美途针对货车、客车、渣土车等大车盲区面积大的痛点,定制 360 度全景影像全覆盖方案。相比乘用车,大车系统应用 4-6 颗超广角摄像头,分别安装于车头保险杠、车身侧面(距地面 1.2 米高度,适配大车车身宽度)、车尾大梁及驾驶室顶部,实现车身周边无死角覆盖。针对大车长轴距导致的 “内轮差盲区”,系统通过算法强化车身两侧 1.5 米范围内的画面显示,在转弯时自动切换画面,清晰呈现行人、非机动车等易被忽略的目标,从根源上解决大车 “看不见” 的安全隐患,降低盲区事故发生率。车身透明黑科技!美途全景让坑洼、碎石无所遁形,越野自驾更放心。西南压路机360度全景影像警报提醒
传统情况下,新手司机驾驶大车需要经过 3-6 个月的系统培训才能熟练掌握视野判断技巧,这是因为大车的视野盲区多、车身操控难度大,新手需通过大量实际驾驶积累经验,才能准确判断车距、规避盲区风险。而安装 360 度全景影像系统后,新手司机的适应周期能大幅缩短至 1-2 个月,重点原因在于系统直接消除了视野判断的 “经验壁垒”—— 新手无需再通过后视镜间接推断盲区情况,而是能通过全景视图直观看到车辆周边环境,相当于拥有了 “上帝视角”。例如,新手在窄路会车时,传统方式需通过后视镜判断车身与路边的距离,常因判断失误导致剐蹭;而通过全景系统,新手能清晰看到车身两侧与路边的距离,精细控制车辆行驶路线。四川特种车辆360度全景影像微光夜视立足行业发展,美途电子科技以 360 度全景影像为重点,拓展车载安全生态。

雨季行车时,摄像头容易被雨水、雾气覆盖,导致画面模糊,影响使用效果。美途 360 度全景影像针对这一问题,进行了专项优化:一方面,摄像头镜头采用疏水涂层处理,雨水落在镜头上会快速形成水珠滑落,不会在镜头表面形成水膜,保持镜头清晰;另一方面,摄像头内部搭载自动除雾功能,当检测到镜头内部有雾气时,会自动启动加热模块,快速消除雾气,确保画面不受雾气影响。此外,系统还会根据雨量大小,自动调整图像的对比度和亮度,让雨天的全景画面更清晰,帮助车主在雨季行车时也能准确判断周边环境,提升雨季行车安全性。
系统的场景化自动切换功能是提升驾驶安全性和便捷性的重要设计,它能根据大车的行驶状态和操作动作,自动切换至对应的视图模式,无需司机手动操作,让司机能更专注于驾驶本身。具体来说,该功能包含多种触发场景:当司机挂入倒挡时,系统会立即切换至 “后视 + 全景” 双视图模式,同时开启动态倒车轨迹线,帮助司机判断倒车路线;当司机打左转向灯时,系统会自动将主视图切换为 “左侧视 + 全景” 模式,放大显示左侧车身周边环境,方便司机观察左侧车道是否有车辆或行人,确保变道安全;当司机打右转向灯时,切换逻辑与左转向灯一致,重点显示右侧盲区;系统会自动将主视图切换为前视画面,只在屏幕角落保留小窗口显示全景,避免过多画面信息干扰司机观察前方路况。某公交车司机表示,自动切换功能非常实用,尤其是在频繁靠站、起步的过程中,无需手动切换视图,系统能精细匹配当前场景,大幅减少了操作步骤,让他能更专注于观察乘客和路边行人。聚焦车载安全需求,美途电子科技研发的 360 度全景影像除去驾驶盲区。

大型车辆在进行货物装卸作业时,通常需要靠近装卸平台、仓库墙体或其他设备,此时车辆周边人员往来频繁,且存在较多低矮障碍物,驾驶员若视野受限,极易引发安全事故。360 度全景影像系统能实时捕捉车辆周边的动态画面,驾驶员在驾驶室内就能清晰看到装卸人员的操作情况、车辆与装卸平台的距离,以及周边是否有人员误入危险区域。无论是正向靠近装卸点,还是侧向调整车辆位置,驾驶员都能根据全景影像精细操作,避免因视野不足导致车辆碰撞装卸设备、挤压作业人员等意外情况发生,为装卸作业的安全开展提供坚实保障,提高装卸效率的同时,降低了作业过程中的安全风险。冬季也能用!美途全景具备耐寒性能,低温环境下系统稳定运行。成都大巴车360度全景影像行人提醒
美途全景影像,4 路高清摄像头无死角覆盖,鸟瞰图呈现车况,泊车新手也能秒变高手。西南压路机360度全景影像警报提醒
在画质表现上,美途 360 度全景影像采用 200 万像素高清摄像头,支持 1080P 全高清视频输出,即使在夜间或弱光环境下,也能通过 WDR 宽动态技术和 ISP 图像增强算法,清晰捕捉路面标线、行人、障碍物等细节,避免因光线不足导致的画面模糊。同时,系统搭载高速图像处理芯片,数据传输延迟低至 100 毫秒以内,确保画面与实际场景同步,车主在转动方向盘、倒车或低速挪车时,能实时看到周边环境变化,不会因画面滞后错过关键信息,为行车操作提供精细的视觉支撑。西南压路机360度全景影像警报提醒
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