)和第二板面(即图4中的下板面)，***板面形成有其内为吹胀流道103的中空凸起101a，第二板面为平面。储能电池包液冷解决方案水冷板系列产品正和铝业定制设计！广东定制水冷板生产制造商

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    所述握柄高度尺寸大小大于抽水器高度尺寸大小。与现有技术相比，本实用新型提供了一种含制冷剂介质铜管式水冷板，具备以下有益效果：1、该含制冷剂介质铜管式水冷板，通过设置过滤板及过滤孔，水冷板在使用时，水会从进水口进入通过过滤板过滤再进入水冷板内部，根据磁铁的磁化效应可以有效防止水垢生成，过滤孔使水流通过并增加水与磁铁的接触面。2、该含制冷剂介质铜管式水冷板，通过设置抽水器、连接管及橡胶层，除掉水冷板管道内部余水时，先控制握柄将橡胶层推到抽水器底端，再通过连接管与出水口连接，然后拉动握柄将橡胶层提起，将水冷板管道内部的余水抽出。附图说明图1为本实用新型主要结构示意图；图2为本实用新型过滤层内部结构示意图；图3为本实用新型抽水器内部结构示意图。图中：1、水冷板主体；2、铜管；3、进水口；4、过滤层；5、散热孔；6、安装孔；7、出水口；8、抽水器；9、过滤板；10、过滤孔；11、连接管；12、握柄；13、橡胶层。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例。湖北汽车水冷板设计

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