微蓝6360全景影像系统

全景环视系统在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，然后在中控台的屏幕上显示，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，帮助驾驶员轻松停泊车辆。不但非常直观，而且不存在任何盲点，可以提高驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。功能用途，全景环视系统的前后左右四个标准摄象头，全景环视系统：它为汽车驾驶提供更为直观的辅助驾驶图像信息, 在汽车辅助驾驶和汽车安全上有着非常好的应用前景。停车后，360°全景监控系统时时刻刻监控汽车的安全。微蓝6360全景影像系统

汽车360度全景摄像头到底是个什么原理？原理：首先我们从360度全景影像的原理说起，大家可以设想一下，当你想要看清一个物体周围的全部环境时从哪个视角才有可能实现，能看一个物体的角度无非是前、后、左、右、上、下，很明显‘“下”就不用考虑了，从这个角度看估计只能看到底盘了，与想要达到的目的明显没有什么关联，这样来看的话，那“上”肯定就是比较好的角度了，可以同时看到前后左右，这不就是车的四周嘛，也算的上360度无死角，不瞒各位朋友说，在我听到这个概念的时候，真的以为会在车顶上安装一个摄像头，然后录制360度的影响，可是你看啊，哪有车子会在车顶安装摄像头的，所以这个角度也就不要考虑了。那么，就只剩下前后左右了，但是这也没有办法无死角的查看啊，你说的没错，确实没有办法无死角，这就是原理的重头戏了，在硬件的布置上，车辆的前后左右会各布置一个超广角的镜头，通过四个广角镜头收集前后左右的影像情况。传祺GS5360全景记录仪360°全景监控系统可通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态。

360度全景影像系统的功能：360度全景影像，可视360度全景行车辅助系统通过四路高清摄像头，为车主提供360度无死角的全景视野。经过主机的处理，将摄像头拍摄到的图像拼接、矫正还原后，通过车载dvd清晰自然的呈现给驾驶员，帮助驾驶员掌握车身周围所有路况，及时作出正确的判断。操作灵活多样，当挂倒车档时，自动切换后视模式，不需要另外手动操作。左侧显示的是车身周围所有的场景图像，右侧是后视模式。如果不习惯这种左全景，右但视角模式，可以再系统中修改显示方式：左边但视角，右边全景视角。多种启动方式：可以按薄膜按键启动，可以双击按键启动，不同的启动方式可以让你随心所欲。

360°全景监控系统显示画面切换操作方法：四画面：汽车启动时，主机和摄像头开始工作，画面处于H型的四分割模式，分别显示“前”、“后”、“左”、“右”四个画面(以下这种画面模式统称为基本画面模式)，延时15秒后，自动关闭显示，切换至导航影音模式，但整个系统仍然处于录像的工作状态。前视：在基本图形模式的情况下，通过薄膜开关或向上提动转向拨杆，前置摄像头工作，显示屏单独显示汽车前方画面，再按一下薄膜开关或者向上提动转向拨杆关闭显示，切换至导航影音模式。后视：当挂倒车档时，显示器自动切换显示倒车后视画面，即后视显示模式。如果退出倒档，则关闭后视显示模式，自动进入基本画面模式，延时15秒后自动关闭显示，自动切换至导航影音模式。360全景影像采用6玻镜头，高感光智能采光技术，呈现夜间超清画质。

360度全景摄像头的产品特点：水平360度，垂直180度全景摄像，颠覆了以往广角摄像机的概念。对360度产品来说，视频监控已经无死角。球面图像可转化为正常的平面视图，鱼眼摄像头所取景的图像，经过摄像机内部软件的修正，图面展开等处理，可转化为适合人眼的正常平面视图。降低成本。相比采用传统摄像机视频监控系统，采用全方面取景的360度摄像头，可以有效降低摄像头数量，并缩减在多输入硬盘录像机方面的投入，还可降低施工布线难度，并节省后续维护费用。采用360度全景可解决视距、视角、安装、成本控制等多种问题。Mustang360全景解码一体机3D

360度全景独有的虚拟PTZ技术，使得可以在回放图像时，体验Zoom In/Out以及旋转等操作。微蓝6360全景影像系统

汽车360全景安装教程：首先是安装的地点选在了一个地下汽车城，空间很大。车停到指定地点之后就开始进行安装作业。第1步就是将车内车外都用罩布盖好，避免安装过程中弄脏或者划伤车子。准备工作做好之后，接下来就是正式拆车安装了，360全景安装步骤：需要拆中控、车门、后备箱隔板这些。首先是拆开中控，取下原车的主机。第2步是拆下两边的车门，这是为了后续镜头走线需要。接线来后视镜也被拆下来了，因为左右两边的摄像头安装位置在两侧的后视镜下方，因此需要拆下后视镜进行打孔。其次是拆下车子后备箱的隔音板，因为后视镜头延长线走线的时候需要穿过后备箱到达车尾牌照附近。微蓝6360全景影像系统

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