复古原装踏板车图片

如果单独来看左右两侧的开关总成，工艺和手感都很不错；但从使用角度来说，左侧的开关按键由于手把加热开关的阻隔显得有点远，操作时需要移动整个左手而不是动动手指就能完成。转向灯开关没有自动复位功能，使用过后还需要手动把它拨回中间位置，虽然与传统的按压复位相比都是一次操作并不会显得繁琐，但总归需要车主适应一下。手把边缘的银灰色铝合金堵头很显质感，但与常见的手把堵头不同，它是跟随油门一起旋转的。左右刹车手把用料厚实，不会像日系车型一样勒得手指疼，不过在边角处理上仍然稍显不够圆润，希望后期车型能改进倒角的弧度。女士踏板摩托车通常具有更轻便的车身，方便操控。复古原装踏板车图片

根据小编的实测，雅典娜女神150的0-100km/h加速成绩为21.12秒，0-80km/h的加速成绩为12.14秒，0-60km/h的加速成绩为6.75秒，这个成绩有着非常鲜明的两气门发动机特性，前/中段的加速迅猛，后段的加速较为疲软。极速方面同样受到了两气门的结构所限，小编实测雅典娜-女神150的GPS时速为108Km/h，不过考虑到这是一台两气门车型，能够实测达到这个速度也是相当不错了，轻松破百还是可以信手拈来的。得益于坐垫前端的收窄，只有730mm坐高的雅典娜女神150，确实非常的亲民，小编身高173cm毫无压力，双腿有余量，对身高的更高宽容度，也会让这台车的受众群体更加广。雅典娜女神的人机三角设置的非常不错，小编能够得到一个相当安逸舒适的骑行姿态，而且坐垫长度也很给力，在前座保持一个舒适的骑行姿态之后，还能丝毫不干涉到后座的乘坐空间，同时后排的坐垫长度也足够，以小编的身材可以得到一个相当不错的后排乘坐舒适度。而伸出来的后货架，长度和宽度也非常充裕，甚至能坐人（请勿模仿）。雅典娜燃油机车油耗复古踏板摩托车通常采用铁质车架和大尺寸的踏板。

超高性价比：七大升级后的24款零售价加400元，来到12380元，性价比进一步提升，在目前同类150复古踏板中，性价比没有敌手。多方面升级后的24款雅典娜女神150，竞争力大幅提升，和其他几款同类150复古踏板对比可以看出，女神150具有明显的价格优势，以及更低座高、更低油耗的优势，整备质量也轻得多，直接好处是原地挪车更轻便。动力也更强，峰值扭矩低于SR150GT的1500转，可以感受到起步提速明显更强，没有起步肉的感觉，实测0-40提速2.8秒，快于前14和13寸轮毂的无极SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的轮毂（为了获得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。显然，七项升级后的24款雅典娜女神150，变得更具吸引力和有竞争力了，选择复古就是选择永远的时尚。

动力方面，雅典娜女神150这台两气门的发动机，在初段的加速还是很有优势的，6秒多的0-60Km/h加速成绩，在两气门的150踏板当中表现突出，能够带来一个相当不错的加速体感。油门相对来说也比较跟手，离合器结合点也没有比较靠后，前段和中段的动力表现令人满意。时速超过80km/h之后的加速力道逐渐衰减，时速过100km/h之后加速能力明显疲软，虽然GPS实测极速接近110km/h，但是对于这台两气门发动机来说，属实有点吃力了。在时速90km/h之前，雅典娜女神150都会有一个比较好的动力体验。不难发现，雅典娜女神150这台复古踏板，并非只有高颜值的外观、出色的性价比和高配置。虽然雅典娜不及一些大厂名气大，但也并非只是用低价高配的策略来吸引人，看似平淡的硬件规格之下，厂家也花了一些心思去尽量的把这台车调的更有驾驶乐趣。对于喜欢复古踏板，但又想要追求驾驶乐趣的车友来说，会是一个不错的选择，而且只要1万出头的水冷150复古踏板，你还有多少可选的呢？女士踏板摩托车通常具有更窄的车身，以适应女性的身材。

雅典娜女神150这台车，在点火之后的怠速震动略微明显，低转的声浪也算安静，不过高转和大油门加速的情况下排气声比较大，高转情况下对震动的抑制也还不错，长时间骑行下来并没有出现手部脚部不适发麻的情况，整个的骑行体验比较。不难发现，雅典娜女神150这台复古踏板，并非只有高颜值的外观、出色的性价比和高配置。虽然雅典娜不及大厂名气大，但也并非只是用低价高配的策略来吸引人，看似平淡的硬件规格之下，厂家也花了一些心思去尽量的把这台车调的更有驾驶乐趣。对于喜欢复古踏板，但又想要追求驾驶乐趣的车友来说，会是一个不错的选择，而且只要1万出头的水冷150复古踏板，你还有多少可选的呢？复古踏板摩托车设计灵感来自于上世纪的经典款式。雅典娜150踏板摩托车介绍

复古踏板摩托车是一种时尚而经典的交通工具选择。复古原装踏板车图片

安逸舒适是踏板摩托车的诉求，雅典娜女神150当然也不例外，小编173cm的身高骑着女神150丝毫不觉得局促，骑行三角的设定非常合理，整个驾驶姿态慵懒且安逸，而且这台车的平踏板空间相当不错，窄之处都能容下小编43码的鞋子，另外，宽厚的前坐垫也很适合长时间骑行。踏板摩托车铺装路面骑起来舒适是应该的，非铺装路面，甚至是烂路骑着舒不舒服，是一个比较容易被忽略的点，同时也是测评当中容易被忽视的点。首先要知道的是，雅典娜女神150的减震行程和离地间隙，都是复古踏板摩托车的常见水平，因此这台车并没有过人的通过性，不过前面说到了，雅典娜女神150的减震调校风格比较硬，在这种大颠簸的路面上有着不错的表现，减震更不容易触底，骑起来更加从容。另外，因为坐垫比较宽大厚实，即便是比较颠簸，但乘坐体感还是很舒适。复古原装踏板车图片