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预制舱结构

来源: 发布时间:2023年07月14日

高压预制舱的应用场景很多,如商业超市、住宅、新能源等,光伏高压预制舱是装配式客舱变电站的应用场景之一,在如今的新能源应用领域,所以有一个特殊的名字叫光伏预制舱。光伏预制组件是新技术、新材料、新设备应用于智能变电站的重要体现。高压预制舱是国网基于“标准化配电”这一中心理念推广的室外智能变电站。它既有民用变电站的大特性,又有箱式变电站的优点,在光伏发电等领域有着非常友好的应用。上海映凡科技可以为你提供设计、选型、安装等服务,为您解决后顾之忧!我们具备箱体自主生产,采用环保型防腐设计,适用于各恶劣环境,喷塑设备,多道处理工序;拥有先进的生产设备,技术与成熟工艺,严格质量控制,确保为客户提供高质量产品;我们的团队是经验丰富的服务团队,秉承“真诚敬业,顾客至上”的服务宗旨,在乎客户的每个需求,竭诚的为您解决技术问题及售后服务,良好的性价比产品和值得信赖的品质以及完善的售后支持,完善的用户服务,现已成为很多用户电气工程方面的优先。我们将一如既往为您提供周到的服务!欢迎各地新老客户来电咨询洽谈业务!光伏预制舱,就是它们在光伏、风电上的应用。预制舱结构

预制舱结构,预制舱

预制舱与常规变电站相比,使用预制的组合式预制舱可以有效减少建筑物的占地面积。预制舱的组合二次设备采用工厂加工和现场吊装的方法,在建筑物的施工过程中节省了结构,砖石,装饰和电气安装,有效减少了环境污染。有效地保证了设备的安全性和可靠性。减少了施工的物料折损,将传统的串联施工方式改为施工方式,可以有效提高设计施工效率,有效缩短施工周期,也减少了二次施工。设备。现场调试项目。由于将预制中使用的环保集成材料组装并放置在分配间隔中,因此可以有效地减少二次光/电缆的长度,并可以降低工程成本。低压预制舱结构光伏预制舱整体采用封闭式结构,更好的避免了设备遭遇尘埃、潮湿的影响。

预制舱结构,预制舱

光伏预制舱的制作工艺要求及特点:舱体一般不设窗户,采用风机及空调实现通风。应设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施,空调,主控室及值班室宜设置窗户便于采光通风。舱体屋面,可采用空调排水管方式;舱地面防陶瓷防静电活动底板,活动底板的钢支架固定于舱底。防静电活动底板高度宜为200~250mm,有利于电缆敷设与检修。预制舱仓内部须:设置完好的安全防护、火灾报警和视频监控措施,同时应设置配电盒、开关面板、插座等。上海映凡机电科技有限公司现推出光伏预制舱,欢迎新老客户选购!

预制舱式变电站改变了传统电气系统布局、土建设计和施工模式。通过工厂预制、现场安装两大阶段来建设变电站。预制舱的主要分为一次设备预制舱 、二次设备预制舱、svg预制舱、gis预制舱和接地变预制舱。二次设备预制舱内部主要放的是二次设备。根据电压等级分为10kv二次设备预制舱、35kv二次设备预制舱、110kv二次设备预制舱。二次设备是指对一次设备的工作进行监测、控制、调节、保护以及为维护人员提供运行工况或生产指挥信号所需的低压电气设备。如:熔断器、按钮、指示灯、控制开关、继电器、控制电缆、仪表、信号设备、自动装置等。 光伏预制舱通常会配置一次设备、二次设备,进而形成了我们常说的一次设备预制舱和二次设备预制舱。

预制舱结构,预制舱

高压预制舱,又名集装箱式预制舱,产品主要应用于电力建设行业、环保行业等,产品具有移动灵活、便于运输、能够快速建立变电站,施工前需根据系统图纸,方便于现场对比和安装。

高压预制舱产品特点:1、高压预制舱输电站针对不同的环境要求,一般都建立在地市开阔的郊外,占地面积大,需将二次控制保护设备和用电控制设备置于其中,采用二次设备预制舱经济划算,可以很好降低环境受限,降低户外现场建造土房的困难。2、高压成套预制舱一般都在室内完成箱体制作组装,配套的二次控制设备进行按装调试完成后,将整体预制舱体运往现场,完成交接工作,现场进行施工安装,短周期,高效率,经济又划算。3、国内预制舱采用钢材制作,焊接完成制作,外观呈金属壳体,用槽钢做架构或集装箱进行改装,并辅以PC板、保温材料、彩钢板等组装而成。4、舱体屋面采用空调排水管方式达到风机及空调实现通风,一般不设窗户,但室内设有空调、电暖器、风机等采暖通风设备,针对采光,尽量设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施。5、预制舱地面采用的活动底板防静电,活动底板的钢支架固定在舱底。比较好将防静电活动底板的高度设置为210~260mm,更便于电缆敷设与设备的检修。 预制舱为变电站设备之一,是用于减小变电站噪声、提高变电站建设效率的主要设备。移动式预制舱制造

预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点。预制舱结构

光伏预制场的特点:

标准化:预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良,尽其完善、标准的符合设备的采用,及为更有效的利于设备的正常运行,使其达到相应的标准化。

模块化:预制舱按照内部设备功能的不同,分为公用设备舱、间隔设备舱、交直流电源舱、蓄电池舱等模块,不同的模块舱内根据电压等级的不同,又可划分为若干子模块。

预制化:预制舱的舱体结构、内部设备安装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工,并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作。将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场,完成就位和通电从而达到提高现场施工效率,实现了降低智能变电站建设周期的目标!


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