湖南碳中和碳排放认证

为确保碳管理相关人员具备相应能力和意识，组织可采取以下措施：a)从教育、培训、技能和经验等方面考察、聘用人员；b)识别并确定培训需求，需要时对碳管理相关的人员进行专项培训，培训内容根据需要可以包括但不限于：碳管理相关的法律、法规、政策、标准和其他要求；碳管理体系标准及体系文件；碳排放核算和报告指南；碳交易能力建设；碳资产管理；国内外碳资讯；碳关税、碳标签；碳减排项目的开发；碳减排技术。c)采取措施提高员工意识，包括但不限于：加大节能减排宣传力度；执行考核制度。让降低碳排放成为习惯，使保护环境化作本能。湖南碳中和碳排放认证

浙江君亿环保科技有限公司成立于2015年4月28日，总部坐落于创新活力之城杭州，是一家以绿色低碳技术为驱动的企业。公司深耕环保科技领域，聚焦“双碳”目标下的可持续发展需求，致力于为全国客户提供覆盖能源管理、清洁生产、绿色认证及碳资产服务的一站式解决方案，助力工业转型与生态协同发展。业务赋能绿色发展公司以专业技术为根基，构建多元化服务体系：能源系统优化：涵盖电能质量评估与检测、光伏系统检测、工业企业节能评估及热电联产规划，助力企业提升能效；绿色生态服务：提供绿色工厂、绿色学校认证咨询，推动清洁生产审核、工业园区绿色规划，赋能产业低碳升级；碳管理前沿：开展碳标签认证、碳足迹核算等碳资产咨询服务，为企业应对全球气候治理提供战略支持。广西碳交易碳排放政策低碳生活，点滴做起，让地球更加青春活力！

美国**在《国家运输科技发展战略》中，提出了“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的”的总目标。欧洲的运输与物流业组织（FE）也很重视绿色物流的推进和发展，对运输、装卸、管理等过程都制订了相应的绿色标准，鼓励企业运用绿色物流的全新理念来经营物流活动，加大对绿色物流技术的研究和应用。日本把物流行业作为本国经济的生命线，2001年特别出台了《新综合物流实施大纲》，其重点是减少大气污染排放，加强地球环境保护，建立适应环保要求的新型物流体系，实现资源、生态和社会经济良性循环。

组织应策划、运行和控制与碳管理相关过程的要求，使其与碳管理方针和目标一致，并实施6.5.2所确定的措施和过程：a)确定与碳管理相关过程的要求；b)确定达到相关要求所需的资源；c)建立相关过程有效运行的准则；d)按照准则实施过程控制；e)在需要的范围和程度上，确定并保持、保留形成文件的信息。策划的输出应适合组织的运行需要。组织应控制策划的更改，评审非预期变更的后果，必要时，采取措施消除不利影响。

在碳排放运行过程中，应考虑：a)建立生命周期数据库（可选）；b)与碳排放相关的设计过程、采购过程；c)碳减排技术；d)碳排放核算与报告。 双碳之路虽长，但每一步都算数。

在我国，汽车尾气排放已成为大中城市污染的来源，如北京市汽车排放的碳排放的碳氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物已占排放总量的40%至75%，尽可能防止和减少交通建设、运输对生态环境的不利影响，使交通运输发展与生态环境相协调，就必须转变交通运输发展方式，尽可能选择对环境影响小的运输方式。

交通运输发展是力求不断“减碳”的过程。由于运输工具必须依赖能耗，除非使用洁净能源（如太阳能等），否则交通运输难以实现无碳化，只能是不断低碳化的发展过程。 减少碳排放，共筑蓝天梦，双碳伴我行。海南碳达峰碳排放制度

绿色行动在手中，双碳减排不放松。湖南碳中和碳排放认证

“实现‘双碳’目标，必须立足国情，坚持稳中求进、逐步实现”。明年是从能耗双控转向碳排放双控的一年，推动经济社会发展绿色化、低碳化，需要统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，抓好重点行业节能降碳改造、加强全国碳排放权交易市场建设、强化新污染物治理等工作，为力争2030年前实现碳达峰打下坚实基础。

新质生产力本身就是绿色生产力。完整准确贯彻新发展理念，加快经济社会发展绿色转型，加快形成绿色生产生活方式，绿色发展新动能，拓展的是经济社会发展新空间，增进的是人民的生态福祉。 湖南碳中和碳排放认证