PP材料作为缓冲减震材料时有较大优势,为儿童提供更安全的保护;另外,因其较**度,在骨架上也可以作为一部分替代,减少整椅重量。作为一种新型绿色环保高性能轻质材料,无锡会通(HTEC)成功打破国外EPP技术封锁和国内市场垄断,使EPP材料贴近大众化市场销售,近些年将EPP推向了更多市场领域应用,比如儿童安全座椅领域。 在提倡减少车内VOC含量排放法规下,相比较其它缓冲减震材料,EPP材料因其高性能、安全环保、 无味,是儿童安全座椅行业非常理想的缓冲减震材料和结构骨架材料。点彩EPP包材缓冲材料制品。苏州新能源EPP座椅生产基地
聚合物发泡材料是以高分子树脂为基体,内部由无数泡孔组成的微孔材料,具有质轻、隔热、缓冲性好等优点,因而在汽车中被广泛应用。目前,在汽车内饰中应用的发泡材料主要是聚氨酯泡沫(PUR)和聚烯烃类泡沫。然而,PUR泡沫在长期使用过程中会持续释放出小分子有害物质,如未反应的异氰酸酯、苯类、醛酮类等,它们会影响车内空气质量。聚丙烯泡沫是使用高熔体强度聚丙烯(HMSPP)作为树脂基体,通过物理的气体发泡而制得的一种闭孔泡沫材料,它具有力学性能优异、耐热性好、发泡倍数范围大、密度可调、 无味、可 回收利用等特点,同时,EPP是一种纯粹的碳氢化合物,它不含任何增塑剂和发泡剂等添加物质,因此被认为是实现汽车轻量化和提升车内空气质量的推荐材料。河北EPP座椅哪家好EPP螃蟹箱颜色尺寸个性化设计与生产。
吹塑成形吹塑是将挤出的熔融塑料毛坯,置于模具内,借助压缩空气吹胀而贴于型腔壁上,经冷却硬化为塑件。注塑成型则是用注射机的螺杆或柱塞使筒内的熔料(国内的几款主流座椅,主要由座垫、椅垫经塑料卡扣连接而成,前方有可拆卸靠垫、安全带、五点式卡扣等装置。从座椅连接处的做工来看,成人可以非常轻松的掰开。目前在国内生产销售的大部分座椅均采用的是吹塑工艺)侧面防护SHP头部保护SHP,侧头部保护,基本上是一种结构力学原理在汽车车体结构上应用,车辆的侧面由于没有像车前后的碰撞溃缩区来吸收撞击能量,因此侧面撞击保护系统,主要是功能是如何将撞击力分散,以保护车身的完整性,其设计的原理是将乘员区设计成一刚体区,且组成刚体区骨架结构都是考虑到侧撞后力量分散的设计理念,如此才能使车辆承受侧面撞击时能将撞击力分散,保持车身的完整性才不会造成人员过大的伤害,侧面冲击保护系统有效吸收了撞击时所产生的力量能减低撞击力,以启到保护儿童头部及肩部的安全。
是否可以直接购买一款9个月到12岁的安全座椅,还需要带着孩子去试坐,如果儿童安全座椅的肩带经过上下调节后,与儿童肩膀之间始终存在较大空隙,又或者是头部保护空间太大,则需要换小一个组别。儿童安全座椅的填充物主要有EPS和EPP两类,两者在减震的作用上并没有很大的区别,从视觉区分,EPP为亮光,而EPS为亚光。从缓冲效果来说,EPS效果更好。儿童安全座椅的标准——ECE R44欧洲经济委员会(ECE)就有关机动车上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44号法令,这就是ECE R44标准。早的ECE R44标准是1982年生效的。该标准的要求更多详实的碰撞测试,增加保护头部、提高安全带系统安全性以及更严格的有关打开安全卡扣的诸多严格规定。EPP座椅 设备报价。欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。
EPP聚丙烯塑料发泡材料目前品牌座椅用的多数是,EPP聚丙烯塑料发泡材料,据悉:“汽车保险杠、运动头盔,汽车侧面防震芯、高级安全汽车座椅”这些使用的就是EPP发泡材料。专业的儿童安全座椅生产机构,选择这样的材料才能使得使用儿童安全座椅的家长们放心。EPP聚丙烯塑料发泡材料是一种性能的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能成为目前增长快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另外,其质量轻,可大幅度减轻物品重量。EPP还是一种环保材料,不仅可回收再利用,而且可以自然降解,不会造成白色污染。电子产品包装用EPP材料。山东高性价比EPP座椅
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