韶关常用示波器

随着汽车电气化程度的提高，示波器在汽车维修领域逐渐普及起来，市场上的示波器种类及品牌多如牛毛，价格从几百元到几万元不等，如何判断一台示波器的好坏呢？可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。带宽指信号可通过示波器前端放大器的比较高频率，相当于一扇“门”，如果被测信号的频率高于示波器的带宽，将无法通过这道“门”。在选择带宽时，可以使用“5倍法则”，即示波器的带宽至少是被测信号比较大频率的5倍。比如高速CAN总线的传输速率为500kbit/s，理论上带宽为2.5MHz的示波器就够用了，而大多数汽车示波器的带宽都在20MHz以上，已经远超需求。模拟示波器出现于20世纪初期，大概只有几MHz的带宽。韶关常用示波器

便携式/手持式示波器：顾名思义，便携式示波器是指外形小巧、利于随身携带的示波器。如果您需要在许多地点或实验室的不同工作台之间移动示波器，那么便携式示波器就是您的比较好选择。图14显示了KeysightInfiniiVisionX系列便携式示波器。便携式示波器的优点是轻便易携带，可快速打开和关闭，易于使用。它们的性能通常不如大型示波器，但KeysightInfiniiVision2000和3000X系列扭转了这一劣势。它们不仅具备便携式示波器的便携性与易用性，还拥有足够强大的功能，能够应对目前大多数的调试需求（带宽高达6GHz）。佛山电子示波器高灵敏度、宽广的带宽范围、大输入阻抗、高分辨率以及支持多种触发方。

    示波器的使用方式及工作原理示波器是一种用处格外普遍的电子测量仪器。它能把肉眼看不见的电信号转换成看得见的图像，便于人们研究各种电现象的变化过程。示波器的使用方式：示波器，“人”如其名，就是显示波形的机械，它还被喻为“电子工程师的双眼”。它的基本机能就是为了把被测信号的具体波形显示在屏幕上，以供工程师搜索定位疑问或评估系统性能等等。它的发展同样经历了模拟和数字两个时代数字示波器，更准确的称呼是数字存储示波器，即DSO（DigitalStorageOscilloscope）。这个“存储”不是指它可以把波形储存到U盘等介质上，而是针对于模拟示波器的立即显示属性而言的。模拟示波器靠的是阴极射线管（CRT，即俗称的电子枪）发射出电子束，而这束电子在根据被测信号所形成的磁场下时有发生偏转，从而在荧屏上体现出被测信号的波形，这个过程是即刻地，中间并未任何的存储过程的。而数字示波器的法则却是这样的：首先示波器运用前端ADC对被测信号开展迅速的采样，这个采样速度一般而言都可以达到每秒几百M到几G次，是相当快的；而示波器的后端显示构件是液晶屏，液晶屏的刷新速率一般只有几十到一百多Hz；如此，前端采样的数据就不可能实时的反应到屏幕上。

虚拟数字示波器软件设计采用了基于C语言的编程环境LabWindows/CVI。LabWindows/CVI支持数值型、布尔型、文本型和串等数据类型，而且大优点是能够通过对话框形式的交互式操作生成标准C程序代码。另外LabWindows/CVI提供了非常丰富的调试工具,包括单步执行、断点、变量查看、监视窗口等，这些功能使程序的调试变 得更为容易。虚拟数字示波器主要由软件控制完成信号的采集和显示处理。虚拟数字示波器主要由软件控制完成信号的采集和显示处理。还有一些示波器可以提供存储，实现对波形的保存和处理。

普通示波器的垂直分辨率为8位，部分示波器的垂直分辨率可达12位，这意味着屏幕在垂直方向上可以被切分成4096段，若屏幕纵向上是10格，它在垂直方向上的测量精度为4096级÷10格=409.6级/格，精确度提高16倍。示波器的主要功能是显示波形的形状，测量准确度一般在2%以内，受限于垂直分辨率，示波器的测量精度是不如万用表的。每种设备都有自己的优势，如果追求电压的准确度，建议使用万用表。模拟示波器的分辨率高，图像细腻、真实，对信号的测量是连续进行的，并且能够实时显示波形，但是它没有存储功能，突变信号一闪而过，不能保持在屏幕上，同时模拟示波器体积大、笨重，工作时需要连接220 V电源，因此维修汽车不使用模拟示波器。高灵敏度、宽广的带宽范围、大输入阻抗、高分辨率以及支持多种触发方式。上海触屏款多功能高频示波器

数字示波器的测量精度比模拟示波器更高。韶关常用示波器

模拟示波器非常实用，因为荧光点会继续发光一段时间而不会马上消失。模拟示波器的不足之处是无法使显示画面 “固定”，从而使波形停留较长的时间。当荧光物质不再发光时，该部分的信号也随之消失。此外，您无法自动执行波形测量，必须使用显示屏上的网格线进行手动测量。电子束在进行水平扫描和垂直扫描时存在一个速度上限，这会导致模拟示波器可显示的信号类型也十分有限。尽管模拟示波器目前还拥有不少用户，但其销量大不如前。数字示波器已经成为用户的主流选择。韶关常用示波器