没有单独开发模具是女神150的一大遗憾，好在台州成熟的配套设备让它的质感看起来不错，车头仪表与手把按键的接缝整齐，仪表虽然和铃木UY相似，但女神150的转速表是货真价实的，这点比UY要好很多，上层液晶仪表用于显示常用行车信息，下方副屏用于显示ABS指示灯、发动机故障灯、转向灯等辅助内容。仪表两侧的按键功能也很全，双闪、转向等常用功能应有尽有，油门也采用了双拉线结构，此外它还标配了ABS和自动启动关闭功能。车头往下是手套箱和无钥匙启动系统。手套箱在容纳1瓶500ml矿泉水的同时还能放下一块擦车布，在行驶时存放手套或一些杂物是实用的；无钥匙启动模块在实际使用中感应灵敏，当钥匙离开车8~10米后还会触发自动锁车功能。购买踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电沟通。复古性价比摩托车什么品牌好
本次升级了刹车油管，采用航空管外加钢喉，大幅减小制动压力传递损失，配上女神150前单向双活塞卡钳，后对向四活塞卡钳的超规格配置，制动性能会明显提升。升级前后轮毂，采用盾牌式复古轮毂，更具经典复古韵味。升级加热手把，冬天骑行不再冻手。24款升级版，还新增了三款配色，分别是定制小黄鸭版售价12980元，特色版的波尔多红和复古青绿，售价均为12580元。漆水升级，24升级版的女神150，可以明显看出车身漆水更亮泽，漆水饱和度和亮度有明显提升，向目前销量较好的复古踏板看齐。对用户而言，复古车的颜值，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150弥补了这个短板。雅典娜150踏板机车ABS购买省油摩托车请找摩托财智，欢迎来电洽谈。
实际骑乘下来，很明显的感受到，雅典娜150的油门顺畅，皮带以及碗工的接合，都是明显的舒适取向，偏向低转输出，起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的，更适合城市通勤取向的用途，毕竟80km/h之后的加速能力考量，也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中，车身稳定，无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下，我们也发现了它的震动抑制，控制的是很到位的，怠速情况下震动在一众150踏板中，算是小的，还有自动启停的加持。在骑起来之后，从起步阶段到红区极限转速下，手把，坐垫，脚踏都没有很明显的震感，后视镜甚至丝毫不模糊，一直是完全清晰的，这在同级别中难逢敌手，甚至在合资踏板中也是完全不虚，作为一个新进品牌，做到这一点很难得。
俗话说一分钱一分货，便宜没好货，女神150在价格上低了那么多，会不会就是金玉其外？别着急，咱们往下看。现在的用户不那么好糊弄，复古车么，首先得看外观帅不帅，然而，复古踏板车起源于欧洲五六十年代，时至，复古踏板车的外观已经固化，成为了一种符号，再想突破难度很大，过了就是不伦不类，遵循传统又显得乏善可陈，设计师只能在极小的空间内谨慎的修改，说实话，这种有着固定套路的车型类别，对于设计者的要求还是挺高的。女神150也同样不能免俗，若说颜值有多么惊艳那肯定是逗你玩，但是整体外观上，女神看起来还是很协调，我倒是觉得，女神的这个名字，挺符合这款复古踏板车，真正的女神，是你喜欢且够得上能带回家的，挂在天上可望不可即的，那是女菩萨。购买通勤摩托车请找摩托财智，欢迎来电洽谈。
我们来看看女神150的制动和动力系统。女神150采用了前后碟刹，前制动为220mm直径单盘搭配双活塞卡钳，后制动为220mm直径制动盘搭配对向四活塞卡钳，制动力非常强大，而且还有前后双通道ABS+TCS，让你在紧急情况下也能安全刹车。女神150的轮胎尺寸为前12寸后10寸，这样的设计让它的座高只有730mm，非常适合短腿星人。女神150的发动机是一款水冷单缸两气门机器，排量为150cc，最大功率为11KW/8500转，最大扭矩为14NM/5000转，这样的数据在同级别的复古踏板车中算是很不错的了，而且低扭表现也很出色。购买雅典娜女神150摩托车请找摩托财智，欢迎来电详谈。雅典娜女士小机车速度怎么样
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因为复古风格的踏板，外观更显优雅大气，设计更能带来视觉上的高级感。如果将同级别的都市风格踏板，与复古踏板放在一起，大多数人都会觉得复古踏板更“显贵”，同样是用来代步、通勤、买菜，谁不想让自己的车骑出去更有面子呢，所以近几年复古踏板摩托车能够持续走红，这是一方面的原因。言归正传，雅典娜女神150外观设计其实没什么可挑剔的，因为它的造型风格很正，是非常典型的欧式复古风格，其配色也比较讲究。眼前的这台波多尔红，采用酒红色搭配米白色不仅很显质感，而且视觉效果相当不错。复古性价比摩托车什么品牌好