燃料电池汽车的燃料是氢气,由于氢气本身的特性,使得燃料电池汽车氢系统的安全性成为人们首先关心的问题,因此,为了燃料电池汽车的推广和使用,有必要对燃料电池汽车的氢系统安全性进行研究。氢特性及燃料电池氢系统概述:在常温常压下,氢气是一种无色无味无毒的气体。从氢安全的角度考虑,其具有以下特点:(1)易燃性:氢气是一种极易燃的气体,燃点只有574℃,同时氢气和空气混合时可燃范围非常广,使得氢气很容易快速点燃,又由于氢气密度低,因此氢气燃烧后火焰上升也很快;(2)炸裂性:氢气)炸裂的体积分数在4~75%之间,相比甲烷的5~15%,其炸裂极限体积分数的范围很宽,为了避免)炸裂,需将氢气浓度控制在 4%以下,通常的做法是使用氢浓度传感器实时监控,并在必要的时候使用风扇排风降低浓度。实训台的界面设计清晰简单,提高操作效率,并且可以设置多种参数来控制氢气流量。辽宁氢能实训平台多少钱
一种氢气管理实训台教学系统,包括实训台和下支板,所述下支板内部开设有导向孔,所述导向孔内部安装有丝杆,所述实训台两端安装有滑座,所述滑座与丝杆螺纹连接,且滑座与导向孔滑动连接,所述下支板之间下部安装有横向支撑板,所述横向支撑板一侧安装有高压氢气储罐,所述高压氢气储罐一端连接有输气管,所述输气管一端安装有氢气燃烧试验管,所述氢气燃烧试验管一端安装有燃烧嘴,本实用新型通过下支板内部设有的导向孔和丝杆,且实训台两端通过滑座与丝杆螺纹连接,使得通过旋转调节丝杆,从而能够对实训台升降调节处理,满足不同高度的实训操作使用,提高了使用的灵活性.广东燃料电池整车原理演示系统收费实训台的设计非常友好,从而减少技术员学习氢气管理的时间。
实训台配备轻型、、节能、环保的高科技电解纯水型氢气发生器及其控制系统,为氢燃料电池提供氢气源;选用风冷自增湿型质子交换膜燃料电池(PEMFC)及其控制系统,和储氢装置、储能电池、功率模块、散热装置等组合成氢燃料电池系统关键部件实训系统。让学员快速掌握电解水制氢装置的具体结构及电解水制氢的工作原理和具体操作流程,储氢装置的结构特点与氢气储运的操作要点,PEM型氢燃料电池的结构与工作原理和运行参数。实训项目:1. 了解电解水制氢的工作原理。2. 了解电解水制氢的工供电系统控制原理。3. 了解储氢装置。4. 了解氢燃料电池供电系统控制原理。5. 了解氢燃料电池供电系统主要零部件功能。6. 熟悉氢燃料电池供电系统各种状态下等参数变化规律。7. 熟悉氢燃料电池供电系统常见故障现象,学会查找故障原因。
汽车实训模块化教学的实施使负责该模块老师做到理论与实训专业结合,老师过硬的技术还要有丰富的专业技术理论知识还要根据模块化教学的要求能书写出高质量、高水平的教案。实训老师要根据模块化教材结合学生的知识技术水平、心理特征、兴趣爱好确定教学的内容、教学重点和教学目的要合理安排学时突出模块化教学的特点本着循序渐进的原则完成实训教学任务。实行模块化教学其教学质量的好坏主要看教学的实施过程和模块老师的主导作用。理论知识的讲授要清楚、简单、明了时间不宜过长要紧密结合实训课题注意激发学生的学习兴趣。示范操作演示动作要准确、清晰使学生能看到连贯的动作且看懂、看会便于学生自己实训操作。以学习小组为基本单位,根据每小组具体情况的不同选择不同难度的练习模块进行实训练习,老师在学生操作之前要强调安全文明生产的重要性提出实训要达到的目的和要求。学生在完成模块化实训任务之后教师要对学生的实训工件和整个实训过程给出客观准确的评价。实训台采用先进的无线网络技术与物联网的技术,实现实时全方面的氢气管理。
燃料电池电动汽车各系统正常运行的汽车总成、燃料电池电动整车起动运行所有相关的原车附件、燃料电池发动机、故障设置和排除系统、原车电路原理图板及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、整车各系统控制面板柜、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、实训指导书及台架操作说明书。各传感器及执行器安装数字显示表、带锁止万向的脚轮、台架高温及转动等部位加装防护装置等、台架操作说明书、原车维修手册、实验指导书、燃料电池电动汽车动态测试安全保险三角装置等附件。燃料电池电动汽车各系统正常运行,保留完整的动力传动系统及控制系统。设备可实现电动车的教学实训,可使学员对其元器件及控制单元直观的认识(包括控制器、驱动电机、动力电池、燃料电池发动机、充电机、DC/DC转换器、制动真空助力泵、倒车控制系统、暖风系统等)。实训台支持多种氢气成分检测和流量控制,可满足复杂氢气操作流程要求,提高氢气管理运行效率。青岛氢能全产业链教学设备采购
实训台的安全操作模式严格按照行业标准实施,以确保系统操作的真实性和可靠性。辽宁氢能实训平台多少钱
GTR 13法规,该法规是燃料电池安全的基础性法规,其适用于标称工作压力不超过70 MPa且较大加注压力为1.25倍标称工作压力的氢系统,同时要求该氢系统必须是稳固地连接在汽车上的。该法规规定了正常使用情况和碰撞等特殊情况下,氢气的泄露、排放和报警故障的要求,规定了系统的完整性以及具体测试方法。该法规明确规定了氢泄压系统、排气系统的具体要求,例如其规定:车辆尾排系统的氢气浓度,平均体积浓度任何时刻不允许超过8%,在连续测量的3s时间内,浓度不允许超过4%。此外,该法规还规定了故障、氢泄漏和信号报警灯等多种情况下的具体要求。辽宁氢能实训平台多少钱
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