近年来，明星亲子类综艺节目大受欢迎，细心的家长可能都关注到了，不论大孩子还是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐车时都会使用到儿童安全座椅。在成都，团长也随机询问了一些家长，使用儿童安全座椅已经是大部分家长们的共识。但是，在我们的日常生活中，其实依然能发现一些抱娃坐副驾的例子，甚至车上已经安装了儿童安全座椅，却还是选择抱娃坐车。
在这里，团长首先要说，不论什么时候，儿童不可以坐在副驾驶位置，更加不可以由成年人抱着坐副驾驶位！！！
团长在采访中发现，家长们不使用儿童安全座椅的原因，大概有这几个：“儿童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全带，非常麻烦”“车里也有，主要是娃娃不喜欢，每次坐车还是吵着要抱”......事实上，根据《中国儿童道路交通安全蓝皮书（2017）》的统计数据：我国每年因交通事故有超过1.85万名14岁以下儿童伤亡，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍，交通事故已经成为14岁以下儿童的第四大死亡原因，而未配置儿童安全座椅成为主要因素之一。世界卫生组织也有统计数据显示，在汽车碰撞事故中，如果正确使用儿童约束系统（儿童安全座椅、婴儿安全提篮等），可以降低婴儿死亡风险约70%，降低幼儿死亡风险54%～80%。 大人：安全带生命带，小朋友：安全带索命带。安全座椅才是小朋友的守护神。云南车载儿童座椅安全座椅
车载儿童座椅现如今，拥有私家车的家庭越来越多，关注自身出行安全的同时，不少家庭也越来越重视婴幼儿乘车安全，此时，车载儿童安全座椅成了必备选择。目前，市场上销售的车载儿童安全座椅通常按年龄分成0-9个月年龄段、0—4岁年龄段、0-7岁年龄段、0-12岁年龄段、9个月-12岁年龄段、4—12岁年龄段，而每一个年龄段，还存在更细分的座椅，比如有专为0—1岁宝宝设计的座椅、为7—12岁儿童使用的车载安全座椅等。价格在几百到几千不等，价格悬殊。“当然是一分钱一分货!”便宜的儿童安全椅和贵的儿童安全椅的区别在于材质，比如好的儿童安全椅是用进口材料制作的，小宝宝即使用嘴咬，对身体健康也无多大伤害;此外，售价贵的座椅往往结构更复杂，万一发生车祸碰撞，自然比售价便宜的座椅安全系数更高。“但是，价格便宜的座椅更好卖。”毕竟这种座椅使用的概率不高，价格便宜顾客更容易接受。目前绝大多数小轿车原装安全带都是专为成年人设计的，不完全适合儿童体型。孩子使用成年人的安全带若系得太紧，在发生交通意外时就可能造成孩子的脖子脸颊被压伤。如果系得太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。云南车载儿童座椅双面骑士儿童安全座椅是出生前就必须准备的，出生就可以使用的。
儿童安全座椅购买及使用注意事项
01丨再次重申：儿童不可以坐副驾，更加不可以由成年人抱着坐副驾，无论哪种安全座椅均不可以安装在副驾。
02丨选购儿童安全座椅时，建议让孩子亲自坐进去试一试，舒适性对孩子来说也非常重要。
03丨务必确保儿童安全座椅的正确安装，并在每次出行前检查安全带是否牢固。
04丨尽量不要购买二手儿童安全座椅，并且如果安全带等设备出现明显老化，孩子的身高体重超出适用范围，或者出现碰撞事故，都一定要及时更换新座椅。
05丨儿童安全座椅只有在使用状态才能保障孩子安全，不要因为孩子哭闹不肯坐就弃置一旁，帮助孩子培养乘坐习惯，正确使用儿童安全座椅，成人更要以身作则使用安全带。
06丨冬天使用儿童安全座椅不能穿羽绒服，因为安全带拴住的是羽绒服而不是婴幼童。
07丨旋转儿童安全座椅，要么0°正向坐，要么180°躺睡，不要长时间面向车窗面，因为这样不安全。
那么，既然在乘坐安全座椅时穿羽绒服，存在这样的安全隐患，安全座椅在销售时，是否有这方面的提醒呢？带着疑问，记者走访了成都的儿童安全座椅的销售点，销售人员也很热情的介绍着安全座椅的安全性能。
在销售点我们看到，在每个安全座椅上都贴着很明显的警告提醒，但内容都是切勿把后向儿童座椅放置在装有安全气囊的前排座椅位置的提醒，并没有孩子穿羽绒服乘坐安全座椅会有危险的提示，但当问及销售人员时，她们表示对此知情。
看来，穿羽绒服乘坐安全座椅的危害确实存在，所以各位爸爸妈妈一定要注意，冬季带孩子出行坐安全座椅前，一定要检查衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松，如果穿了蓬松光滑的外衣，家长一定要先将它脱掉，再给宝宝系好安全带，如果怕孩子着凉，可以在系好安全带后，再把羽绒服或者棉衣盖在身上，这样才能既安全又舒服。
带娃出行，既要开心，又要安全。所以再次提醒大家，别让事故告诉你安全座椅有多重要。借用一句央视的公益广告：别让幸福从我们指尖溜走，请为孩子安装安全座椅，做合格父母，做中国好司机。 都是勇敢的，你额头的伤口你不坐儿童安全座椅犯的错！
为何儿童乘车要使用儿童安全座椅？
大人的保护措施不适用于儿童车内大多数对大人的保护措施，对儿童是不适用的。比如安全带，专为大人设计，它的身高限制为140cm，安全带肩带的位置在锁骨和前胸，但是相对于身高矮小的儿童，正好压在颈部，颈部是颈动脉和气管，真正发生事故时，不仅不能保护儿童，反而导致压迫气管，引起窒息，压迫颈动脉，引起脑部缺血，甚至造成颈动脉的切割伤，危急生命。
将儿童放在副驾驶座上或抱着存在安全隐患儿童坐在副驾驶座上，当紧急刹车时，安全气囊打开，对成人形成缓冲作用，而对儿童，却是正好打在头颈部，安全气囊弹开的力量是300公斤，瞬间就成为致命的存在。有的父母认为抱着孩子是安全的，但是在车速达到48公里的时候如果紧急刹车，一个5公斤的孩子会产生150公斤的力量，这是人无法承受的，即便父母想保护自己的孩子，也力不从心；而且，孩子还会受到大人的挤压，造成双重伤害。 平白无事胜过事后的懊悔与补救---儿童安全座椅不得不有！重庆的车载儿童座椅
一万次的错误它还是错！一万次的安全记录都是过去！正确使用儿童安全座椅就是没错！云南车载儿童座椅安全座椅
关于儿童安全座椅的五个误区：
误区一：我国儿童安全座椅的使用率只有为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。
误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。
误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。
误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全座椅。
误区五：1岁以下婴儿坐安全座椅一定要采用反向安装。这样可以把正面碰撞转化为后面碰撞。在发生汽车正面碰撞时，座椅靠背可以托住头部和颈部，受损伤程度会降低很多。
很多中国家长在儿童乘车安全方面存在一定程度的侥幸心理，比如常用微车作为校车使用接送儿童上下学，载货车辆违规承载儿童，儿童乘车时多坐在副驾位置等。要解决儿童在交通事故中高死亡率问题，普及相关知识和立法，强制对儿童进行保护应该同步进行。 云南车载儿童座椅安全座椅
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