示波器的存储深度是一项重要的指标,如果存储深度不足,根本无法实现示波器标称的采样率,只能以较低的实际采样率工作。示波器中的模拟/数字转换器采样速率太快,普通存储介质的数据“吞吐”速度跟不上,怎样将采样点高速地传输到存储器中是一个难题!很多低端示波器的存储深度都小得可怜,大家在购买前一定要擦亮眼睛。诊断汽车故障时,有的故障是偶发瞬态出现的,需要使用一款能同时提供大存储深度和高采样率的示波器。笔者建议,汽车示波器的存储深度至少要达到1Mpts(这里指单个通道的存储深度)。示波器通常用于测量电压、电流、频率、相位差、调幅度等等。深圳双通道 PC示波器 示波器报价
示波器通道通道是指示波器的输入。示波器通道的数量介于2到20个之间,通常是2或4个。通道所传送的信号类型也不尽相同。有些示波器只具有模拟通道(这些仪器称为DSO――数字信号示波器),另一些示波器同时具有模拟通道和数字通道,称为混合信号示波器(MSO)。例如,KeysightInfiniiVision系列MSO提供20个通道,其中16个是数字通道,4个是模拟通道。请确保有足够的通道供应用使用。如果您只有两个通道,但必须同时显示4个信号,显然会出问题。手持示波器高灵敏度、宽广的带宽范围、大输入阻抗、高分辨率以及支持多种触发方。
即CHA、CHB、交替、断断续续、ADD等。这五种工作状况由显示方法开关来控制。当显示方法开关放置更替位置时,电子开关为一双稳态电路。它受由扫描电路来得水闸信号控制,使得y轴两个前置通道随着扫描电路。触发方法有内触发,外触发两种,由触发源选项开关来选项,当该开关安放内的位置时,触发信号来自经y轴通道送入的被测信号,当该开关置放外的位置时,触发信号是由外部送入的。这个信号应与被测信号的频率成整数比的联系。示波器使用中,多数使用内触发工作方式。扫描电路产生扫描信号(锯齿波电路)。通过x轴选项开关收到x轴放大电路,经放大后送到示波器的x轴偏转板上。Z轴放大电路对荧光屏上光点辉度起着调节的功用,抹去不必需显示的光点轨迹。当扫描电路的水闸信号来到z轴放大电路时,z轴放大电路便输出正向的增辉脉冲信号,加至示波器的控制极。这就是说,在扫描信号的正程时,荧光屏上的光点得以增辉,在电子开关的转换过程中,电子开关电路将输出脉冲信号也加至z轴放大电路,此时z轴放大电路便输出负向脉冲信号,加至示波器的控制极。这样在电子开关的转换过程中,就扫除了两通道更替工作时的过分光点。
大多数电子工程师“都曾经使用过模拟示波器,对其外观和操作方式也很熟悉。尽管有些工程师偏爱模拟示波器9的外观和手感,然而在目前市场上如果还坚持使用模拟示波器,你会发现你的选择是很有限的。因为目前只有少数制造商还在制造模拟示波器,同时市场上销售的机型有些是基于旧的技术,性能也非常有限。有些工程师会选择选购二手示波器,选购一台二手示波器咋看之下很实惠,但在此之前应该确定市场上是否有相关配件出售,因为昂贵的修理费用会让实惠变得不实惠。波器能把肉眼看不见的电信号变换成看得见的图像,便于人们研究各种电现象的变化过程。
为什么要用示波器修车?数字式万用表的刷新速度通常是2次/s(部分万用表能达到4次/s),若用它测量一个信号电压,会在显示屏上显示一个读数,这并非实际电压,受限于较慢的刷新速度,这只是平均电压。举个例子,图1为可变气门正时电磁阀电路,红色线路为供电线,发动机控制单元控制蓝色线(控制线)搭铁,使电磁阀工作。将数字式万用表的红表笔接在控制线上,黑色表笔接搭铁,测得的电压约为8.7V,这是实际电压吗?示波器测得该控制线上的电压波形,控制线上的电压在低电位(约为0.28V)和高电位(约为14.6V)之间来回变化,计算出的平均电压为8.74V。其实这是一个占空比信号,周期约为4ms,电磁阀通电时间占一个周期的比例约为40%,也就是说阀门的开度约为40%。无论是PC示波器还是混合信号示波器,在电子测试和测量领域都发挥着不可替代的作用。浙江双通道 便携式示波器示波器
数字示波器数据处理时间长,绝大多数的波形被漏掉,而模拟示波器在带宽足够的情况下,实时显示电压的变化。深圳双通道 PC示波器 示波器报价
示波器是一种功能强大的工具,在设计和测试电子器件方面很有用。它们在您判定系统器件是否正常方面扮演极为重要的角色,而且还能帮助您确定新设计的元器件是否按照预想的方式进行工作。示波器的功能远比数字万用表更强大,因为它们可以使您观察电子信号的实际情况。示波器的应用很广,包括通用电子测试、工业自动化、汽车、大学的研究实验室以及航空航天产业等。许多公司都依赖示波器来查找缺陷,从而制造出质量过硬的产品。示波器的主要用途是显示电子信号。通过观察示波器上显示的信号,您可以确定电子系统的某个元器件是否在正常工作。因此,要想了解示波器的工作方式,必须先要了解信号的基本示波器原理。深圳双通道 PC示波器 示波器报价