乙二醇是载冷剂。载冷剂是在间接冷却的制冷装置中,完成将被冷却系统(物体或空间)的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。这种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。空调工程、工业生产和科学试验中,常常采用制冷装置间接冷却被冷却物,或者将制冷装置产生的冷量远距离输送,这时,均需要一种中间物质,在蒸发器内被冷却降温,然后再用它冷却被冷却物,这种中间物质称为载冷剂。常用的载冷剂有盐水、乙二醇等。盐水作为载冷剂传热效果比较好,但是盐水存在严重的腐蚀现象。较常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态,蚀孔直径小、深度深,腐蚀很快,常使设备和管壁穿孔,从而导致突发事故。载冷剂选择宁波诺哈斯化工。天津机械载冷剂材料区别
反应过程安全要求:1、投料时应注意的问题。投料前应确保反应设备***干燥,投料时原料的管道跟溶剂的管道应分开,否则会把在管道中的死体积的原料带入反应釜中,易引发冲料。投料前必须对涉及的设备进行置换处理,有条件应做氧含量检测。投料时一定注意镁是否已加,数量是否准确,反应过程中严格禁止补加镁,不然就会发生冲料。2、体系中水分的控制。严格控制体系中水分,所使用溶剂(含重复使用的回收溶剂)中的水分越低越好,一般**含水量应不大于0.06%,四氢呋喃及甲基四氢呋喃含水量一般应不大于500ppm。建议回收用溶剂使用干燥剂等方式控制水分,比较好直接使用新溶剂。杭州品质载冷剂批发厂家载冷剂制造企业发展之路在何方?
载冷剂代用品存在的问题?盐水类载冷剂严重腐蚀金属,在使用过程中,减少设备使用寿命,带来巨大的维修成本,给生产造成巨大经济损失,同时为安全带来隐患;甲醇、乙醇等醇类载冷剂除了具有比较严重的金属腐蚀性外,同时具有易挥发,损耗大,易燃易等缺点;而乙二醇、丙二醇溶液在低温条件下,粘度大,换热效率低,能效比差,且使用温域受到局限,长期使用,耗能大,动力成本高;二氯甲烷易挥发、易产生冰堵,给生产安全带来巨大隐患。
LM-6型冰河冷媒外观为浅色液体。不溶于水,沸点高于70℃,冰点低于-140℃。LM-6A沸点高于120℃,冰点低于-110℃。LM系列冰河冷媒作为较新一代载冷剂,具有优良的防腐防锈性,冷却传热性,安全环保性。适用于各类新旧冷却系统,经过为您的量身定做,即可更换旧载冷剂,也可以直接进行相关冷却系统设计。彻底解决其他载冷剂介质严重腐蚀设备等问题,从而有效避免因冷却系统问题导致的各类危害。可以使您的制冷系统使用寿命延长几倍。载冷剂出口温度范围为-7.5~7℃,且机组能自动跟踪载冷剂出口温度。
溶剂的回收处理,一锅中加二甘醇,NaOH,加热减压蒸水,至顶温在90度,算一下溶剂中的水分量与加的NaOH量确定加多少溶剂。回流几小时,蒸出,水分基本在0。2%以下的,锅内的二甘醇再蒸水循环使用。回收的溶剂中有与格式反应的杂质的话,要把它处理掉。12.格式反应过程中的监控:加显示温度计,观察回流速度来调节滴加的速度,上面的问题都注意的话一般在这里不太会出现什么问题了。有的工厂滴加非常快,他是边冷却边滴加的,很牛,常人不敢这么做,我听国外的工厂是温度与滴加联动装置,温度是波浪性型的,滴加是断续的,滴加后等温度升高后降了再滴加的,哪个步骤没升温或温度高到某个设定值就报警了。载冷剂的放热温区较大,其管道进出口存在一定温差。贵州精密仪器载冷剂
冷热切换工艺不再麻烦, 一种载冷剂搞定!天津机械载冷剂材料区别
氨机房有设置专门的控制室,除氨机自带的控制箱外,氨机起动控制柜、冷凝器控制柜和机房排风机控制柜等均集中布置在控制室内,氨机房以电缆沟走线为主,由于氨机房局部霜溶水多,要做好电缆沟的排水。氨作为制冷剂规范上有充注量40 T 以内的限制,因此大型冷库冷间内一般采用冷风机制冷,存品干耗大,对存品包装要求高,这也是商家不喜欢的方面,现在有采用风机加风道模式提高制冷均匀度,降低风速减少干耗。小规模冷库才能采用顶排管,干耗小,制冷效果均匀。天津机械载冷剂材料区别
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