旋流器巴西NR13测试标准

NR17 包含以下有关货物运输的基本准则：手动负载运输被定义为由一名工人完全支撑负载重量的任何类型的运输，其中还包括提升和放置负载;人工货物运输的定义是连续进行的任何活动或操作，或包括（即使不经常）人工运输货物;被定义为年轻人的工人是 18 岁以下和 14 岁或以上的工人;手动运输货物的活动不得由体重危及工人安全或健康的人员进行;负责连续运输货物的工人必须接受所有必要的培训，以完全安全的方式执行任务（根据职业健康与安全团队制定的规则）;对于被指派从事人工搬运的青年工人和妇女，货物的重量顶值必须始终小于男子从事的手工搬运活动的重量。遵循巴西 NR13，企业需定期更新设备安全管理制度。旋流器巴西NR13测试标准

    根据巴西规范NR10和Techinals的标准，巴西CREA工程师必须通过测试检查和验证耐压、绝缘和接地，以发布与NR10认证有关的技术文档。NR10是巴西国家电气安全规范，旨在确保工作场所电气系统的安全性和可靠性。在进行测试检查时，工程师需要进行耐压测试，以确保电气设备和系统在额定电压下能够正常工作，不会出现漏电或其他安全隐患。此外，绝缘测试也是必要的，以验证电气设备的绝缘性能是否符合要求，保证工作环境的安全。而接地测试则是为了确保电气设备能够正确接地，防止电击等危险事件的发生。通过这些测试检查和验证，工程师能够生成符合NR10认证要求的技术文档。这些文档包括设备和系统的电气参数、测试结果、维护记录等信息，以便监管机构对工作场所的电气安全进行评估和审查。这些技术文档对于保障工作场所的电气安全至关重要，能够帮助企业和工程师合规并遵守相关法规。因此，巴西CREA工程师需要严格按照规范和标准进行测试检查和验证，以确保技术文档的准确性和可信度，以及工作场所电气系统的安全性和稳定性。 电焊机巴西NR12认证查询巴西 NR13 强调设备安全管理与生产效率的平衡。

    在FPSO产业横向辐射的过程中，也有力地带动了国内造船、机电、冶金和海洋制造等传统民族工业**化进程。以“海洋石油118”为例，总投资达27亿元，其**内采办、建造部分约20亿元，其使用钢材总量达到，共采办353台套大中型设备，国产化比例近80%，带动国内近千家设备生产厂商的产业发展。经过10年的努力，**的FPSO实现了完全由国内自主设计、建造、安装、调试及生产运营管理的全生命周期产业的管理能力。**海洋石油总公司董事长杨华表示，“经过多年的努力，公司FPSO产业已经走出了一条具有自身特色的发展之路。未来我们将继续强化FPSO产业**能力建设，注重技术创新和管理创新，为安全**的开发海洋油气资源，保障**能源安全、建设海洋强国贡献力量。”。

  MODEC一直是浮动海上油气市场解决方案的引先提供商，已有50多年的历史。

  MODEC为FPSO和其他浮动油气生产设施执行EPCI活动。 此外，通过拥有和运营自己的浮动生产设施，MODEC为全球的石油公司提供了针对石油和天然气生产服务的各面而具有竞争力的解决方案。

  平均而言，MODEC拥有和运营的每个设施都拥有大约3年的EPCI知识以及20多年的O&M和所有权经验。 这些成功项目积累的知识和数据以及运行历史为未来的EPCI项目提供了宝贵的反馈，进一步推进了MODEC的工程和项目执行流程.

  MODEC设定目标为发展可持续的未来。

巴西 NR13 对设备操作人员的培训和资质有明确规定。

NR12规范对设备铭牌的要求（进口商和运营商强制要求）自本标准生效之日起生产的机械和设备应在可见位置具有不可磨灭的信息，至少包含：a)官方公司名称、国家法人实体登记处（CNPJ）)、制造商或进口商的地址；b)类型、型号和容量信息；c)标识或序列号以及制造年份；d)制造商的注册号或CREA中的进口商（这意味着进口商或制造商必须在巴西地区工程委员会(CREA)注册）以及e)机械重量。制造商很可能在机器上有这样一个包含大部分信息的标志，但是必须在本地生成一个包含上述所有项目的葡萄牙语新标志并将其应用到设备上。NR12规范指出危险和风险信号的要求（进口商和运营商强制要求）铭文应清楚地表明风险以及与其相关的机械或设备部分，并且不得使用“危险”铭文。这些必须是巴西葡萄牙语。巴西 NR13 强调设备安全管理与企业社会责任的关系。电焊机巴西NR10认证是什么

遵循巴西 NR13，企业能更好地保护员工生命安全和健康。旋流器巴西NR13测试标准

NR37的时间节点-临时运营（6个月）—专门针对将在巴西管辖水域下临时运营且活动期限不超过6个月的外国平台，如果不遵守相关规定NR-37，作为替代方案，将允许遵守国际公约制定的规则，前提是此类悬挂国家旗帜的平台由巴西海事局认可的船级社正式认证。-外包-新法规表明油气行业对外包服务的使用整合，其中包括不仅承包商要遵守的义务，而且石油平台上的员工也要遵守。就NR-37而言，其条款保证对外包员工和合同运营商和安装运营商直接雇用的员工的平等待遇。-SESMT-NR-37还包括所谓的职业健康与安全专业服务（“SESMT”）的具体细节。因此，当船上的工人总数高于或等于二十五(25)时，职业健康和安全技术人员的存在就成为强制性的，基于船上员工的总数——考虑到安装和合同操作员雇佣的员工和由其承包商。此外，对于NR-37中提到的情况，除了在平台上实施的SESMT之外，还需要在陆上维护一个SESMT。旋流器巴西NR13测试标准