南通示范项目BIM模型常见问题

BIM 的协调性在建筑项目中起着重要作用。建筑项目在全生命周期的各个阶段过程中，各个参与方之间无不在进行着协调管理工作，协调效率直接影响着建筑项目的效率高低。BIM 模型可在建筑物未建之前对各专业之间的碰撞点与盲点进行预先协调，生成协调分析图表，可进行导入导出，用于方案的决策和现场施工指导。例如，在建筑设计中，BIM 模型可以提前发现机电管线与结构构件之间的碰撞问题，及时调整设计方案，避免在施工过程中出现返工现象。此外，BIM 的协调性还可以解决楼梯间与其他专业设计之间的净空协调，防火分区与其他设计之间的协调，钢结构节点与其他专业之间的深化协调等问题。机电管线综合应用BIM技术，能自动检测碰撞问题并生成合适的排布方案。南通示范项目BIM模型常见问题

3.模型深度选择建筑全生命周期的各个阶段，所需的BIM模型深度各不相同，如在建筑方案设计阶段，只需了解建筑的外观和整体布局，这时候模型的精细度等级不宜低于LOD100；在施工阶段，工程量统计需要了解构件的长度、尺寸和数量等信息，这就需要模型精细度达到LOD300。建模深度需要根据项目实施的不同阶段，建立不用的精细度等级。4.模型完整度展示BIM模型的完整度主要包含两方面：一是模型本身的完整度，二是模型信息的完整度。模型本身的完整度指的是建筑各楼层、各专业到各构件的完整展示。模型信息的完整度指的是模型包含完整的、与实际情况一致的建筑工程信息。模型信息的完整与真实，能为工程项目后期施工与运维，提供有力的信息保障。盐城机电BIM模型解决方案施工企业BIM应用成熟度评价工作在全国范围内展开。

13.设计模型审查 设计模型审查的主要目的是提升建筑信息模型与施工图纸的一致程度，增进深化设计前对项目的理解程度，提前解决现场施工环境和设计不一致的问题， 在深化设计前深入协调碰撞问题和设计的可施工性。 14.规范审查规范审查的主要目的是提高项目过审率、减少报审后模型反复修改问题，采用边设计边审查的工作模式提前解决设计不符合规范的问题，在提交报审前深入协调设计不合规问题和辅助设计的可实施性。15.设计成果交付BIM模型文件应符合设计阶段建模的相关规定及对模型精细度的要求，成果交付方按照质量管理规定检查或审校后方可交付。

在设计方案比选中，BIM 技术可以通过运用 BIM 软件构建或局部调整方式，形成多个备选的设计方案模型，包括建筑、结构、机电等，进行比选，使项目方案的沟通讨论和决策在可视化的三维仿真场景下进行，实现项目设计方案决策的直观和高效。例如，在一个商业建筑的设计中，设计师可以利用 BIM 技术快速生成多个不同的外观设计方案和内部布局方案，通过三维模型展示给业主和相关部门，让他们直观地比较不同方案的优缺点，从而更快速地做出决策，缩短设计周期，提高项目推进效率。钢结构节点需完整呈现螺栓排布与焊缝细节，满足预制加工精度要求。

BIM施工是建筑工程领域运用建筑信息模型（BIM）技术解决施工碰撞问题的技术方法，通过三维建模协调各专业施工碰撞，减少资源浪费与工期延误。其应用贯穿施工准备、实施及竣工阶段，涉及场地规划、深化设计、管线综合优化等环节。该技术实施流程包含建立建筑/结构/机电模型、整合模型进行碰撞检测、生成协调报告并优化调整 。施工阶段应用涵盖进度可视化、工程量计算、质量追溯、危险源识别及施工模拟 。主要工具包括Revit、Navisworks等软件，支持硬碰撞、软碰撞等多类型检测 。按照政策要求，施工模型精度需达LOD400标准 。竣工阶段需完成模型归档与运维信息移交，确保模型与实际建造一致。该技术通过物联网、云计算与BIM融合，形成智慧工地管理系统，实现施工过程数字化管控地方住建部门试点BIM审图系统，缩短审批时限约30%。镇江警告分析BIM模型大概多少钱

运维阶段利用BIM模型集成设备信息，实现设施数字化管理与故障快速定位。南通示范项目BIM模型常见问题

建立基于BIM协同平台的模型管理模式，各专业每日上传更新模型至云端服务器。碰撞检测应每周执行，检测范围包括硬碰撞（实体交叉）和软碰撞（安全间距不足）。专业间提资单需通过模型视图批注功能提交，问题定位精确到构件ID。机电综合支吊架、管井等复杂节点需创建协调模型，进行三维管线综合验证。所有协调记录需形成PDF报告，附有三维视点截图及处理意见。模型审查包括完整性检查（缺失构件占比＜0.5%）、合规性检查（规范条文覆盖率达100%）、一致性检查（图纸-模型-清单数据误差＜2%）。使用Solibri等工具进行规范校验，重点审查防火分区、疏散距离等强条内容。几何模型需通过体积-面积-长度三重校验，杜绝空洞、重叠等拓扑错误。属性信息完整率要求：设计阶段关键参数完整率≥95%，运维参数可在施工阶段逐步完善。南通示范项目BIM模型常见问题