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美标电动汽车交流桩PLC

来源: 发布时间:2025年11月20日

交流充电桩与直流充电桩的区别交流充电桩与直流充电桩根本的区别在于电能转换的位置不同。交流桩将转换任务交给了车辆自带的车载充电机,而直流桩则内置了庞大且复杂的整流装置,直接将电网的交流电在桩内转换为直流电,然后直接输送给车辆的电池包。这一区别导致了它们在体积、功率、成本和适用场景上的巨大差异。直流充电桩由于内置了大功率整流模块,其体积通常非常庞大,像一个“大柜子”,功率可以从几十千瓦到数百千瓦,甚至更高,从而实现10分钟到1小时的快速补能,但相应地,其成本高昂,对电网冲击大。而交流充电桩结构相对简单,体积小巧,功率较低(通常在7kW到22kW之间),成本也低得多,但充电速度慢,通常需要6-10小时才能充满一辆车。因此,直流桩常用于高速公路服务区、公共充电站等需要快速补电的场景,而交流桩则更适用于长时间停放的场所,如住宅小区、工作单位、商场停车场等,契合用户“停车即充电”的习惯。国标桩增加交流桩PLC后成为符合新欧标要求的交流桩。常规交流桩不需要PLC可以直接充电。美标电动汽车交流桩PLC

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新能源汽车充电桩有两种,直流桩(快充)和交流桩(慢充)。国内新能源汽车新车发布都会在续航也就是电池容量上吸引消费者,续航越长带来的问题是充电时长问题。比如小米su7 pro版电池是94.3kWh,如果用常见的7kw交流桩充满要要12小时,如果用直流桩以车能承受的大电流400A充电只需0.5小时充满。比如小鹏P7 75kWh的电池容量,如果用随车送的7kw交流桩充满电至少需要10小时,如果用直流桩按车官宣的5C速度满功率充电12分钟充满。这么悬殊的充电速度,那还有人接受交流桩吗,是不是它没有存在的价值?可能大部分人没法接受,但对于直流桩分布少的偏远地区或者家庭只能使用交流充。而且交流桩对电池更友好,理论上对电池寿命有利。对于电网负荷不足的地区或基建不足的地区,交流桩占比还很高。而且欧盟新法规更新了交流桩要求,要增加交流桩PLC模块来支持新的ISO15118协议,并没有弱化交流桩存在的迹象。欧洲汽车充电交流桩PLC通信板增加交流桩PLC协议板后要多一项实验室认证。

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数据价值与商业模式创新。充电数据是一座待挖掘的“金矿”。分析充电时间、地点、电量等数据,可以描绘用户的出行画像和能源消费习惯。这些数据价值可以转化为新的商业模式:例如,为车企提供用户用车行为分析报告,助力产品改进和营销;为电网公司提供区域负荷预测数据服务;为保险公司开发基于驾驶和充电行为的UBI(基于使用量定价)车险;为零售商提供“充电+”服务,向正在充电的用户推送周边的商圈优惠信息,实现流量变现。在充分保护用户隐私的前提下,数据的创新应用将开辟除充电服务费之外的第二增长曲线。因此数据安全是个大课题,欧标新规要求增加交流桩PLC以执行ISO15118充电协议,所有数据会有安全可靠的加密方案。

交流桩PLC是什么?PLC(power line communication)电力载波通信技术,是欧美标充电桩和车通讯的物理层实现方式,对应国标直流桩通过CAN和车通讯,PLC和CAN都是通讯总线。PLC特点是将数据调制成高频信号后加载到已有的电力线上传输,不需要数据线。上世纪九十年代开始发展电力线窄带载波技术,但干扰大不稳定,本世纪初家庭插电联盟成立,新的宽带载波技术迅速发展,成熟稳定,已广泛应用在智能电网领域。宽带PLC是调制频率在2MHz~30MHz,窄带PLC的调制频率在1MHz以下。家庭插电联盟制定了一系列电力载波通信规范,充电桩PLC采用了宽带电力载波IEEE1901。欧美标充电桩通信物理层是PLC,应用层是ISO15118。直流桩控制板都内置了PLC,市面上大部分交流桩没有PLC,如果要增加支持通讯协议就需要增加交流桩PLC协议板。交流桩PLC有利于形成规范统一的充电桩生态。

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交流充电桩的功能是提供可控的交流电源,由电网输入380V或220V三相/单相交流电,经保护装置(如漏电断路器、过载保护)后,通过电缆连接至车辆。车载充电机(OBC)负责将交流电转换为直流电,并调节电压与电流以匹配电池特性。例如,11kW三相交流桩输出电流为16A,通过PWM信号与车辆通信,动态调整充电参数。此过程需严格遵循ISO 15118或GB/T 27930协议,确保握手阶段、充电阶段及结束阶段的信号同步。能量转换效率约90%,损耗主要来自线缆电阻与变压器发热。为提升效率,部分桩采用碳化硅(SiC)器件,降低开关损耗。常规桩增加交流桩PLC后成为符合新欧标要求的交流桩。交流桩一直以来都没有通信功能,需要增加一个交流桩PLC模块来执行ISO15118协议。大卡车充电交流桩PLC控制板

交流桩PLC为迈向机器臂自动化交流充电更近了一步。美标电动汽车交流桩PLC

数据处理与隐私保护。充电桩在运行过程中会收集大量数据,包括用户的身份信息、车辆信息(VIN)、充电时间、地点、电量、消费金额等。这些数据具有巨大的价值,可以用于优化运营、分析用户行为、提供增值服务。但同时也带来了严峻的隐私保护挑战。运营商必须严格遵守《网络安全法》、《个人信息保护法》等法律法规,遵循“告知-同意”原则,明确向用户告知数据收集的范围和使用目的。数据存储需要加密,访问需要严格的权限控制。在数据利用时,应进行匿名化或聚合化处理,避免追溯到具体个人。建立健全的数据安全管理体系,不仅是法律要求,也是赢得用户信任、维护品牌声誉的必要条件。欧盟新规就要求增加交流桩PLC以执行ISO15118协议,增强数据安全。美标电动汽车交流桩PLC

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