测试项目名称:网关可靠性测试
测试项目:正弦振动测试、机械冲击测试
测试条件:
正弦振动测试:
频率:10HZ~150HZ
振幅:0.035mm
加速度:5m/s2
方向:X轴/Y轴/Z轴
扫描循环次数:20次
机械冲击测试:
加速度:49m/s2
脉冲持续时间:11ms
方向:±X轴/±Y轴/±Z轴
冲击次数:3次/每个方向
试验目的:
1.外观检测项目:测试后目测样品的外观有无明显的变化,紧固件是否有松动、机械损坏等现象。
2.功能检测项目:测试后样品通电各项功能是否正常。 轨道交通领域环境检测、振动噪声、电磁兼容、防火试验、电气安全检测。上海专业轨道交通测试试验报告
可靠性试验有多种分类方法. 1. 如以环境条件来划分,可分为包括各种应力条件下的模拟试验和现场试验; 2. 以试验项目划分,可分为环境试验、寿命试验、加速试验和各种特殊试验; 3. 若按试验目的来划分,则可分为筛选试验、鉴定试验和验收试验; 4. 若按试验性质来划分,也可分为破坏性试验和非破坏性试验两大类。 5. 但通常惯用的分类法,是把它归纳为五大类:A. 环境试验B. 寿命试验C. 筛选试验D. 现场使用试验E. 鉴定试验 1. 环境试验是考核产品在各种环境(振动、冲击、离心、温度、热冲击、潮热、盐雾、低气压等)条件下的适应能力,是评价产品可靠性的重要试验方法之一。GB/T 25117.1-2010轨道交通测试试验动态当前,轨道交通材料防火测试有2大主流标准,具体为:欧盟标准EN 45545,美洲标准NFPA 130。
轨道交通*常被用于简称现代城市轨道交通。随着中国城市化进程加快,很多城市开始兴建服务于城市境内的各种轻型化铁路系统,比如地下铁路、轻轨铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路等。由于轨道形式多种多样,所以当地的市内铁路公司会将这一系列的铁路系统都以“轨道交通”概况,成立城市轨道交通公司。
地铁系统是城市轨道交通中运用*广fan的铁路系统种类,绝大多数城市的轨道交通主体也是地铁系统。因此部分城市的轨道交通以“地铁”概况,不过这里的“地铁”已经不局限于地铁系统,还包括市内其它类别的轨道交通。
计轴系统
地铁计轴器是什么意思,它又是怎样工作的?
计轴又称微机计轴,是铁路两端车站上的装设设备,利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数,经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站,列车到达对方站后,对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通...
城市轨道交通计轴系统由哪两大部分组成?
运营:具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基矗城市轨道交通运营管理内容:运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析。
城市轨道交通安全评价指标分为哪几类?各类指标的含义是什么?
上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别: 环境试验与可靠性试验虽然关系紧密,但它们在试验目的,所用环境应力数量,环境力量值选用准则,试验类型,试验时间,试验终止判据方面存在截然的不同之处。 试验目的: 环境试验考察的是产品对环境的适应性,确定产品的环境适应性设计是否符合合同要求,为接收,拒收提供决策依据。而可靠性试验是定量评估产品的可靠性,即产品在规定环境条件下,规定时间内完成规定功能的概率。上海天梯检测在轨道交通可靠性测试领域具有丰富经验。模拟轨道交通测试试验项目
我们可为轨道交通相关生产企业提供包含轨道交通的机车车辆零部件的全mian的测试评价服务。上海专业轨道交通测试试验报告
等级防水
⑴IPX 1
方法名称:垂直滴水试验
试验设备:滴水试验装置
试样放置:按试样正常工作位置摆放在以 1r/min 的旋转样品台上,样品顶部至滴水口的距离不大于 200mm
试验条件:滴水量为 1.0±0.5mm/min
持续时间:10 min
⑵IPX 2
方法名称:倾斜 15°滴水试验
试验设备:滴水试验装置
试样放置:使试样的一个面与垂线成 15°角,样品顶部至滴水口的距离不大于 200mm。每试验完一个面后,换另一个面,共四次。
试验条件:滴水量为 3.0±0.5 mm/min
持续时间:4×2.5 min(共10 min) 上海专业轨道交通测试试验报告
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