徐汇区衡器校准公司

1. 电子秤
   • 电子台秤：在商业零售、小型工厂等场所使用，用于称量一般货物的重量
   • 电子吊秤：常用于吊装货物时的称重，如建筑工地、港口码头等场所通常为 3-6 个月。
   • 电子汽车衡：主要用于称量大型车辆及其载货的重量，在物流园区、矿山、大型工厂等场所应用。
2. 机械秤：
   • 天平：包括普通天平、分析天平等。天平的精度要求非常高，微小的误差都可能对实验结果或科研数据产生重大影响。一般也不超过 6 个月。
   • 案秤：称量在 50 公斤（不含 50 公斤）以下的杠杆式机械秤，在一些小型商店、市场等场所仍有使用。需要定期校准，校准周期一般为 3-12 个月
   • 台秤：称量在 50 公斤至 1000 公斤的杠杆式机械秤，常用于工厂、仓库等场所。台秤的使用频率较高，且长期承受较大的重量，容易出现误差，所以需要定期校准，校准周期通常为 3-12 个月
3. 其他特殊衡器：
   • 皮带秤：用于连续输送物料过程中的称重，应用于矿山、水泥、化工等行业。校准周期一般为 3-6 个月，但如果物料的性质、输送速度等因素变化较大，可能需要缩短校准周期3。
   • 轨道衡：轨道衡的精度要求较高，且受到车辆行驶的震动、轨道的平整度等因素的影响，需要定期进行校准，校准周期一般为 6-12 个月。

普通电子天平（精度适中）在学校实验室教学、一般性的小型企业产品抽检等场景下使用。徐汇区衡器校准公司

1. 衡器校准规范标准：
   • 《JJG 539-2016 数字指示秤》：是数字指示秤的计量检定规程，规定了数字指示秤的计量性能要求、通用技术要求、检定方法、检定结果的处理和检定周期等内容，是数字指示秤校准的具体操作指南7。
   • 《JJG 13-2016 模拟指示秤》：针对模拟指示秤的检定，明确了其计量性能、通用技术要求、检定项目、检定方法、检定结果的处理和检定周期等方面的要求，为模拟指示秤的校准提供了依据5。
   • 《JJG 195-2002 连续累计自动衡器（皮带秤）》：适用于连续累计自动衡器（皮带秤）的首 次检定、后续检定和使用中检验，规定了皮带秤的计量性能要求、技术要求、检定方法、检定结果的处理和检定周期等内容6。

1. 天平预热与调平
   • 打开天平电源，让天平预热足够长的时间，以确保天平达到稳定的工作状态。预热时间根据天平的类型和精度要求而定，一般为 30 分钟到 2 小时不等。预热完成后，检查天平是否水平，通过调整天平底部的地脚螺丝使天平的水平仪气泡位于中心位置。
2. 清洁砝码和天平秤盘
   • 使用干净的擦布轻轻擦拭砝码表面，去除灰尘、污渍等杂质。对于精度较高的砝码，要特别注意避免划伤砝码表面。同时，清洁天平的秤盘，确保秤盘干净、无异物。
3. 零点校准
   • 在天平空载且稳定的情况下，进行零点校准。按照天平的操作手册，将天平的显示值调整为零。零点校准是确保后续砝码校准准确性的基础，因为任何零点偏移都会直接影响砝码测量结果。
4. 单个砝码校准
   • 使用镊子将待校准砝码轻轻放置在天平秤盘的中心位置。待天平稳定后（天平显示值稳定不变或在允许的波动范围内），记录天平显示的重量值。将该值与砝码的标称值进行比较，计算出误差值。例如，一个标称值为 100g 的砝码，天平显示为 99.998g，则误差为 - 0.002g。
5. 多个砝码校准（组合校准）
   • 如果需要校准多个砝码，除了单个砝码的校准外，还需要进行组合校准

从测量结果的准确性判断

1. 零点漂移
   • 在天平空载且已预热稳定的情况下，如果显示值不为零，且这种偏差不是由于环境因素（如轻微气流）造成的临时性波动，而是持续存在的零点偏移，就表明天平可能需要校准。例如，天平空载时显示值为 0.005g，而正常情况下应该为 0.000g，这就可能是零点漂移，需要通过校准来修正。
2. 测量重复性差
   • 对同一物体进行多次称量，如果每次得到的测量结果波动较大，超出了天平本身精度所允许的误差范围，这可能是天平内部的传感器、电路等部件出现问题，或者是天平未校准导致的。例如，对一个已知重量为 10.000g 的标准砝码进行称量，多次测量结果在 9.990g - 10.010g 之间波动，而该天平的精度为 ±0.005g，这种较大的波动就可能需要进行校准或者对天平进行故障排查。
3. 与已知重量偏差较大
   • 当使用电子天平称量已知重量的物体（如标准砝码）时，如果测量结果与物体的实际重量相差较大，超出了天平的精度范围，这是天平需要校准的明显信号。例如，用精度为 ±0.1mg 的电子天平称量一个 100.000g 的标准砝码，测量结果为 99.980g 或 100.020g 以上，就可能需要对天平进行校准。

日常维护

• 清洁工作
  • 定期对汽车衡进行清洁是非常重要的。要秤台上的杂物、灰尘和积水等。例如，秤台上的杂物可能会影响汽车的正常停放和称重，灰尘可能会进入传感器或者仪表内部，影响其性能。积水会导致传感器受潮，缩短其使用寿命。可以使用扫帚、拖把等工具进行清洁，对于一些难以清洁的角落，可以使用压缩空气进行吹扫。
• 检查部件连接情况
  • 定期检查汽车衡各个部件之间的连接情况，包括传感器与秤台、传感器与信号线、信号线与仪表等之间的连接。确保连接牢固，没有松动、断裂或者氧化等情况。例如，每个月可以对连接部位进行一次简单的检查，拧紧松动的螺丝，清理氧化层等。
• 传感器防护
  • 由于传感器是汽车衡的关键部件，要特别注意对其进行防护。避免传感器受到过度的冲击和压力，在车辆上下秤台时，要确保车速适中，防止车辆急刹车或者急转弯对传感器造成损坏。同时，要注意传感器的防水和防潮，避免其长期处于潮湿环境中。可以在传感器周围安装防水罩或者排水设施，防止雨水积聚。

衡器在农业领域的应用是农产品生产与销售。徐汇区衡器校准公司

称重传感器校准步骤

1. 空载状态检查（零点校准）
   • 在传感器未施加任何负载（即空载）的情况下，连接好传感器与测量仪器（如称重显示仪表或数据采集设备）。开启电源，观察测量仪器显示的数值。如果显示不为零，需要对传感器进行零点调整。
   • 对于模拟式称重传感器，可通过调整传感器接线盒内的电位器来调整零点
2. 加载校准
   • 按照传感器量程的一定比例（如 20%、40%、60%、80%、100%）逐步对传感器施加负载。例如，使用千斤顶配合标准砝码对传感器施加负载。
   • 将测量值与根据标准砝码计算得到的理论值进行对比，计算误差。误差计算公式为：误差 =（测量值 - 理论值）/ 理论值 ×100%。如果误差超出传感器规定的允许误差范围（不同精度等级的传感器有不同的允许误差范围），则需要进行调整。
   • 对于模拟式传感器，调整方法可能涉及到调整传感器的灵敏度系数（如通过接线盒内的电位器）。
3. 线性度校准
   • 根据加载校准过程中不同负载点下的误差情况，判断传感器的线性度。理想情况下，传感器的输出应该与负载成线性关系。
4. 重复性校准
   • 对同一负载点（如 50% 量程）进行多次加载和卸载操作（一般 3 - 5 次），每次记录传感器的输出值。计算这些输出值的标准偏差，标准偏差应在传感器允许的重复性误差范围内。